Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5763 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עזבו לרגע את זה שהוא לא מנצל אותו כי יחס הדחיסה שלו קטן מ 10.5 איפה שה- 98 מתחיל להיות מנוצל.

 

האם הוא יודע לשרוף אותו תקין, הכוונה לכוון הצתה בשבילו?

 

או שהוא שורף אותו כמו 95 והשריפה שלו במנוע לא תקינה?

 

ולפני שתגידו לי שחבל על הכסף כי הוא סתם יקר אז אני מתדלק בתחנה שמוכרת אותו כמו ה 95.

בתחנה הזו

http://www.fulltank.co.il/ShowFuelStationDetails.asp?id=60

 

אשמח לתשובה מפורטת ולא למילה וחצי, תודה.

פורסם

אין לו שום בעיה לעבוד על 98.

ההבדל בין 98 ל-95 הוא במצבי חום גבוה בתא השריפה, שאז ה-98 מתלקח עצמאית בטמפ' גבוהה יותר(עמיד יותא להצתה עצמית).

מה שכן, מעט מכוניות משתמשות ב-98>>תחלופה נמוכה בתחנה>>סיכוי גבוה יותר למשקעים\מים.

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

פורסם

אני קצת מכיר תתחנה, הרבה רכבים ובעיקר ספורט מתדלקים שם 98

ככה שיש תחלופה גבוהה ל 98 לכן אני אפילו לא חושש שהוא מהול

 

האם עדיף להמשיך להשתמש בו או שהוא מוריד את ביצועי המנוע?

 

תודה

פורסם

אין שום מניעה לעבור לשימוש באוקטן 98 או 99 מערכת ההצתה מתוכנננת גם לשינוי זה.

פגשתי אדם עם דולר, החלפנו דולרים ועדיין לכל אחד מאיתנו יש דולר אחד. פגשתי אדם עם רעיון, החלפנו רעיונות ועכשיו לכל אחד מאיתנו יש 2 רעיונות.

פורסם

ככה שלפי מה שאני מבין ממך הדלק נשרף בצורה תקינה

ואין שום פגיעה בהספק או ירידה בביצועים

 

מה שמכוון את ההצתה זה החיישן נקישות לא?

 

תודה על התשובה

×
×
  • תוכן חדש...