Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5719 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על מדחס 1.5 כ"ס ומיכל 25 ליטר

הפיסטולט בעל כוס תחתונה והגיע בסט של אבזרים לאויר (ניפוח צמיגים,מרסס נפט,פיית אויר לניקוי וכו..) לא זוכר כרגע עם איזו דיזה.

התכנון הוא לצבוע את הפיאג'ו Si ומן הסתם עוד פרויקטים בעתיד, וכמו כן רהיטים שונים שאני משפץ

 

תודה

ערן

פורסם

אני לא באמת יודע אם הנתונים שנתת מספיקים.

אני יודע שמומלץ לשים סוג של פילטר שמייבש את האויר מהלחות.

אם לא שמים את המייבש לחות בשלב מסויים הצבע יוצא מהאקדח בסוג של שפריצים ולא בריסוס אחיד דבר שמונע תוצאה איכותית.

sound connecting people

פורסם

התשובה פשוטה: לא תדע עד שלא תנסה...

 

העצה שלי, קח משהו פשוט כמו חתיכת פח גדולה, תכין אותה כמו שצריך וצבע. מעבר לציוד תראה איך היד שלך עובדת.

 

בכל מקרה, בשביל לצבוע נכון חשוב מאוד חומרים איכותיים עד כמה שאפשר.

 

חוץ מזה, בכל מצב בו אין לך תנור צביעה חשוב לשמור על סביבה סטרילית ככל שניתן, גם ככה יהיו לך לא מעט נקודות אבק בצבע, אי אפשר להמנע מזה. לי כבר קרה שנפל זבוב לתוך הצבע...אין מה לעשות אבל חשוב לנסות למנוע ככל שניתן. מעבר לזה, אם אתה מכיר את הטכניקה תמיד תוכל לעשות שלייף סבון אחרי הצבע ולהגיע לתוצאה איכותית.

 

אני צבעתי ככה ווספה ויצאה תוצאה מעולה, אני מתכוון לעשות את זה שוב. אבל הנסיון היד ההכנה והחומר איתו צובעים מאוד חשובים כאן, לפעמים יותר מהציוד.

×
×
  • תוכן חדש...