המלצה למיקום הכי טוב לטוויטרים ברכב הנ"ל.{תמונה}

[סטוורוס]

שבת שלום.

השבוע אני רוצה להתקין את המערכת,רק אין לי מושג מהו המיקום המומלץ לטוויטרים שבסט הקידמי.

בדלתות הקדמיות?(איפה שהטוויטר המקורי יושב,קצת מעל מהידבאס?)

בפלסטיקה השחורה שמעל הידית?

בקורה שבין שני הדלתות?

לכן צילמתי שיהיה יותר קל.הסט הקדמי הוא מורל טמפו.

תודה.

תמונה 020.jpg (112.3 KB) תמונה 021.jpg (134.4 KB) תמונה 022.jpg (111.5 KB) תמונה 023.jpg (157.3 KB) תמונה 024.jpg (96.4 KB)

[gozal]

לדעתי, באוטו כזה עם כל הדיפונים המעניינים האלה, לא כדאי להרוס אותם.

פשוט מאוד תעביר את הטוייטר אל מאחורי הדשבורד בלי לפגוע בכלום, כמו בתמונה האחרונה

[סטוורוס]

לא הבנתי איפה,מאחרי הדש?

[Guy P]

אין מקום מומלץ ספציפי . צריך לשמוע אותו במירב המקומות בשביל לדעת היכן הוא יהיה הכי אפקטיבי .

 

מומלץ לנסות לפני שממקמים .

[black_haze]

נכון שמומלץ לנסות לפני שממקמים- אבל לשים את הטוויטרים מאחורי הראש זה לא טריוואלי.

תנסה את כל הוריאציות האפשריות כשהטוויטרים ממולך.

רק נקודה נוספת היא שרוב האוכלוסיה מעדיפה לשים את הטוויטרים על הדש כשהם צמודים לקורות או

לשים אותך על הקורות.(כשאני אומר קורות אני מתכוון למה שיש בחיבור של הדלתות הקידמיות לשמשה הקידמית.

בהצלחה.

[Romek]

הכי בפינה, מתחת למדבקת רשות השידור הצהובה

כנ"ל בצד השני.

[gozal]

לזה התכוונתי, אופטימלי מאוד מבחינת הרס ונזק לאוטו.

[Romek]

אגב, ניתן גם להדביק את תושבות הטויטרים כך שלא יגרם נזק, ולהעביר את החיווט בין הפאנלים לטובת אותה מטרה.

מנגד, ניתן לייצר בניה שלמה "שיושבת" על פאנל כלשהו ומחוברת בהדבקה קלה, כך שניתן להסירה לפי צורך ללא נזק גלוי לעין.

הכל שאלה של מחיר והשקעה

[סטוורוס]

לפי מה שאני מבין כאן,לא מומלץ להתקין את הטוויטר במיקום המקורי,הרמקול צריך להיות יותר גבוה.(ואולי אני טועה)

ולכן אין בעיה.גם אני מעדיף שתיהיה בנייה אם צריך מאשר להדביק אותו עם סיליקון איפשהו,שלדעתי ייכער את העניין שבעתיים.אבל איפה המיקום האופטימלי לעשות את הבנייה?בדלת?בקורה?וכו.

[alpine]

בדרך כלל בקורה.

[איתמר]

הטוויטר לאו דווקא צריך להיות כמה שיותר גבוה, יש תיאוריה שלמה שבכלל ממקמת את הטוויטר ליד הרגליים.

העניין העיקרי בהתקנה במיקום המקורי הוא שהמון סאונד מהטוויטר "מתבזבז" בהתקנה שכזאת (וסליחה על ההסבר העילג).

 

התקנה פשוטה בצידי הדשבורד כמו שהציעו לך גם מרחיקה את הטוויטרים מהאוזניים וגם מאפשרת לך לכוון אותם כלפיך, מה שמעצים את הפירוט שלהם. הטוויטרים מגיעים עם "בתים" וניתן להדביק אותם לדשבורד עם סיליקון שיכול להתקלף די בקלות ביום שתרצה להסירם.

בנייה היא הפתרון הכי מומלץ וטוב שאפשר לעשות, השאלה היא האם אתה מוכן ויכול להשקיע את הסכום שהיא עולה.

 

איתמר.

[lanosforce]

תתקין את הטוויטרים\רמקולים בנקודה הכי רחוקה מהראש שלך בקדמת הרכב.

 

יש שתי אפשרויות - הקיקפאנלים תהיה תמיד העדיפה מבחינת מרחק מהראש ולדעתי האישית גם מבחינת התוצאה.

 

האפשרות השניה - בנקודת המפגש בין הקורות לשמשה הקדמית - אין נקודות רחוקות יותר מאלו למעט הקיקפאנלים.

 

 

 

רכב שבו יש מרחק רב מהנקודה בין הקורות לשמשה כמעט כמו בין הקיקפאנלים לראש - יהיה עדיף להתקין בקורות בגלל הגובה.

 

ויש רכבים כאלו - הונדה סיוויק הדגם האחרון למשל - הפער במרחקים בין שתי הנקודות הללו הוא זניח לכן לא הייתי ממהר להוריד את הרמקולים לרצפה.

 

אני מבין שהרכב שלך הוא לה-סייבר של ביואיק אבל אין לי מושג איזה שנתון.

 

תמדוד את המרחקים לנקודות שציינתי לך -

 

תמדוד את המרחקים ממשענת הראש של הנהג (המרכז שלה) עד לנקודות החיבור של הקורות עם הדשבורד והשמשה הקדמית ואת המרחקים ממשענת הראש לקיק פאנלים.

 

אם בכל צד ההפרש הוא משמעותי, היות והמרחק מהראש לדש בורד הוא קצר ברכב הזה (אני לא יודע אם זה כך או לא) הייתי ממליץ לך להתקין בקיק פאנלים.

 

 

אני אתן לך דוגמא - יש לי שתי קורולות - אחת 96 אחת 2007

 

ב2007 המרחק מהראש לקצה הקורות הוא הרבה יותר גדול מאשר ב96

 

כרגע ב2007 יש לי התקנת קיק פאנלים ואני מרוצה עד הגג.

ב96 הרמקולים יושבים בקורות ורוחב נפגם בצורה מורגשת מאוד - אם ברכב הזה דווקא הייתי מתקין בקיקפאנלים התוצאה היתה עדיפה בהרבה.

 

דווקא ב2007 הייתי מרגיש את ההבדלים האלו פחות היות והמרחק לראש הוא סביר ביחס לרכב הישן יותר.

[nimikipod]

אפשר גם להתקין טוויטרים בתוך כדורי קלקר (ראה ערך עדיאל..) אבל זהירות, הם נמעכים כשסוגרים את הדלת (שוב, ראה ערך עדיאל )