Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6283 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן .

אני מעוניין לקנות בד אסבאסט לסעפת , מעוניין לקבל הפנייה מאיפו אפשר לרכוש ומה המחיר של התענוג .

 

אור

  • ספונסר פורום
פורסם

כבר מזמן זה לא אסבסט,

אתה מתכוון לתחבושות בידוד.

גומי ת"א ברחוב המשביר בחולון

200 שקל ל15 מטר.

אורן

פורסם

כמובן שזה מקצר את חיי הסעפת. החום לא יכול להתפזר והמתכת נסדקת עם הזמן.

זה כן יכול לשפר את תגובת הטורבו (בניית לחץ), כי הגזים נשארים חמים ומהירים יותר. תאורטית זה ישפר גם הספק במכונית אטמוספרית ואולי יוריד קצת במומנט (שוב, עקב מהירות הגזים הגבוהה קצת יותר).

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

מתעלק,

אז "לחבוש" את הסעפת או לא?

כדאי להישתמש בזה כדי לחצוץ בין הפילטר למנוע או שלא שווה את כל הכאב ראש?

פורסם

לא שווה את זה.

מגן חום יעשה עבודה טובה לא פחות.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

כרגע מורכב מגן חום מנירוסטה יעודי של סימוטה, מכסה קצת יותר מחצי מהפילטר (החצי שפונה למנוע)

ולא נראה לי שהוא עושה את העבודה, מה אתה אומר?

WARDEVIL בטח כבר חושב לצפות את כל המנוע בשביל עוד 0.2 כ"ס :wink:

 

איך אני יודע כמה לחבוש את הסעפת בשביל לקבל תוצאות אבל גם לא לפגוע בה?

פורסם

חבל על הכסף!!

היה לי את זה באוטו כמעט שנה וזה גרם לנירוסטה להשבר כן כן ...נירוסטה,האוטו נוסע אוטו דבר עם זה או בלי זה .

  • 6 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

מקפיץ מהגיהנום.

 

 

הסעפת והטורבו שלי קרובות בטירוף לאלטרנטור ומטגנות לו את החיים,אחרי נסיעה חזקה אין לי טעינה בגלל החום:?

 

 

עיטוף מושקע ומטורף של כל הסעפת עם הטרמוגלס שגומי תל אביב (בחולון) מוכרים יכולים לעזור לי בקטע הזה?

 

 

תודה רבה לכל העוזרים!!

DSCF901111111105_resize1.jpg
פורסם

יכול בהחלט לעזור!

 

אם אתה רוצה להשקיע, אז אפשר להשיג טרמוגלס בשילוב עם אלומיניום. גם לא מסרטן (או מסרטן פחות) וגם מחזיק מעמד הרבה יותר טוב. (רק שהוא יותר יקר).

 

נדב

הפרוייקט הקטן(גדול) שלי למכירה, מכונית מרוץ ישראלית(לחצו כאן)

פורסם

עדכון!!

 

עטפתי את כל הסעפת כמו מטורף,וגם חלק מהטורבו עצמו,עם טרמוגלאס.

 

התוצאה?

 

 

אחרי גדישות חזקות וחום מטורף האלטרנטור מוציא 14.2!!

 

זה עבד.:-)

DSCF901111111105_resize1.jpg
×
×
  • תוכן חדש...