Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8567 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הצינור מים ב 205 מגלה סימני קורוזייה מתקדמים (עד כדי נזילה קטנה לפעמים).

 

מדובר בצינור הדק יותר שיוצא מהטרמוסטט לכיוון הקיר אש.

 

האם בהחלפה יש לרוקן את המים לפני או שניתן להחליף ואז למלא מים מבלי חשש לכניסת

 

אויר למערכת? או שיש לבצע הליך דומה כמו ב ZX וולקן שהוד איציקיותו בצע?

 

תודה.

פורסם

הממ כדאי שתחליף מים זה לא כזו בעיה תפרק תצינור שיוצא מהרדיאוטור למטה בצד שמאל

תחליף תצינור שאתה צריך תחזיר תצינור שפירקת מהרדיאטור , תפתח את הפקק של הרדיאטור בצד שמאל מפתח 21 מלימטר תמלא מים שם וגם בבקבוק לאחר מכן תנקז מים.

יש פקק בצינור שהולף למשאבת מים תפתח אותו תניע תרכב תשים תבקבוק מים למעלה כדי שירדו מים! הבקבוק צריך להיות פתוח, תניע ותחכה שיצאו מים בצורה סדירה לאחר מכן תסגור תפקק של הצינור ושל הבקבוק

להחליף מים זה גם בריא

×
×
  • תוכן חדש...