השכרת רכב ב RACECAR לנורבורגרינג - השתתפות עצמית

[nik]

DanyG כנראה דיבר על זה ...

 

OdGzy2Lun2I דרך יוטיוב

[moshe333]

מישהו מוכן לשים סוף לסוגיית הביטוחים

 

יש או אין ביטוח לרכב שכור רגיל ?

אני מציין שאת ההזמנה אני מזמין בארץ וגם אם יש הערות אין הערות לגביי הרינג.

ברוב נסיעותי שכרתי רכבי מנהלים 530 וכדומה אבל תמיד יש לי ספקות לגבי הרינג .

 

תודה

[Discover]

לפני שנתיים שכרתי A6 סטיישן (ב-SIXT).

בדקתי את החוזה 4 פעמים (כולל נסיון לחיפוש המילים נורדשלייפה/נורבורגרינג בחוזה בגרמנית).

לא הצלחתי למצוא שום התייחסות.

 

עלינו עם הרכב על הרינג ולא נאמר לנו שום דבר ע"י חברת השכרת הרכב במועד ההחזרה או מאוחר יותר.

[ferrari test driver]

מבחינת הגיל אתם מבוטחים בחברות השכרה ?

הבנתי בעבר שהחברה שנמצאת בתוך הרינג מבטחת את הרכבים שלהם לגיל 25+.

 

בני כמה אתם ?

 

ישנם חברות שמסכימות לבטח רכבים ספורטיבים בעליה על הרינג לגילאים 23 או 24 ?

[RS]

ידידי, זה תלוי בחברת ההשכרה ובקטגוריית הרכב.

 

מגיל 21 ומעלה ניתן להשכיר גם:

משפחתיות גדולות (פורד מונדיאו, פולקסווגן פאסאט וכו')

משפחתיות גדולות פרמיום (אודי A4, ב.מ.וו סדרה 3, מרצדס C קלאס וכו'),

קופה (ב.מ.וו סדרה 3, פולקסווגן שירוקו, פיז'ו RCZ)

פתוחות (ב.מ.וו סדרה 1, ב.מ.וו סדרה 3) וגם SUV's (ב.מ.וו X3, ב.מ.וו X5 וכו').

[`Infinity]

מישהו מוכן לשים סוף לסוגיית הביטוחים

 

יש או אין ביטוח לרכב שכור רגיל ?

אני מציין שאת ההזמנה אני מזמין בארץ וגם אם יש הערות אין הערות לגביי הרינג.

ברוב נסיעותי שכרתי רכבי מנהלים 530 וכדומה אבל תמיד יש לי ספקות לגבי הרינג .

 

תודה

 

שלחתי אימייל ל Sixt גרמניה. אם\כש יחזירו תשובה אני אעדכן.

[`Infinity]

עוד לא עברה שעה, והם כבר החזירו תשובה:

 

Sehr geehrter Herr Mattar,

 

vielen Dank für Ihre E-Mail.

 

Es ist nicht gestattet, unsere Fahrzeuge zu motorsportlichen Übungen oder zu Testzwecken zu nutzen.

 

Mit freundlichen Grüßen

 

Claudia Schmidt

 

בקיצור, התשובה שלילית (אסור לבצע נהיגה ספורטיבית או ניסויים ברכבים שלהם).

[machinehead]

זה היה ברור,

אוויס יותר ברורים, הם רושמים בפירוש שאין לבצע מרוצי ספורט גם בכבישים פתוחים לקהל הרכב, משמע הרינג.

 

בגדול, זה סיכון מאוד גדול לעלות עם רכב מהשכרה הזו, כי אתה גורם לכמה דברים:

 

1. הפרת החוזה - קנס שיכול להתחיל ב 2000 יורו.

2. ביטול הביטוחים - יכולים לחייב אותך בעלות כל הנזק!!

3. במידה ועברת תאונה - אין ביטוח עליך, גם על מי שנפגע בנוסף (אם זה הרכב הפוגע או הנפגע), נזק לצד ג' (במקרה הזה - הרינג).

 

עדיף להשכיר רכב מחברת השכרה ייעודים כמו חברות שצויינו כאן, במקרה של תאונה אומנם ההשתתפות העצמית היא 2500 יורו לסוויפט, אבל שים לב שרשום שיש ביטוח של עד 6 מיליון על צד ג', ככה שאם יש נזק לרכב נוסף/למסלול וכו' - החברת השכרה נושאת בנטל בניכוי ההשתתפות עצמית.

[ferrari test driver]

סליחה אם לא הייתי ברור מספיק .

אני ידוע שבחברות השכרה כמו אוויס או שלמה ניתן להשכיר כולל ביטחח בגילאים אלו.

עיקר הכוונה שלי הייתה לאותן החברות שמספקות השכרת רכב לנהיגה ספורטיבית בתוך הרינג עצמו, החברות המוזכרות למעלה.

בעבר אני זוכר שמישהו הזכיר שהגיל המינימאלי הוא גיל 25, אשמח א ם מישהו יוכל לשפוך אור בנושא הגילאים בחברות השונות, שוב החברות שמשכירות רכבים ספורטיבים המיועדים לנסיעה על הרינג.

[machinehead]

משתנה מחברה לחברה

 

למשל ב RENT4RING, הסוויפט שלב 1 ושלב 2 רק מעל 21, השלב 3 מעל גיל 25.

ב RSR המינימום הוא גיל 18, לא מצאתי שום אזכור לגבי מינימום ברכבים יותר חזקים.

[`Infinity]

זה היה ברור,

אוויס יותר ברורים, הם רושמים בפירוש שאין לבצע מרוצי ספורט גם בכבישים פתוחים לקהל הרכב, משמע הרינג.

 

בגדול, זה סיכון מאוד גדול לעלות עם רכב מהשכרה הזו, כי אתה גורם לכמה דברים:

 

1. הפרת החוזה - קנס שיכול להתחיל ב 2000 יורו.

2. ביטול הביטוחים - יכולים לחייב אותך בעלות כל הנזק!!

3. במידה ועברת תאונה - אין ביטוח עליך, גם על מי שנפגע בנוסף (אם זה הרכב הפוגע או הנפגע), נזק לצד ג' (במקרה הזה - הרינג).

 

עדיף להשכיר רכב מחברת השכרה ייעודים כמו חברות שצויינו כאן, במקרה של תאונה אומנם ההשתתפות העצמית היא 2500 יורו לסוויפט, אבל שים לב שרשום שיש ביטוח של עד 6 מיליון על צד ג', ככה שאם יש נזק לרכב נוסף/למסלול וכו' - החברת השכרה נושאת בנטל בניכוי ההשתתפות עצמית.

 

אכן, התשובה הייתה צפויה. אבל לפחות עכשיו יש תשובה רשמית וודאית שחל איסור לעלות עם הרכבים השכורים על הנורברגרינג.

 

*אגב, אומרים לשכור ולא להשכיר. אני לא אוהב להיות קטנוני אבל הטעות הזאת פשוט נפוצה יתר על המידה.

[Arik TG]

זה לא כזה חד משמעי.

 

חזרתי אתמול מביקור של כמה ימים ברינג. פעם ראשונה שלי ולבטח לא אחרונה

בדקתי את העניין של הביטוח מכל הכיוונים.

 

רכב השכרה רגיל:

 

1. גם לפי התשובה של סיקסט אתה יכול לקחת אוטו מהשכרה ולעלות איתו לרינג בימים שהוא פתוח לקהל, אבל אסור לך למדוד זמנים, למשל, שזו בטוח נהיגה תחרותית. אם אתה סתם עושה שם סיבוב של תייר בנהיגה של שבת אחר הצהריים אף אחד לא יכול להגיד לך מילה.

גם כאן

http://www.autoblog.com/2009/09/17/porsche-panamera-already-going-to-fleets-rent-one-from-avis-in/

הם אומרים שלא כתוב במפורש בחוזה ההשכרה של אוויס שאסור לעלות למסלול מסוים בהרי האייפל...

 

2. כולם אומרים שאם תעשה יותר משתי הקפות רצופות על אוטו רגיל אתה תגמור לו את הבלמים והצמיגים. ככה שאם אתה בכל זאת עולה עם רכב השכרה רגיל הדבר הכי חשוב זה לתת לו מנוחה.

 

3. ברור שאם תעשה תאונה על הרינג חברת ההשכרה והביטוח שלה יעשו לך צרות. אני שמרתי על הסליפ המקורי שקיבלתי וכתוב בו שאסור לנסוע לרוסיה וסרביה, אבל לא כתוב בו שאסור לעלות לרינג.

 

4. צריך להפעיל שיקול דעת. הקומון סנס מנצח. אם תהרוס לאוטו את הצמיגים אל תצפה לצאת מזה חינם. אם לא עשית כלום למה שיתנו לך קנס?

 

5. יש תמונות של כל אוטו שעלה לרינג. ברגע שהם יחשדו, בגלל איזה נזק, הם יכולים לבדוק אם היית שם, ואז אכלת אותה.

 

המסקנה שלי - זכותך לעלות עם רכב השכרה לרינג, כל עוד לא נאמר אחרת במפורש בחוזה ההשכרה. אסור לך להרוס רכיבים מכניים ברכב על הרינג, כי אז תשלם בצדק.

 

רכב מיוחד למסלול :

 

אכן ההשתתפות העצמית גבוהה, ובצדק. בסוזוקי של rent4ring זה 5000 יורו, וב RSR מ 8000 לקליאו ומעלה.

אבל יש חידוש!!

ממש ביום האחרון שלי שם RSR הכריזו על ביטוח חדש שאתה משלם יותר וזוכה בהשתתפות עצמית נמוכה משמעותית- למשל (מהזכרון, יתכן לא מדויק אבל זה הסדר גודל) תמורת 290 יורו ליום ההשתתפות על ה M5 יורדת מ 35,000 ל 3,500 בלבד.

 

נקודה חשובה נוספת: ביטוח חיים.

לפי מה שבדקתי ביטוח החיים מהארץ + אכ"ע צריך שתמלא לו שאלון ספורט מוטורי והסוכן שלך צריך לסדר לך הרחבה לתאריכים המתאימים.

ביטוח נסיעות כמו של סוכנות תורן - הרינג כלול רק בימים שהוא מתפקד ככביש ציבורי. בימי מסלול סגורים צריך לעשות ביטוח רפואי בנפרד!

[`Infinity]

אני לא מבין איך יש לך ביצים לעלות עם רכב שכור על הרינג אחרי כל ההסתיגויות שכתבת.

[Arik TG]

א. לא אמרתי שעליתי עם המיני קופר מסיקסט למסלול

ב. עם ההשתתפות העצמית המפלצתית זה לא ממש משנה איזה רכב אתה מרסק בתאונה - פשוט אל תעשה תאונה.

ג. בהקפות הראשונות זה די מבאס לאותת כל הזמן ימינה ולהסתכל כל הזמן במראה, אבל זה המחיר של ללמוד את המסלול בזול. עם אוטו יעודי כל הקפה עולה לך 30 יורו לפחות לפני מחיר הכרטיס.

ד. ביום האחרון לקחתי קליאו מ RSR ונסעתי בקצב משביע רצון.

ה. בפעם הבאה אני אשתמש בביטוח היקר עם ההשתתפות הנמוכה. שווה את השקט הנפשי.

[Arik TG]

תקרא גם את כל השרשור הזה

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=275471

מופיעות שם כל הדעות וההסתייגויות.

מה שכן, אני מצטרף בחום להמלצה שמופיעה שם על רכב עם מערכות תומכות נהיגה. הצילו אותי יותר מפעם אחת...