Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חיווט חשמל


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8594 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני שוקד בימים אלו על חיווט רכבי מחדש מסוג פיאט 128 ספורט

ישנה בעייה קטנה והיא בחשמל המקורי באור רגיל היו דולקות שני המנורות הקיצוניות {יש לציין שיש לקיצוניות שני חוטי להט לכל מנורה ובאור רגיל רק הלהט הנמוך דולק} וכאשר מדליקים אור גבוה מתחלף החוט להט במנורות הקיצוניות לחוט"הגבוה" ונדלקות שני המנורות הפנימיות בנוסף שהם בהגדרתם הגבוהות ואז דולקות כל 4 המנורות

הבעייה היא כזו השגתי מנורות מאיטליה חדשות עם נורות הלוגן קטנות כך שאין אפשרות לשחזר את האורגינל משום שלכל נורה חוט להט אחד בלבד משמע באור נמוך ידלקו הקיצוניות ובגבוה רק הפנימיות ,אני לא יודע עים זה כביל לטסט או עים ניתן לשחזר את האורגינל אים יש למישהו הצעה

היא תתקבל בברכה.

פורסם
אני שוקד בימים אלו על חיווט רכבי מחדש מסוג פיאט 128 ספורט

ישנה בעייה קטנה והיא בחשמל המקורי באור רגיל היו דולקות שני המנורות הקיצוניות {יש לציין שיש לקיצוניות שני חוטי להט לכל מנורה ובאור רגיל רק הלהט הנמוך דולק} וכאשר מדליקים אור גבוה מתחלף החוט להט במנורות הקיצוניות לחוט"הגבוה" ונדלקות שני המנורות הפנימיות בנוסף שהם בהגדרתם הגבוהות ואז דולקות כל 4 המנורות

הבעייה היא כזו השגתי מנורות מאיטליה חדשות עם נורות הלוגן קטנות כך שאין אפשרות לשחזר את האורגינל משום שלכל נורה חוט להט אחד בלבד משמע באור נמוך ידלקו הקיצוניות ובגבוה רק הפנימיות ,אני לא יודע עים זה כביל לטסט או עים ניתן לשחזר את האורגינל אים יש למישהו הצעה

היא תתקבל בברכה.

 

אתה בטוח ?

 

בדרך כלל כאשר יש פנס כפול, הפנסים החיצוניים משמשים אך ורק כאור נמוך והפנימיים אך ורק כאור גבוה. כך זה למשל ב GTV שלי, בת דורה של ה 128 שלך. בזמן הפעלת אור גבוה נדלקים הן הפנימיים והן החיצוניים ואתה מקבל אור גבוה ונמוך בו זמנית - היתרון המובהק של פנס כפול.

 

נראה לי מוזר שבמצב המקורי היו בפנסים החיצוניים שני מצבים. נראה לי שדווקא זה המצב הלא מקורי שמישהו אילתר במהלך חייה של המכונית.

 

אם הפנסים הפנימיים והחיצוניים מכוונים ונותנים עוצמת תאורה טובה, אין בעיה בטסט.

פורסם

אני עובד מול הסקיצת חשמל המקורית שמופיעה בספר של "איינס" ספציפי על פיאט 128 ושם מופיע גישור "מכואר" בין האור נמוך לגבוה וזאת בנוסף לגישור של הארקה בין שני הפנסים בכל אופן ביררתי במכון טסטים והם טוענים חוקי לחלוטין .

תודה על הייעוץ..

×
×
  • תוכן חדש...