פתיחת ראש מנוע ב106 ראלי דור 2.

[עופר106R16V]

היי.

 

הייתי מעוניין לפתוח ראש אצלי באוטו,אני חושב שהגיע הזמן אחרי קרוב ל110 הגומיות של

 

השסתומים התייבשו כבר,רציתי לדעת מה עוד כדאי לבדוק לפני שאני פותח ראש.

 

ועוד משהו כדאי על הדרך לעשות יחס דחיסה

 

 

תודה לעונים.

 

*הכותרת נערכה. אפשר להשקיע עוד 10 שניות מחשבה ולכתוב יותר מ 2 מילים*

[תומR]

היי.

 

הייתי מעוניין לפתוח ראש אצלי באוטו,אני חושב שהגיע הזמן אחרי קרוב ל110 הגומיות של

 

השסתומים התייבשו כבר,רציתי לדעת מה עוד כדאי לבדוק לפני שאני פותח ראש.

 

ועוד משהו כדאי על הדרך לעשות יחס דחיסה

 

 

תודה לעונים.

 

תבדוק שהמעברים לא אכולים ממים.באותה הזדמנות,מומלץ לגלח חצי מילימטר מהראש.

[fz1]

תבדוק היטב את מעברי המים , רצוי בדיקת לחץ,אם אתה מוריד עובי ,תוודא שמערכת

הקירור עובדת כראוי , אחרת תופענה בעיות היתחממות

[Yogev]

אניהייתי ממליץ לבצע שלייף לשסתומים להורדת שאריות פיח מהם,

במידה ויש.

עושה פלאים לקומפרסיה, ובהתאם לזה לביצועים.

[Tamir_VTR]

בררתה כמה עולה התענוג?

יש לך מקום שאתה סומך עליו?

 

תעדכן על התפתחויות, עלויות והתרומה של פעולה כזו לביצועים אחרי שתעשה.

[QuickSilver]

בררתה כמה עולה התענוג?

יש לך מקום שאתה סומך עליו?

 

תעדכן על התפתחויות, עלויות והתרומה של פעולה כזו לביצועים אחרי שתעשה.

 

שיפוץ ראש עולה היום בערך 500 שקל .

אם אתה צריך כת' לחבר'ה אמינים תפנה בפרטי .

[בולדוג]

 

הייתי מעוניין לפתוח ראש אצלי באוטו,אני חושב שהגיע הזמן אחרי קרוב ל110 הגומיות של

 

השסתומים התייבשו כבר,רציתי לדעת מה עוד כדאי לבדוק לפני שאני פותח ראש.

 

ועוד משהו כדאי על הדרך לעשות יחס דחיסה

 

 

תודה לעונים.

 

 

אני רק רוצה להבין משהו אתה פותח ראש מנוע כי נראה לך שצריך? או שהמליצו לך במוסך

[עופר106R16V]

בולדוג אני רוצה לפתוח ראש בגלל שאני בטוח שצריך,ואולי גם על הדרך אפשר לעשות כמה דברים שכדאי ושיתרמו לביצועים.

[Yogev]

מהיכרותי עם פיז'ו, מתשהו אכן תצטרך לפתוח ראש בגלל נזילה כזו או אחרת.

לדעתי, אם אתה כל כך רוצה לשפר, תוציא את הכסף על משהו אחר,

או שתשמור אותו בצד, ליום שבו תהיה חייב לפתוח את הראש מנוע.

עד אז,

if it ain't broken, don't fix it

[חלי]

מהיכרותי עם פיז'ו, מתשהו אכן תצטרך לפתוח ראש בגלל נזילה כזו או אחרת.

if it ain't broken, don't fix it

 

 

אני גם קרובה ל- 110 K

אני אשמח לקבל הסבר למה בדיוק יש צורך לפתוח ראש.

 

אז מה, גם היום שלי קרוב?

[עופר106R16V]

מהיכרותי עם פיז'ו, מתשהו אכן תצטרך לפתוח ראש בגלל נזילה כזו או אחרת.

if it ain't broken, don't fix it

 

 

אני גם קרובה ל- 110 K

אני אשמח לקבל הסבר למה בדיוק יש צורך לפתוח ראש.

 

אז מה, גם היום שלי קרוב?

 

לא חלי אל תחשבי על זה אפילו,ובמיוחד על תקחי דוגמא ממני אני פשוט משוגע שאוהב לשחק

 

ולנסות דברים שיזיזו לי את העגלה הזאת

[Tamir_VTR]

לא פותחים ראש בגלל קילומטרז' (אפילו בפיז'ו )

אם המנוע ידע חיים קשים, מי ברז במקום נוזל קירור, מחסור בנוזל קירור, שעות ארוכות של עבודה רצופה בקייץ הישראלי, טיפולים שלא בזמן, שמן מנוע שאינו מתאים או שאר מרעין ובישין אז ייתכנו תופעות וסממנים המרמזים על בעיות.

 

לסיכום כמו שאמר יוגב -

If it ain't broken, Don't fix it.

[David A]

הרמת ראש מנוע זה לא סוף העולם, תפסיקו לעשות מזה כזה סיפור

בהחלט ניתן להרוויח משיפוץ ראש מנוע, החלפת כל האטמים, החלפת גומיות שסתומים

שלייף שסתומים וניקוי פיח בתאי השריפה ואם אפשר על הדרך גם שינוי יחס דחיסה והתקנת קמשפט חם

 

זה מתועד, תעשו חיפוש.

[Tamir_VTR]

הרמת ראש מנוע זה לא סוף העולם, תפסיקו לעשות מזה כזה סיפור

בהחלט ניתן להרוויח משיפוץ ראש מנוע, החלפת כל האטמים, החלפת גומיות שסתומים

שלייף שסתומים וניקוי פיח בתאי השריפה ואם אפשר על הדרך גם שינוי יחס דחיסה והתקנת קמשפט חם

 

זה מתועד, תעשו חיפוש.

 

זה אולי לא מזיק למנוע אבל זה עלול להזיק לכיס ואם חלי לא חייבת להכנס להוצאה הזו היא יכולה לבחור לותר על ההרפתקה.

זה נחמד לעשות את זה על הדרך אם מחליטים לשפר - יחס דחיסה או התקנת קמשפט חם.

[David A]

הרמת ראש מנוע זה לא סוף העולם, תפסיקו לעשות מזה כזה סיפור

בהחלט ניתן להרוויח משיפוץ ראש מנוע, החלפת כל האטמים, החלפת גומיות שסתומים

שלייף שסתומים וניקוי פיח בתאי השריפה ואם אפשר על הדרך גם שינוי יחס דחיסה והתקנת קמשפט חם

 

זה מתועד, תעשו חיפוש.

 

זה אולי לא מזיק למנוע אבל זה עלול להזיק לכיס ואם חלי לא חייבת להכנס להוצאה הזו היא יכולה לבחור לותר על ההרפתקה.

זה נחמד לעשות את זה על הדרך אם מחליטים לשפר - יחס דחיסה או התקנת קמשפט חם.

 

זה לא הוצע לחלי אם לא הובן