מה לקחת בליסינג - ג'טה או פלואנס?

[ילד גדול]

היי,הגיע הזמן להחליף רכב בליסינג.אני חושב בעיקר על הג'טה והפלואנס.מצד אחד הפלואנס יותר מרווחת,אבל אני גם לא ממש צריך אוטו ענק.חשוב לי אבזור והבנתי שיש להם בערך אותו אבזור למעט רדיו מקורי בג'טה אבל יש בה פתחים למזגן ליושבים מאחורה שזה דבר נחמד בימים החמים האלה.אז מה עדיף?מלואנס רכה(כלומר נוחה יותר) ורדיו מקורי או ג'טה נוקשה ואיכותית(בכל זאת VW)בלי רדיו מקורי אבל אם מזגן אחורי?

 

אגב,אם יש משהו טוב יותר משתיהם אז תגידו,אני יכול לקחת כל רכב דומה.

[Gunner]

אמנם אין חכם כבעל ניסיון, אבל הניסיון שלך הוא החשוב מהכל.

גש לחברה, ובחן בעצמך את שני הרכבים, מה עדיף לך לפי החשיבות של הדברים.

הבנת את ההבדל בין הרכבים עקרונית, לכן נשאר לך רק להחליט איזה מהם מתאים לך יותר.

 

 

בהצלחה

רותם.

[ילד גדול]

נסיעת מבחן אני אעשה.למרות שקשה לי להאמין שיתנו לי לנהוג על הדגם הבסיסי.בכל מקרה,הג'טה נראת טובה יותר,גם מהירה יותר(12 שניו ל100 לעומת 14)גם יפה יותר וגם איכותית יותר. וגם כמובן המוניטין של WV והדמיון לפאסאט הוא דבר נחמד.היא אולי יותר קטנה,אבל אין לי 10 ילדים להסיע בה(רק 2).

[talroze]

אם אין לך בעיה עם רכב קטן דווקא הייתי ממליץ על היונדאי I30 נוחה [בעיניי] נוסעת לא ודי מאובזרת.

אם רכבים גדולים מדברים אליך יותר תבדוק את האוקטביה החדשות.

[חייםש1]

אני הייתי הולך על הג'טה בגלל השילוב מנוע - גיר שבה והביצועים, שעולים בהרבה על הפלואנס.

[decayed]

לגביי הג'טה אני לא יודע..

 

פלואנס אבא שלי קיבל לאחרונה - רכב ענקי .נוח אבל עגלה. בודי כבד עם מנוע 1600 ולא הרבה כוח סוס שיגבה את זה...

ואני לא מדבר על פתיחות ברמזור עם ערסים..הוא פשוט לא זז.

ויש פתחי מיזוג מאחורה רק שהם מאחורי המשענות ראש.

[yosikh]

התשובה ברורה לחלוטין!

קח ג'טה בלי לחשוב הרבה, אין על אמינות גרמנית.

אומנם המוטו החדש של רנו פלואנס " לא רואה מוסך", זה נכון היא לא רואה מוסך כי היא לא נוסעת כדי להגיע למוסך

רכב כזה עגלה עוד לא הומצא....

אז לך על הג'טה, רכב נוח למדי, מנוע עם שילוב הגיר חבילה מנצחת, ובסה"כ נסיעה כיפית ביותר

[Mike808]

כמו שכבר נכתב פה בדוק את הסקודה אוקטביה.

המנוע שלה עדיף על זה המיושן שבג'טה ויש לה את אוטו גיר. בנוסף תקבל בה רדיו דיסק מקורי וגם מחשב דרך שאין בג'טה.

[Bull-81]

מושב הנהג בג'טה ממש לא היה לי נוח. נראה שבנסיעות ארוכות הוא ישבור את הגב.

הפלואנס עגלה, אבל ענקית בפנים!

הג'טה די קטנה מאחורה. יושבת על בסיס הגלגלים הקצר ההיסטורי של פולקסווגן וסקודה - 2.58 כמדומני.

נראה לי שכחבילה כוללת עדיף פלואנס, זאת בהנחה שמדוברברכב מליסינג.

הג'טה תשמור על ערכה יותר טוב, למי שמחפש לרכוש לעצמו.

בהצלחה.

[ילד גדול]

האוטו מליסינג,ככה שלא חשוב לי אמינות ושמירת ערך.אני אבדוק את שתיהן ונראה.הבנתי שהפלואנס נוחה בהרבה לפי המבחנים וזה דבר חשוב,גם נוחות הכיסאות דבר חשוב,בעיקר כאשר אני סובל מכאבי גב.

האמת שבדקתי את הסקודה והבנתי שגם היא מגיע בלי רדיו מקורי,אבל אני אבדוק שנית,היא בהחלט יכולה להיות אפשרות נחמדה.

תודה לכולם על התשובות.

[Night Driver]

תבדוק אם יש לך אפשרות לקבל את הפלואנס 2 ליטר ומה התוספת שתצטרך לשלם. איתה אתה תהנה מכרכב מאובזר יותר, נוח יותר וחזק מספיק.

[angain]

אם אתה לוקח את הרכב בליסינג , אני הייתי ממליץ על הג'טה.

[yosikh]

זה לא ענין שלא חשוב אמינות וירידת ערך

פשוט הפלואנס זה רכב שבנוי לתקלות.. אני לא חושב שכדאי לך להיות עם רכב חדש בניילון,וכל שני וחמישי תצטרך ללכת למוסך...

אבל שיקולים שלך,זה ידוע שהאמינות של הגרמניות עדיפה של הצרפתיות ,נכון פלואנס זה נוחות, אבל הג'טה לא כזאת גרועה בנוחות.

[CX25GTI]

זה לא ענין שלא חשוב אמינות וירידת ערך

פשוט הפלואנס זה רכב שבנוי לתקלות.. אני לא חושב שכדאי לך להיות עם רכב חדש בניילון,וכל שני וחמישי תצטרך ללכת למוסך...

אבל שיקולים שלך,זה ידוע שהאמינות של הגרמניות עדיפה של הצרפתיות ,נכון פלואנס זה נוחות, אבל הג'טה לא כזאת גרועה בנוחות.

 

בתור הנדסאי רכב, כמות השטויות שאתה פולט היא פשוט מדהימה.

פלואנס רכב שבנוי לתקלות, אני מחכה לקבל הוכחות וגיבוי לקביעה הזו , או שכרגיל אתה מדבר מדעות קדומות.

 

הייתה לך פלואנס ?, אתה מדבר מנסיון ?

קשקשן.

[אייל]

אני לא רוצה להתסיס , אני רק אציין עובדה פשוטה : אצלנו בחברה לא מוכנים יותר לתת לעובדים לבחור פלואנס אחרי מה שאכלו עם הסבב הראשון שלהן.

 

המנוע והגיר של הפלואנס לא מתאימים להתניידות ראויה בשנת 2010. הייתי מוציא אותה מהמשוואה אוטומטית בלי קשר לג'טה.

 

מה נותר לנו ? להתלבט בין I30, קורולה המתוחה וג'טה.

 

אני הייתי לוקח ג'טה בגלל האיכות, בגלל הגיר.

 

אולי כשה308 תגיע עם גיר נורמלי, יהיה ניתן גם אותה לצרף לרשימת האופציות.