ירידה במפלס נוזל קירור ברנו מגאן 1.4 2001

[מרטין מקפליי]

לאחרונה שמתי לב שהרכב החל לאבד נוזל קירור בקצב של ירידה מקו המקסימום לקו המינימום בתוך כחודש.

עד לאחרונה הוספתי נוזל קירור אחת לשנה (בטיפול שגרתי) ולא היה צורך להוסיף נוזל קירור בין הטיפולים.

 

איך ניתן לאתר מאיפה הרכב מאבד את נוזל הקירור ?

[Dan-idin]

בדר"כ בדגמים האלו זה נוזל מבית הטרמוסטט ומומלץ להחליף את כולו ולא לנסות להחליף רק את אטם. כדאי לשם לב גם למיכל ההתפשטות, אם יש עליו סדקים להקדים תרופה למכה ולהחליפו לחדש.

[יוסי כוהן]

מה שמומלץ זה לבדוק על ידי מכשיר בדיקת לחץ במערכת קירור ולתקן לפי הצורך.

[BigMak]

מתי הוחלפה משאבת מיים ? - אולי היא כבר דורשת החלפה.

[מרטין מקפליי]

המשאבה הוחלפה ביחד עם רצועת טיימינג (רק בסדר הפוך, הרצועה הוחלפה כשהמשאבה הקודמת התפגרה) לפני כ 3 שנים ו 60K קילומטרים. כיצד ניתן לדעת אם המשאבה תקינה או לא ?

[tamir_hoo]

אם היא לא תקינה היא אמורה להרעיש \ לנזול בדרך כלל.

[danniel]

קבלת תשובה עניינית כאן.

[nitz999]

תיבדוק חיבורים של צינורות מים , ניתן לראות שם או מין ירוקת או אבנית במידה ויש בריחת מים ,וגם מיסביב לבית התרמוסטט כפי שרשמו , תיבדוק שרדיאטור לא נוזל, ולרוב בדר"כ יש חריר קטן במיכל היתפשטות וביגלל נזילה קטנה מאוד חסר מים רק פעם בחודש וקשה לראות את הנזילה.

בעבר החלפתי מיכל כזה בקליאו B , כ 80 ש"ח למיכל לא מקורי ביגלל חריר קטן במיכל וניגמר הבעיה .

[shahar0015]

כמו שאמרו פה תתחיל מהקל לכבד.ממליץ לך בשלב ראשון לפני כניסה למוסך ,להשתמש בפנס ולעבור על מערכת הקירור. בדגש על צינורות, חיבורים, בנדים נק חלשות, וחפש טוב טוב קורוזיה ירוקת כל משהו חשוד ולטפל בהתאם (להחליף צינור,לחזק בנד וכו).

היתה לי נזילה איטית חודשים עד שאיתרתי קורוזיה קלה בחיבור בנד של משאבת המים שכבר היה מחוזק ,חיזוק נוסף שלו פתר את הבעיה.