Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סל"ד ביחס למהירות - יונדאי לנטרה 95


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6090 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

רציתי לדעת האם הגיוני שהרכב מגיע ל 2-2.2 סל"ד (כמובן כפול 1000) במהירות של 80 קמ"ש במישור?

 

האם זה הגיוני והאם יש למישהו נתונים על רכבים אחרים?

 

נ.ב.: האם אני צודק שצריכת דלק נקבעת עפ"י הסל"ד?

פורסם

מאזדה לאנטיס 323 שנת 97' עושה כ 1.8-1.9 ב-80 קמ"ש,בירידה של כביש בגין בירושלים ללא לחיצה על דוושת הגז,היא שומרת על הסל"ד.

צריכת דלק לא נקבעת רק לפי הסל"ד.

פורסם

אם הסל"ד הגיוני? כן לחלוטין הגיוני.

צריכת הדלק לא קשורה קשר ישיר לסל"ד אלא למצב המצערת. אתה יכול ליצור את הקשר הבא: בכדי לשמור על סל"ד מסויים בהילוך מסויים בכל תנאי דרך (עלייה,מישור רוח נגדית חזקה וכו') הדבר שיבדיל בין המקרים הוא מצב המצערת כלומר כמות הדלק שאתה נדרש לספק למנוע עלמנת שיכול לשמור על סל"ד זהה כלומר מהירות זהה .

בעליות לירושליים בכדי לשמור על 100 קמ"ש ברכב משפחתי ססטנדרטי הסל"ד יהיה בסביבות ה 3000 אבל צריכת הדלק תהיה גבוהה בהרבה לעומת מישור בו תיסע על 100 קמ"ש והסל"ד יהיה על אותו הסל"ד בדיוק!

 

אם אני טועה נא לסכול אותי :)

×
×
  • תוכן חדש...