הסיפור האמיתי (שלי) בנוגע לS2000 עם המנוע שנשבר

[yaron_z]

גרגמל - בוא נהיה קונקרטיים ולא צינים. הנתונים שנמסרו לך במוסך בדבר ההקלטה כפי שכתבת:

 

 

"וכעת....לעדכון חשובים לא פחות:

 

עד כמה שהבנתי,

 

צוות המוסך טוען שנתוני הסנסורים השונים נשמרים על המחשב בקובץ שיכול להכיל בין 14-15 שניות.

 

ההקלטה היא אינסופית.

 

כך שבכל רגע נתון, ישנה הקלטה של ה14-15 שניות האחרונות של מה שעבר הרכב.

 

המחשב נסרק והקובץ הצביע על נתונים אלו:

 

במהלך ה14 שניות האלו הרכב הגיע למצב של OVER-REV של 10.500 סל"ד~

 

במהלך ה14 שניות האלו היתה נקודה שמהירות הרכב היתה באיזור ה160 קמ"ש ~

 

הנתונים נשמרים ללא תאריך ושעה.,,

 

 

הינם בדיוק הנתונים שנמסרו לי ע"י הונדה והם אלו שהעליתי כאן בפורום .

האם לטענתך ההקלטה של אותם 14 שניות לא בוצעה כאשר אתה נסעת ברכב?

מחכה לתשובתך, היא חשובה ועקרונית

 

לא הצלחתי להבין מדבריך האם הרכב רשום כחוק או לא.

 

מדובר בעניין מהותי לא פחות.

[Yogev]

קראתי את הרוב הגדול של השרשור הנוכחי וחלק מהשרשור הקודם של גרגמל.

 

אני בכלל לא מבין איך הגעתם לזה שהוא שיקר/משקר ?

איזה שינוי גרסה היה?

 

לדאוג לטובת החברה אולי נשמע קצת הזוי אבל יש גם אנשים כאלו.

אז בשרשור הראשון היה תיאור של הבעיה בצד הטכני שלה וזהו !

השרשור השני כבר מתעסק בכל מה שקשור לחברת ההשכרה והרכב שאנסו אותו מספר לא קטן של פעמים לפני שהגיע לפותח השרשור.

 

 

יוגב,

קרא את כל השרשור לפני שאתה לוקח עמדה, לפה או לשם.

 

קראתי את שני השרשורים

תודה על העצה

[G FORCE]

בחשבונית מביקור קודם במוסך רשום שהרכב היה פעמיים במצב של סל"ד יתר(והמנוע לא התפגר מזה).

משמע המחשב יודע לשמור היסטוריה של תקלות (כמו בהרבה רכבים).

ייתכן ותקלת הOVER REV לא התרחשה בזמן ההשכרה של גרגמל, אלא מדובר בעוד אחת מהפעמים שנרשמה התקלה במחשב הרכב.

 

אני מניח שהונדה טוענים שזה מה שהרג את המנוע ,כדי להתנער מאחריות, וחברת ההשכרה מגלגלת את זה על השוכר כי נאמר לה שנהיגה רשלנית בשניות האחרונות של המנוע גרמה לכך.

טענה זו דורשת הוכחה.

 

הסריקה שהעלה גרגמל מתארת נתונים בזמן רישום התקלה ולא הקלטה של מס' שניות, אולי הציגו לו את ההקלטה,אם קיימת, בצורה אחרת.

 

לדעתי רק סקירה של חלקי המנוע תצביע על הגורם לשבר.

אם המנוע דפק יתגלו סימני שחיקה על המיסבים וסימני התחממות על הטלטלים.

אם המנוע שבק בפתאומיות לא ימצאו סימני התחממות.

בדיקה של ראש המנוע והבוכנות תגלה עם הנזק נגרם עקב סל"ד יתר ומפגש שס' עם בוכנה.

[ד ו ד]

בחשבונית מביקור קודם במוסך רשום שהרכב היה פעמיים במצב של סל"ד יתר(והמנוע לא התפגר מזה).

משמע המחשב יודע לשמור היסטוריה של תקלות (כמו בהרבה רכבים).

ייתכן ותקלת הOVER REV לא התרחשה בזמן ההשכרה של גרגמל, אלא מדובר בעוד אחת מהפעמים שנרשמה התקלה במחשב הרכב.

 

אני מניח שהונדה טוענים שזה מה שהרג את המנוע ,כדי להתנער מאחריות, וחברת ההשכרה מגלגלת את זה על השוכר כי נאמר לה שנהיגה רשלנית בשניות האחרונות של המנוע גרמה לכך.

טענה זו דורשת הוכחה.

 

הסריקה שהעלה גרגמל מתארת נתונים בזמן רישום התקלה ולא הקלטה של מס' שניות, אולי הציגו לו את ההקלטה,אם קיימת, בצורה אחרת.

 

לדעתי רק סקירה של חלקי המנוע תצביע על הגורם לשבר.

אם המנוע דפק יתגלו סימני שחיקה על המיסבים וסימני התחממות על הטלטלים.

אם המנוע שבק בפתאומיות לא ימצאו סימני התחממות.

בדיקה של ראש המנוע והבוכנות תגלה עם הנזק נגרם עקב סל"ד יתר ומפגש שס' עם בוכנה.

 

סתם הערה, כתבת שכנראה המחשב זוכר היסטוריה של תקלות כמו בהרבה ברכבים. יכול להיות שאתה צודק אבל ישנה להערכתי אפשרות נוספת לקיומו של הלוג מתקלות קודמות. האפשרות היא שהלוג ( ההסטורי ) הורד במוסך במהלך ביקורים קודמים במוסך בעקבות תקלה אמיתית שחייבה איתור מדויק לסיבות שגרמו לה. עובדתית , המנוע היה לדברי השוכר פגום ברגע קבלת הרכב וזה מצביע שהמנוע היה כבר במידה כזו או אחרת בבעיה שמקורה לדעתי בממצאי הלוג ההיסטורי

[ישה]

גרגמל - בוא נהיה קונקרטיים ולא צינים. הנתונים שנמסרו לך במוסך בדבר ההקלטה כפי שכתבת:

 

הנתונים נשמרים ללא תאריך ושעה.,,

 

הינם בדיוק הנתונים שנמסרו לי ע"י הונדה והם אלו שהעליתי כאן בפורום .

האם לטענתך ההקלטה של אותם 14 שניות לא בוצעה כאשר אתה נסעת ברכב?

מחכה לתשובתך, היא חשובה ועקרונית

 

להערות רציניות אני מגיב ברצון

כמו שאמרתי, הנתונים שאני ראיתי - פתוחים לרווחה לידי gargamel. עד כמה שהבנתי ממה שהוא כתב כאן - הוא הולך היום למוסך עם שמאי שלו. אולי אז - הוא יחשוף את המסמכים. שדרך אגב -בניגוד למה שכתבת מראים בכל שניה באיזה הילוך נמצא הרכב.

 

גלעד שלום

שאלתי אותך מספר שאלות ואינך מגיב. אני מניח כי אינך מגיב כי אתה עונה רק להערות רציניות.

כך כתבת. לכן המסקנה שהערותי / שאלותי אינן רציניות. ולכן נעלבתי עד עמקי נשמתי.

 

או שאתה עונה רק למה שנוח לך ללא קשר לרמת הרצינות .

 

כך או כך אני אסכם לך במספר שורות, במילים שלי, ואני אפילו לא בורג , שרשור ארוך.

גרסת גרגמל: קיבלתי רכב , שלאחר פחות משעה התברר כי הוא לא רכב, אלא זבל של רכב.

התראתי על כך לפני החברה המכובדת.

זאת הורתה לי להביא את הרכב ביום א' למשרדה בנסיעה למרות שהבהרתי לה כי פירוש הדבר הוודאי , המנוע יגמור את חייו.

 

שאלה לישראלימו: מדוע לא לשלוח אדם עם רכב חליפי + זר פרחים ובונבוניירה לגרגמל, כדי שיהיה בידו רכב תקין לנסיעה בשישי שבת. הוא שכר רכב כדי לנסוע לא כדי שיעמוד בחנייה הלא כן??

 

ואכן מה שצפה גרגמל אכן קרה ובנסיעה ביום א' בשעות הבוקר במהירות של בין 30-70 קמ"ש קרס המנוע. וכעת אתם מנסים להלביש עליו את עלות תיקון הנזק.

 

גירסת ישראלימו מתוך הנחה שזו בכלל גירסת ישראלימו ולא של איזה בורג קטן חסר משמעות משל היה השומר בחניון.

 

הרכב היה תקין . גרגמל נהג בו בפראות אי שם בזמן בו החבר'ה נפגשים ביום ו' במהירויות של 140-156 קמ"ש , ותוך כדי כך העביר הילוך מחמישי לשלישי גרם למנוע להגיע לסיבובי מנוע גבוהים והמנוע קרס.

 

על מה מתבססת ישראלימו? בידינו כלום. בידי ישראלימו אולי דברים אחרים.

 

אני מניח כי אילו היו בידה הוכחות חותכות היא הייתה טורחת להביאם לידיעת גרגמל , היא הייתה טורחת גם להביאם לכאן לפורום המכובד או הלא מכובד כדי להראות קבל עם ועדה כי היא הגונה ובסדר, והאשם היחידי הוא גרגמל.

 

בהעדר הוכחות כאלה ,רוב מחברי הפורום שהתבטאו כאן בדעה שישראלימו מנסה להלביש תיק על גרגמל, חלק בדעה כי הסיפור הוא איפוא שהוא באמצע ומיעוט קטן סובר שהצדק הוא בצידה של ישראלימו.

 

כלל בסיסי והוא לא מהיום אלא מן המשפט העברי " המוציא מחברו עליו הראיה"

על ישראלימו להוכיח את טענותיה.

חבר את הכתוב בגירסתו של גרגמל לדו"ח של הונדה ותבין לבד את תשובתו לשאלה החשובה והעקרונית ששאלת.

אם לא הבנת, שאל את שותפיך, אם הם לא מבינים, שאל את יועציך המשפטיים. אם הם לא מבינים אולי השופט יסביר לכם.

 

זה כמו 1+1 תעשה חושבים ותבין. כך כתבת בהודעה 139. אני ממליץ לך בחום לעשות אותו הדבר.

 

וסתם שאלה מסקרנת. אינך עונה בצורה עקבית , האם הרכב היה רשום כרכב השכרה? יש סיבה??

ושאלה נוספת. אם אני מבקש דו"ח מרשם החברות על החברה, האם שמך יופיע כבעל מניות? כמנהל- דירקטור? או בכלל לא?

ככל שאני יודע בורג קטן לא מוזכר שם!!

[CX25GTI]

ראשית אני מציע לכל רוכש פוטנציאלי של הונדה S2000 לרשום את מספר הרכב הנ"ל:

http://www.isralimo.com/car-rental-israel.html

 

סביר להניח שהרכב יצא מתי שהוא לשוק למכירה תחת הכותרת "שמור מיד ראשונה , כל הטיפולים במוסך מרכזי הונדה".

[ד ו ד]

מה שגרגמל צריך להציג ברגע זה לדעתי להגנתו זה הסבר או חוות דעת מאדם מוסמך או מהונדה (ישראל או עלמית) על ה LOG של הרכב.

 

מה הוא מנגנון הLOG וכיצד הוא שומר נתונים? האם רק במקרים של תקלות (מה שסביר להניך) או 14 שניות אחרונות של החיים שלך הרכב (מה שלא סביר בגלל שלל גורמים כגון: אם אני מסובב מפתח אז מן הסתם הLOG ממשיך לקלוט 14 שניות חדשות אז התקלה היתה אמורה להעלם מהLOG).

 

חלק מהאשמה כמובן נופלת על גרגמל עצמו והיא שהוא המשיך להשתמש ברכב ולא החזיר אותו לחברה מידית.

 

אבל רוב האחריות על החברה עצמה במיוחד עקב סרוב קבלת הרכב ואי מתן הוראה מפורשת ללקוח לאי שימוש ברכב במקרה ואין אפשרות לקלוט אותו חזרה ביום שישי.

 

אני כמובן לא עורך דין אבל זה מה שההגיון אומר, הלא כן?

 

להערכתי בנוסף לכל התגובות , הטרד הזה של evgeni432 הוא לדעתי אחד מהחשובים שבינהם. הצורך ללמוד ולהבין היטב את מנגנון רישום הלוג הוא אחד מהשלבים המאד ראשוניים שהייתי נוקט. שיטת רישום הלוג, מנגנון ה- LOOP של 14 ש', אם ובאיזה תנאים הזכרון ננעל לרשום תקלות עתידיות וכ'ו , כל אלה הם פרטים מהותיים להבנת הפרשיה. זה נכון לגבי השוכר ובאותה מידה למשכיר.

[oferelijah]

המספר רכב בתמונה הוא לא האמיתי

אין עדיין למיטב ידיעתי סדרה של 78

מה גם שבשאר התמונות המספרים ערוכים.

[ישה]

ראשית אני מציע לכל רוכש פוטנציאלי של הונדה S2000 לרשום את מספר הרכב הנ"ל:

http://www.isralimo.com/car-rental-israel.html

 

סביר להניח שהרכב יצא מתי שהוא לשוק למכירה תחת הכותרת "שמור מיד ראשונה , כל הטיפולים במוסך מרכזי הונדה".

 

יש בכלל מספר לוחית רישוי שמסתיים ב 78??

[Croc]

ומסתיים ב-63 יש?

 

חוץ מזה הבנתי שהרכב היה לבן.

או שהוא אכן שחור?

[JUPITER]

ב-63 יש

 

ומסתיים ב-63 יש?

[Croc]

אני רואה ש-63 זה הולך חזק אצלהם.

סחא על החניה......

[amiger]

מצטער, אחרי קריאת שני השרשורים משהו לא נראה לי (ולא רק לי) בסדר בהתנהלות של השוכר. יותר מידי חצאי אמיתות ומצגי שווא.

 

שאלה לשוכר, איך ידעת ביום שבת 14.8, יום אחרי ששכרת את הרכב, שהוא היה במוסך חודשים קודם לכן עם ג'אנט שבור?

[Fangio]

קרא לי משוגע אבל יש לי אפשרות צילום וידאו בטלפון (פיצ'ר מאוד נפוץ היום), הרעשים שתיארת+ נציג חברת ישראלימו ברקע שאומר- סע חביבי המפתחות בפנים, שווים תיעוד לפחות כמו נחיתת חייזרים מקומחים בחצר.

כמה מועיל היה יכל להיות פוטג' של שלושים שניות (וגם אז קשה היה לי להבין איך מסכימים למסור/לקבל רכב שנשמע ככה).

[Kundason]

לא הצלחתי להבין מדבריך האם הרכב רשום כחוק או לא.

 

וסתם שאלה מסקרנת. אינך עונה בצורה עקבית , האם הרכב היה רשום כרכב השכרה? יש סיבה?

 

גולשי הפורום עדיין מחכים לתשובה.