החלפת אטם סעפת יניקה, זקוק לעזרה - טיפו 2.0 16V

[proteje]

הרכב: פיאט טיפו 1994 2.0 16V ידינית.

לאחרונה הופיעו סיבובי סרק לא יציבים וגבוהים (לא הצלחתי לייצב סביב 850 סל"ד)

לאחר בדיקה וויזואלית מצאתי שאתם סעפת יניקה פרוץ בצילינדר הכי קרוב לצד הנוסע. (4 או 1?)

החלטתי שאנסה להחליף לבד.

 

כמה שאילות:

1. מה יכולה להיות סיבה לאטם פרוץ? (בעבר נעשה ראש מנוע - לפני 4 שנים אצל בעלים קודמים)

2. הזמנתי מקורי מחברה. האם ידועה איזו שהיא בעיה/חולשה של אטמים מקוריים ? אם כן - האם יש המלצות על אטמים אחרים?

3. האם מישהו יודע מה הטורק שצריך לסגור את הברגים של הסעפת.

 

אודה מאוד על התשובות ועל כל טיפ/עצה.

 

מקס.

[proteje]

מקפיץ...

[אורן שרותי רכב]

אין שום בעיה במקוריים,תנקה את השטח היטב ותסגור,לא אמורה להיות בעיה.

אורן

[Elad_y]

לגבי מומנט הידוק ברגים,

תלוי איזה סעפת יניקה - בפיז'ו סיטרואן:

סעפת פלסטיק - 10 ניוטון למטר

סעפת אלומיניום - 20 ניוטון למטר

אלעד.

[proteje]

תודה.