Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6091 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום ברשותי פגו 106 מנוע 1400 שנת 94 דגם XR .

לאחר טיפול שבצעתי בעצמי שכלל החלפת רדיאטור ו2 ציריות ושטיפה של המנוע התעוררו לי 2 בעיות :

1) המאוור לא פועל . בצעתי בדיקה למאוור עצמו עלידי חיבור ישיר למצבר והוא עובד היונט נראה בסדר וכאשר אני מפעיל מזגן הוא מסתובב , אז מה יכולה להיות הבעיה ?.

2) הטורים פשוט רוקדים בסרק , עולים ויורדים כל כמה שניות בצורה פשוט מפחידה שאיננה מאפשרת נסיעה .

- חשוב לציין שהבעיות הללו לא היו לפני הטיפול וכנראה אני גרמתי להן \= .כרגע לא אפשרי לנסוע באוטו ואשמח לתשובות מהירות ויעילות , תודה מראש .

פורסם

בקשר לשטיפת מנוע מיותרת ומעוררת בעיות רבות!

 

לגבי המאורר בדוק שלא שחכת איזה קונקטור או שחיברת אותו לצרכן אחר או שהוא לא קיים בכלל ושמע קרעת אותו או כול דבר אחר שיכול לקרות במהלך החלפת רדיאטור.

 

 

יניר :)

כישלון הוא רק הזדמנות להתחיל מחדש בדרך נבונה יותר:roll:

פורסם

אוקי בדקתי את החיבורים והכל מחובר פייקס היוניט של המאורר מחובר וגם המאוור עצמו האם יש פיוז למאורר שאולי הוא נשרף ?האמת שהבעיה של המאורר פחות מטרידה אותי מכיוון כשאני עומד עם האוטו אני פשוט יכול להפעיל מזגן עד שאני יגיע למוסך , הבעיה היותר מטרידה היא בעיית הטורים שבאמת מפריעה למהלך הנסיעה .

תודה .

×
×
  • תוכן חדש...