בדרכים עם 505

[cielo97]

דבר אחד לא השתנה ב505 (וטוב שכך)...

 

 

 

 

ידיות הפתיחה של הדלת... יש לי אהבה בלתי מוסברת לידיות מהסוג הזה.

 

טעות בידך ידידי,תבדוק את עצמך,לי יש כמה חתיכות מ80 עד 83 עם ידיות נוסטלגיות יותר.....תבדוק שוב.

[משה והרפורמים]

וה505 יודע לנסוע לאט ונוח.

 

שלי איכשהו נוסע נוח מאוד, אבל מהר...

[cielo97]

שלי איכשהו נוסע נוח מאוד, אבל מהר...

 

כבר לא נוסעים מהר בארץ,הנהיגה הפכה סיוט,לכן כוונתי שהתנאים מתאימים ל"עגלות" כמו 505 ,מהירות רגעית נקודתית זה לא העניין,היכן שרוב משוטטי הפורום נוסעים פקוק.

 

אמנם נכון,כולנו ישובים במכונות עתירי כ"ס,תאחלס משתרכים באיטיות מתישה.

[Tatra]

^^

What happens when you have to :shock:overtake ? My father had a 1.8 Auto and it was the most dangerous car I ever drove - it was frightening - the engine had at least 30 hp less than what a car this size needs. Yes, you do not need 210 Km/H top speed in Israel, but being able to accelerate away from situation is important. The GTI was better but the only one I would have is the V6 with the 5sp box

 

Sorry about the English - my Hebrew computer is somewhere else

 

T

[2pac]

אני קונה כאלו בצחירים זולים,אם תשמע שלח מסר

 

מה אתה עושה איתן?

והאם אתה זה שקנית את ה-2000 ידנית שעמדה בסוקולוב?

[cielo97]

^^

What happens when you have to :shock:overtake ? My father had a 1.8 Auto and it was the most dangerous car I ever drove - it was frightening - the engine had at least 30 hp less than what a car this size needs. Yes, you do not need 210 Km/H top speed in Israel, but being able to accelerate away from situation is important. The GTI was better but the only one I would have is the V6 with the 5sp box

 

Sorry about the English - my Hebrew computer is somewhere else

 

T

 

im sorry . the situation is different in the roads in israel .

this is the first time i hear about pegout 505 is a dengerous car , the danger is in the drivers not the cars and there is not enough space in israel fot fast cars .

thank you

[cielo97]

מה אתה עושה איתן?

והאם אתה זה שקנית את ה-2000 ידנית שעמדה בסוקולוב?

 

כן,יש לי שתי ידניות,אחת בשיקום.היא די צולעת.השנייה מושלמת.

[משה והרפורמים]

כן,יש לי שתי ידניות,אחת בשיקום.היא די צולעת.השנייה מושלמת.

 

תמונות...? משהו...?

[חן פרחי]

ה 505 GTI נקראה בתחילת דרכה STI ולאחר הצגתה והצלחתה המסחררת של ה 205 GTI נקרה גם ה 505 GTI.

השינוי העיקרי, מבחינה מכאנית, שחל ב 505 86' היה במערכת הזנת הדלק;

מנוע ה 1.8 קיבל מאייד כפול שהעלה את הספקו מ 75 כ"ס ל 90 כ"ס ובמקביל עלה בעזרת אותו שינוי הספקו של מנוע ה 2.0 מ 96 כ"ס ל 107 כ"ס.

מעניינת העובדה שלמרות שלפיג'ו היה מנוע 2.0 מודרני יחסית (מנוע דוברין) בעל גל זיזים עליון, הם העדיפו להשתמש במנוע הישן שהיה למעשה הגלגול האחרון של מנוע ה 404.

ככלל, למעט המיתלה האחורי ה 505 דמתה מאד מכאנית ל 404.

[cielo97]

תמונות...? משהו...?

 

אני נגד פרסום תמונות רכבים פרטיים אישיים באינטרנט.

כמו כן אני רואה בפרסום תמונות של רכבים העומדים ברחוב תופעה שלילית ודי חצופה.

קודם צריך לשאול את רשות הבעלים ורק אחרי כן לצלם,כאן בפורום זה הפוך,יש הודעה חצופה של מנהל האתר שאם מישהו רוצה אז שיבקש שיסירו את התמונה,לדעתי האישית מי שהעלה את הבקשה החצופה הזו עשה טעות חמורה.

 

אם אדם רוצה לפרסם את רכבו אהלן וסהלן,אבל להתיר פרסום תמונה ואחרי כן לבשר למצולם על נכונות האתר למחוק את התמונה זו בגדר חוצפה שאין דוגמתה.

 

ואם בעל הרכב בחו" ל ? או שמא חולה ? ואינו יכול לעקוב ? זה פשוט חוצפה מצד בעל הרעיון,והוא עוד משחק אותה אדם טוב לב בכך שהוא מסכים לקבל בקשת מחיקה.

 

אגב לא כולם משוטטים באתר,הרוב הגדול אינו חבר מועדון החמש,מנתונים שפורסמו כאן באתר מסתבר שאין נכונות גדולה להיות חבר במועדון,אז מהיכן שאבו בעלי הרעיון לצלם ללא רשות ולפרסם ? ועוד לשחק אותה "חברמנים"...שמוכנים אפילו למחוק !

[לירוי1]

ברגע שהאוטו שלך חונה בחניה ציבורית איך לך זכות לבקש שלא יצלמו אותו .מה כן ברגע שמעלים תמונה יש למחוק את המספר וגם זה לא חייב . רוצה שלא יצלמו לך את האוטו?תלה שלט עליו ותכתוב במפורש

[cielo97]

ה 505 GTI נקראה בתחילת דרכה STI ולאחר הצגתה והצלחתה המסחררת של ה 205 GTI נקרה גם ה 505 GTI.

השינוי העיקרי, מבחינה מכאנית, שחל ב 505 86' היה במערכת הזנת הדלק;

מנוע ה 1.8 קיבל מאייד כפול שהעלה את הספקו מ 75 כ"ס ל 90 כ"ס ובמקביל עלה בעזרת אותו שינוי הספקו של מנוע ה 2.0 מ 96 כ"ס ל 107 כ"ס.

מעניינת העובדה שלמרות שלפיג'ו היה מנוע 2.0 מודרני יחסית (מנוע דוברין) בעל גל זיזים עליון, הם העדיפו להשתמש במנוע הישן שהיה למעשה הגלגול האחרון של מנוע ה 404.

ככלל, למעט המיתלה האחורי ה 505 דמתה מאד מכאנית ל 404.

 

נכון מאוד !

לא נגעתי בנושא המאיידים ואתה ממש צודק.

רק להוסיף ברשותך משהו קטן והוא השינוי המשתדרג במשך השנים לסעפות היניקה,הן עברו מספר פעמים שינוי וכך גם שונו המעברי יניקה בראשי מנוע עצמם.

 

מנסיוני.. המנוע של ה504 עם יניקה בודדת לראש,אמנם הספקו היה נמוך,אבל הוא עם הקרבורטור החד לועי שלו היה המוצלח ביותר בכל השנים עד הפסקת היצור.

 

למי שיודע זה היה מנוע שעובד עם פלטינות כמו פעם...וצ'וק ידני,אני משוגע על הדגם הזה.

 

בקשר למתלה השונה,גם הדפראנציל עצמו היה שונה לחלוטין,ב505 התנועה עוברת דרך קרדנים (ציריות).

ב404 יש גם משהו מעט שונה מבחינת גובה הכניסה של הפניון ופגישתו עם הקרונה.

[cielo97]

ברגע שהאוטו שלך חונה בחניה ציבורית איך לך זכות לבקש שלא יצלמו אותו .מה כן ברגע שמעלים תמונה יש למחוק את המספר וגם זה לא חייב . רוצה שלא יצלמו לך את האוטו?תלה שלט עליו ותכתוב במפורש

 

איש באמונתו יחיה.

כפי הנראה אין לך ענתיקות חונות.

אינך מכיר את ההרגשה הזו.

[לירוי1]

באמת אתה צודק אין לי בכלל רשיון נהיגה

[Citroën Visa]

בכפר יאסיף ראיתי 505 סטיישן דיזל (היתה מונית אולי?) לפני פחות מחודש.