תמונות, סרטונים ורשמים מיום המסלול 27/03/2010 (הקפצת שירשור לרגל ציון 10 שנים)

[gtv11636]

איתי

לגביי זוויות גילגול והתנהגות ואחיזה בכלל, הנה שאלון שיעזור לנו לפתור את החידה

בולמים מקוריים או אחרים? אני יודע שהחלפת קידמיים, מה לגביי האחוריים ? ומה לגביי בוקסות אחוריות ?

קפיצים, דו"ח מצב ? הגה חדש משופץ או לא ולא ?

[דורוןא]

איתי

לגביי זוויות גילגול והתנהגות ואחיזה בכלל, הנה שאלון שיעזור לנו לפתור את החידה

בולמים מקוריים או אחרים? אני יודע שהחלפת קידמיים, מה לגביי האחוריים ? ומה לגביי בוקסות אחוריות ?

קפיצים, דו"ח מצב ? הגה חדש משופץ או לא ולא ?

יש דבר נוסף שיש לחשוב עליו הנמכה של כל הרכב ועל ידי כך מרכז בכובד קרוב יותר.

[Simply Nuts]

חלק שישי ואחרון:

 

vcJEWLM0VVI דרך יוטיוב

[נהגת שודים]

פרוייקט מסלול,

נראה אירוע מעולה, תודה על התמונות והסרטונים

כיף לצפות בהם.

 

 

 

 

 

ל'

[AutoCool]

יניב, את זוית הגלגול ניתן לפתור על ידי מתלים קשיחים יותר ומוט מייצב עבה יותר.

לדעתי ניתן היה להגדיל את לחץ האויר.

 

אני רוצה לציין לשבח את האסקורט של משפחת בן ארי שמעבר לביצועים המדהימים שהמשפחה הפגינה, האסקורט עמדה בכבוד לאורך כל היום כשכמעט לא נחה, היא שירתה נאמנה 4 נהגים מבלי לצייץ. פשוט כבוד.

 

לראובן ולכל האחרים שטרחו והשקיעו מזמנם ומרצם כדי שאנחנו נוכל להנות - תודה רבה !!!

ולכל המפרגנים - סחתיין עליכם!

[triumph]

תודה ענקית לכל העושים במלאכה.

תודה לארז על העריכה (אני הייתי משתיק שם איזה משפט בסרטון הראשון בדקה השלישית )

תודה לצלמים שעמדו וצלמו למרות שהיה קצת קריר.

תודה למארגנים ולמפרגנים, בקיצור ראובן מתי שוב?

 

בני

[Simply Nuts]

תודה לארז על העריכה (אני הייתי משתיק שם איזה משפט בסרטון הראשון בדקה השלישית )

בני

 

זה נאמר בצחוק כדי להתגרות בי בגלל איזה קטע מהאירוע הקודם שהייתי צריך לערוך מסיבה דומה.

[triumph]

זה נאמר בצחוק כדי להתגרות בי בגלל איזה קטע מהאירוע הקודם שהייתי צריך לערוך מסיבה דומה.

 

זה בסדר לי ולגולף אין בעיה עם זה

[gtv11636]

יש דבר נוסף שיש לחשוב עליו הנמכה של כל הרכב ועל ידי כך מרכז בכובד קרוב יותר.

 

הכוונה הייתה קודם כל לבחון את מצב הרכב בתצורתו המקורית, אח"כ נגיע לשיפורים למיניהם

[triumph]

איתי במיוחד בשבילך

 

תודה לערן יצחקי, התמונות בפייסבוק שלו ויש שם תמונות של רכבים נוספים משבת.

[itaysamurai]

תודה בני!

אין לי הרבה תמונות באיכות כזו (וגם אין לי פייסבוק ).

 

איתי

לגביי זוויות גילגול והתנהגות ואחיזה בכלל, הנה שאלון שיעזור לנו לפתור את החידה

בולמים מקוריים או אחרים? אני יודע שהחלפת קידמיים, מה לגביי האחוריים ? ומה לגביי בוקסות אחוריות ?

קפיצים, דו"ח מצב ? הגה חדש משופץ או לא ולא ?

 

היי תומר,

הפרונט מחודש לגמרי למעט קפיצים וכולל בוקסות PU כידוע לך. הבולמים חדשים אך בתצורה מקורית.

מאחור שום דבר לא חודש, הבולמים במצב טוב, אך חלק מהבוקסות כבר שחוקות.

הזנב כן מרגיש עצמאי יותר, זה ברור.

ההגה לא שופץ לאחרונה (למעט גרמושקות).

"לזכותה" של הסוד, בתמונות וסירטונים שמציגים אותה כשהיתה חדשה, רואים בבירור זווית גילגול גדולה

כך שמדובר במחלה מולדת ולא רק עקב בלאי.

 

יש תכנונים וכוונות לשדרג אותה, לדעתי היא בסיס מצויין ומהנה עם הרבה מעלות שרק מחכה לקצת עזרה

 

איתי.

[reuven]

איתי,

הסוד שלך מתנהגת מדהים, זוית הגלגול תורמת להעברות משקל.

כמובן שאם רוצים להפוף אותה למכונית מסלול נטו דרוש להנמיך, להקשיח ולחזק את המנוע...

מכיוון שאתה לא במרוץ חימוש, אני מציע לך תהנה מהסוד, אחלה רכב.

[itaysamurai]

ראובן, אתה צודק לגבי ההתנהגות שלה, אבל אחרי 5 שנים ולא מעט נהיגה על המגבלות שלה,

אני מרגיש שגם אני וגם היא מסוגלים ליותר.

לעולם לא אתעלל בה והיא לא תהיה הארדקור כי זה לא מה שאני מחפש וגם שוק האפטרמרקט שלה

מאוד מאוד מוגבל, אבל יש פוטנציאל ליותר.

נכון שאלפא אחרת יכולה ללכת רחוק יותר וביותר קלות, אבל אני פשוט אוהב את הסוד ולא מוכן להחליף אותה.

 

איתי.

[Gregos]

הקורטינה מדהמה !

אני מאוהב

[gtv11636]

תודה בני!

אין לי הרבה תמונות באיכות כזו (וגם אין לי פייסבוק ).

 

 

 

היי תומר,

הפרונט מחודש לגמרי למעט קפיצים וכולל בוקסות PU כידוע לך. הבולמים חדשים אך בתצורה מקורית.

מאחור שום דבר לא חודש, הבולמים במצב טוב, אך חלק מהבוקסות כבר שחוקות.

הזנב כן מרגיש עצמאי יותר, זה ברור.

ההגה לא שופץ לאחרונה (למעט גרמושקות).

"לזכותה" של הסוד, בתמונות וסירטונים שמציגים אותה כשהיתה חדשה, רואים בבירור זווית גילגול גדולה

כך שמדובר במחלה מולדת ולא רק עקב בלאי.

 

יש תכנונים וכוונות לשדרג אותה, לדעתי היא בסיס מצויין ומהנה עם הרבה מעלות שרק מחכה לקצת עזרה

 

איתי.

 

איתי

אין לי ספק שהסוד מסוגלת להרבה יותר! אגב - גם בתצורה המקורית! בין אם זו מערכת היגוי שידעה ימים יפים יותר, או הקפיצים החלשים והבוקסות הבלויות מאחור...בכ"א היא דווקא נראית מצויין על המסלול, אכן יש זווית גילגול אבל בשום מצב לא עושה רושם שהיא ממש מוגזמת או חסרת שליטה, הרכב דווקא נראה ממש טוב על המסלול אני חייב לציין.

האמת איתי ? הייתי מנסה קודם לחדש מערכת היגוי (הייתי מתאמץ ומשיג מפרקי מוט הגה ומסרק חדשים! לא משופצים!) משלים את כלל הבוקסות מאחור, ומתאמץ להשיג סט קפיצים חדשים מקוריים! אח"כ הייתי משקיע בסט צמיגים איכותיים במידה הרלוונטית.

כל זה כמובן לא מעט, אז לאט לאט...

בינתיים תיהנה ממנה כמו שהיא, ועושה רושם שיש ממה

הכי חשוב ? היא מכונית מקסימה! שמור עליה היטב! (או שתקבל מכות (-: )

נ.ב

גילוי נאות - הסוד היא האלפא הראשונה בה חשקתי...מאוד! לבסוף התאהבתי קשות בג'וניור (בגירסת ה GTV 2000) אך שתי אלה נשארו בגדר חלום בלתי מושג, מכיוון שהתאהבתי קשות עוד יותר באלפטא GTV והיא זו שלבסוף רכשתי...פעמיים (אולי יותר...)

במוסך החלומות שלי בהחלט מככבות גם סוד וג'וניור, אהבות ילדות תמיד יישארו בנפש.

אולי יום אחד בעזרת השם...או הלוטו (-: