פאביה דיזל?

[danraf]

מה אתם אומרים על פאביה דיזל מודל 2008 עם ק"מ סביר בתור מכונית לשימוש פרטי? מכונית חמודה ועם בגז גדול (הספייס) צריכת דלק נמוכה עלות החזקה נמוכה נשמע הכל טוב אז מה רע? (חוץ מהמנוע שיותר מרעיש מבנזין) אם כן אז כדאי להוסיף קצת ולקנות את ה 1900? איך היא מחוץ לעיר לנסיעות ארוכות? בכל מקרה אני לא מדבר על מונית לשעבר כמובן שלא.

[RS]

ה-1.4TDI פחות מומלץ. מדובר במנוע 3 ציל' ואופי הפעולה שלו מאוד מעצבן ורעשני. מומלץ לקחת את ה-1.9TDI שלא רק נעים יותר אלא גם חזק משמעותית.

[איתמר]

לדעתי - אחת הקניות היותר חכמות.

מנוע ה 1.4 אולי קצת רועש ומיושן, אבל עם צריכת דלק מזערית ומומנט גבוה מרוב המשפחתומטיות 1.6 בתוספת משקל סביר - מדובר כאן באחלה קנייה, חד וחלק.

 

מעניין שהאירופאיים מזמן הבינו שדיזל קטנים הם ה-דבר ורק אצלנו, במדינה הנאורה, החליטו שהם מפגעים סביבתיים ואוי ואבוי למי שקונה רכב דיזל פרטי

 

איתמר.

[menir1]

אכן למנוע הזה אותה טכנולוגיה של מנוע ה-1.9 הגדול יותר, אך כמו שאוראל אמר יש לו 3 צילינדרים בלבד. הוא רועש יותר מהנמנוע הגדול, אך הוא בסדר גמור. באירופה הוא נמכר גם בגרסה עם 80 כ"ס (ניהול תוכנה שונה) אשר ניפק ביצועים טובים. לארץ יובאה הגרסה החלשה יותר 70 כ"ס, אך עדיין יש לה מומנט של כ- 15.5 קג"מ מ- 1500 סל"ד לערך, כך שתאוצות הביניים טובות.

 

הדגם חסכוני מאד (כ-17 ק"מ/ל' לפחות) אך דגם ה-1.9 לא בזבזני בצורה משמעותית ומנפק ביצועים מרשימים ביותר, לאור המשקל המאד צנוע של הפאביה.

 

אם תצליח לשים יד על דגם ה-1.9 זאת קנייה מ ע ו ל ה, אך דגם זה מאד נדיר. דגם ה-1.4 יותר נפוץ לאור העובדה שהוא הושחל לקבוצת שווי מס 2, וגם הוא מומלץ בסופו של דבר.

[RS]

מני, הרשה לי לתקן - המנוע הצנום משמעותית רועש (פחות נעים) מאחיו הגדול. ואגב, הטכנולוגיה זהה למעט המחסור בציל'.

[menir1]

לא נראה לי שיש ביננו איזה ויכוח - כתבתי במפורש אותה טכנולוגיה, פחות צילינדר, יותר רועש...

[RS]

מני, התכוונתי ל"רועש, אך בסדר גמור". בסדר גמור הוא לא - רועש משמעותית מאחיו הגדול. אותי זה מאוד הרגיז

[danraf]

אכן למנוע הזה אותה טכנולוגיה של מנוע ה-1.9 הגדול יותר, אך כמו שאוראל אמר יש לו 3 צילינדרים בלבד. הוא רועש יותר מהנמנוע הגדול, אך הוא בסדר גמור. באירופה הוא נמכר גם בגרסה עם 80 כ"ס (ניהול תוכנה שונה) אשר ניפק ביצועים טובים. לארץ יובאה הגרסה החלשה יותר 70 כ"ס, אך עדיין יש לה מומנט של כ- 15.5 קג"מ מ- 1500 סל"ד לערך, כך שתאוצות הביניים טובות.

 

הדגם חסכוני מאד (כ-17 ק"מ/ל' לפחות) אך דגם ה-1.9 לא בזבזני בצורה משמעותית ומנפק ביצועים מרשימים ביותר, לאור המשקל המאד צנוע של הפאביה.

 

אם תצליח לשים יד על דגם ה-1.9 זאת קנייה מ ע ו ל ה, אך דגם זה מאד נדיר. דגם ה-1.4 יותר נפוץ לאור העובדה שהוא הושחל לקבוצת שווי מס 2, וגם הוא מומלץ בסופו של דבר.

 

דווקא יש כאלה למכירה השאלה היא רק המחיר. המחירון גבוה מאד כמה לדעתכם אפשר לרדת מהמחירון?