החלפת מדחס מזגן לחזק יותר בקומבינה בסקסו שנת 2000

[ToMeR]

אין לי מושג לגגבי הדלק כי לא בדקתי לפני ככה שאין לי אינדיקציה.

 

בכל מקרה, מזגן זה דבר חובה (במיוחד אצלי) ככה שגם אם יש עליה בצריכת דלק אני מוכן לספוג את זה.

[106devil]

הכי טוב שיש 106 טורבו בלי מזגן...

 

שהקיץ כבר יעבור...

[drsubaru]

לא שאלתי לגבי הצורה - מדבריך השתמע שיש סוגים שונים של מדחסים ויש כאלה שמקררים יותר טוב.

 

רציתי לדעת אם יש סיכוי ששלי הוא מאלה שמקררים פחות, כך במקרה של תקלה אוכל לשדרג לאחד שמקרר אפילו יותר טוב.

[חולגי]

רון, אני לא בטוח שהקטנת מדחס זה רעיון טוב כל כך.

כדי לקבל את עוצמת הקירור שאתה רגיל אליה כרגע, מדחס קטן יצטרך לעבוד יותר קשה, דבר שישפיע באופן ישיר על אורך חייו.

אתה ממש, אבל ממש לא רוצה לעשות את זה לעצמך.

 

שאלה בהמשך לאלעד - אם המדחס הזה מספיק טוב לקורולה (יש שם חלל יותר גדול לקרור), אז מדוע

לא יהיה טוב גם לסקסו (הצנועה יותר במידותיה) ?

 

פרוייקט מעניין.

[2pac]

לגבי כיווני הצינורות- אי אפשר לכופף אותם או לחתוך ולהלחים?

 

הרי מה עושים כשקונים מאייד או מעבה אוניברסליים?

[ravidp18]

אפשר לעשות הלחמות (אלומיניום) אצל בעל מקצוע כמו שאני בעצמי עשיתי כדי להתאים שני קטרי צינורות שונים( של הקורולה היה יותר גדול והייתי חייב להלחים שני מחברי צינורות השונים בקוטרם).

 

לגבי כיפוף צינורות אני מאמין שאפשר, אך יש צורך בכלי מיוחד כדי שהצינור לא יתקפל וישבר. בעל מקצוע אמר לי שאי אפשר על הרכב, אחרי שגיליתי שאחד הצינורות יצא לי נמוך מידי.

 

הבעיה הכי גדולה שקיימת לגבי כיוון הצינורות , שאם נופל לך המיקום של המחבר למדחס במקום צפוף או בצמוד לקיר המנוע (יש רכבים שמיקום המדחס אלטרנטור ושאר אביזרים יושבים בצד ימין של המנוע ולא לשמאלו , מאחוריו ולא לפניו, קרוב לקיר תא הנוסעים או רחוק ממנו) גם אגזוז קרוב יכול להוות בעיה מחוסר אפשרות העברת צינור.

חשוב לתכנן לעתיד אם תחליט פתאום לפרק רדיאטור, אלטרנטור או כל דבר אחר- לא להגיע למצב מוגבל בפירוק מדחס. גודל המדחס גם חשוב מאוד (אצלי למשל הגודל הפיסי של המדחס החדש קטן משמעותית משל המדחס המקורי) .

 

נ.ב- ישנה עוד הגבלה חשובה מאוד שיש צורך לשים עליה דגש והיא המרחק בין הגלגלת לתושבת המדחס ומספר החריצים ברצועה, אם יש יותר חריצים במדחס- יתרון.

 

לגבי המדחסים של הקסארות כמו שהם שונים בצורתם כך הם שונים בתפוקתם ואופן עבודתם (באתר שנתתי לך יש את כל סוגי המדחסים ואיורים- אם אין איור באותו המדחס -תכניס את קוד קטלוג המוצר בגוגל ותקבל את התמונה .)

 

בקיצור - צריך לעשות שיעורי בית לפני בחירת מדחס בכדי שיתאים במידה רבה ככל שניתן לרכב עליו מתכננים.

[איציק נ.]

אני לא רואה שום סיבה הגיונית להחליף מדחס מקורי בסקסו לכזה של רכב אחר. המערכת שם חזקה מאוד בשביל לקרר תא נוסעים של סקסו... לדעתי זו הרפתקאה מיותרת לגמרי.

 

איציק

[ravidp18]

איציק שלום רב!

המזגן אצלי בסקסו עבד בצורה מקסימלית כפי שאמר לי מזגניסט ולא הייתי יכול להוציא יותר ממנו ,{בלילה תמיד היה סבבה עם המזגן} בפקקים הייתי ממש מסכן (עדיף לפתוח חלון) ובכביש מהיר הייתי מרגיש קור שהיום אני נהנה ממנו בסיבובי סרק ,שלא לדבר על כביש מהיר.וחשוב לציין שהטרמוסטט לא היה מפסיק אף פעם עד שהחלפתי את המדחס. {היו לי מקרים שהייתי צריך לחכות ברכב ,וזה ממש סיוט}

 

לא יצא לי לראות עוד סקסו כדי לבדוק איך המזגן שלה-אולי אצלי המדחס היה בעייתי.. אני לא יודע -את זה יעידו אותם אלו שיש ברשותם רכבי סקסו, אבל מה שאני כן יודע, זה מה שעשיתי, ושזה יצא טוב, ולא פחות חשוב שיתפתי אתכם!

 

בברכה

רביד!

[2pac]

זה באמת נראה שטותי.

אתה יודע ללא ספק שהמזגן היה תקין?

[איציק נ.]

רביד, המזגן אולי יכול לעבוד מקסימלית - אך זה לא אומר שהוא תקין.

מניסיון שלי עם סקסו-אים, המזגן שם פשוט מצויין (כשהוא תקין כמובן).

ייתכן ואצלך ברכב היתה בעיה נקודתית במדחס או ברכיב אחר שהוחלף עם המדחס.

 

איציק

[ravidp18]

הלכתי למזגניסט שיבדוק. אם הייתי יודע מראש על יחידה פגומה כמובן שעדיף לטפל בה ולפתור את הבעיה, אך המזגניסט אמר לי שזה המקסימום-> והמקסימום הזה בהחלט לא היה מספיק.

 

יש למישהו נסיון עם מזגן מקורי של סקסו שיוכל להאיר את הנושא ולשתף אותנו, אם המזגן חזק ברמה שאם עומדים בפקק- אז יהיה עדיף להפעיל מזגן מאשר לפתוח חלונות?

 

איציק,המדחס שהורדתי מהרכב עדיין ברשותי, יש אפשרות לבדוק את תקינות המדחס כאשר הוא מפורק?

[ESTK]

אפשר לבדוק יניקה כשהמדחס בחוץ פשוט מחברים אותו עם רצועה לאיזה מנוע מפעילים חיצונית את הקלאץ' סותמים את החור שממנו נשאב הגז (עם הכף יד) ובודקים בערך כמה יש יניקה, אם היא חזקה או לא.

[מרק10]

יש לך יד רגישה מאוד, אני לא הייתי ממליץ למישהו לבדוק בצורה זו יניקה של מדחס.

[ravidp18]

סובבתי ביד את קלאץ המדחס וסתמתי עם האצבע את היניקה--> ועושה רושם שאם אני אחבר אותו לרצועה למנוע , לא תישאר לי אצבע! אני מאמין שגם כף יד תסבול איזו-שהיא שטף דם נחמד..

 

estk- אני יודע בוודאות שיש יניקה , אחרת המזגן לא היה מקרר. השאלה היא אם יש מכשיר שבודק באופן מדוייק לחצים ותת לחצים, שהמדחס יוצר, כדי לאמת תקינותו.

[ESTK]

אז זה אומר שיש למדחס שלך יניקה טובה, יש בטח עוד פרמטרים, שאני לא יודע איך בודקים ומה משמעותם,

אבל חבל שפרקת מה שיכול להיות זה שהרצועה (של המדחס) היתה מעט רפויה ואז היה צריך למתוח אותה,