Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5694 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

מציעים לאבי מספר מכוניות מהעבודה [ליסינג] והבחירה די קשה,

אחרי 3 שנים עם שברולט הוואו ביג [סדאן] הכל עדיף...

אז ככה ההצעות שקיבלנו הן :

I30 CW

טויוטה קורלה

סיטרואן C4

סיטרואן C3 פיקאסו

מיצובישי לאנסר

קיה סיד

ניסאן טידה

 

הדרישות המשפחתיות הן :

תא מטען גדול כמה שיותר

מרווחת מבפנים

נוחה [מושבים, נהיגה וכו']

 

ממה שראינו קיה סיד היא העדיפה בנתיים.

השאלה שלי היא האם אתם חושבים אחרת?

מנסיונכם האם יש מכונית ברשימה הנ"ל שעדיף בהרבה מכל הבחינות?

 

תודה לעונים ושבת שלום :)

פורסם

אם,ממה שראיתם, סיד עדיפה, אני לא מבין איך היא עדיפה על יונדאי I30 CW?

הרי מדובר ברכב זהה, רק שיונדאי בצורת סטיישן מציעה תא מטען עדיף בהרבה.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

אני אישית לא ישבתי בI30 CW, אבל ההורים שלי אמרו שהיא לא נוחה.

לפחות לא נוחה כמו הסיד...

וחוץ מזה יש גם סיד סטיישן שזה אוטו מעולה בפני עצמו אבל אבי חושב שהוא "ארוך מדי".

פורסם

אם היונדאי הייתה נוקשה אז הסיד נוקשה אף יותר. מדובר בשני רכבים שחולקים רצפה והמון חלקים משותפים כולל מנועים.

בדגמי הסטיישן יש כמה הבדלים, ליונדאי בסיס גלגלים גדול יותר ומושב אחורי מרווח בהרבה מדגם ההאצ'בק. בסיד בסיס הגלגלים זהה והמושב האחורי פחות מרווח אך תא המטען גדול יותר.

בגירסאות הליסינג היונדאי מאובזרת יותר וכוללת פנסי ערפל וגג שמש חשמלי בנוסף על האיבזור בקיה.

אם אתם זקוקים לרכב מרווח ונוח אני חושב שהיונדאי היא הבחירה בשבילכם. בצעו נסיעת מבחן ואל תסתמכו על דעתם של אחרים בכדי לפסול רכב.

 

בהצלחה.

פורסם

הקורלה גרועה מבחינת איבזור ובמיוחד איבזור בטיחותי בכל הדגמים.

ה-C4 צפופה בהרבה מהיונדאי ותא המטען קטן משמעותית.

ה-C3 פיקאסו נמכרת כידנית בלבד והיא פחות מרווחת ושוב מציעה תא מטען קטן יותר.

הלאנסר בהחלט חביבה ומציעה בטיחות טובה וגם איבזור בטיחותי טוב וגם מרווח טוב.

הסיד בגירסת הסטיישן תהיה צפופה יותר בתא הנוסעים אבל מציעה תא מטען מרווח יותר.

הטידה מיושנת ובסיסית למדי ואין סיבה להעדיף אותה על פני הלאנסר המרווחת והבטיחותית יותר.

 

שבוע טוב.

×
×
  • תוכן חדש...