Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6144 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בבדיקה במכון רכב לפני קנייה קיבלתי ליקוי בעל משמעות גבוהה בשילדת רכב, האבחנה הינה - תיקון תאונה במרכב גוף ימין, תיקונים בעמודים וסף ימין, הוחלפו חלקי מרכב מחוברים בברגים, תיקון ומעיכה בפח אחורי, תיקוני פח וצבע.

אמרו לי בע"פ כי אין פגיעה בסאשי.

מדובר ביונדאי גטס יד 2 מליסינג, 39000 ק"מש במחיר 47500.

איני מבינה מספיק בנושא ואשמח לחוות דעת. האם מדובר בפגיעה קשה ולא כדי לקנות את הרכב הנ"ל? האם מחיר הרכב גבוה מדי וצריך לדרוש מחיר נמוך יותר? מה בדיוק אומרת האבחנה שרשומה?

פורסם

בהחלט מדובר בפגיעה קשה ולא מומלץ לקנות את הרכב.

 

באופן כללי, כל פגיעה שמוגדרת כ"משמעות גבוהה" צריכה להדליק נורה אדומה. תיקון בעמודים מסביר את זה - העמוד הוא בהחלט חלק מהשלדה ואם הוא התעקם ותוקן אז השלמות של כלוב הרכב נפגעה והרכב פחות בטיחותי.

 

מדובר ביונדאי גטס שיש עוד מאות כמוה. מומלץ לוותר על הרכב הזה ולחפש אחר (עדיף לא גטס - מכונית בינונית ביותר).

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

×
×
  • תוכן חדש...