משאיות, משאיות!!! רק משאיות מעניינות אותי

[sorvall]

זה deutz. מנוע קרור אויר.

[Tatra]

בכיף!

 

מה הסיפור עם הדא-סוטו? יש חטיבת קרייזלר בטורקיה, שעדיין מייצרת את המותג הזה, שנעלם כבר לפני שנים במקומות האחרים?

 

ומה הדגם של האוטובוס-צעצוע הכחול, כי אני לא מצליח לראות בתמונה, גם הוא ממשפחת קרייזלר?

 

The following may answer your first question: "ASKAM, with more than 40 years of experience has created a truck classics in Turkey with Fargo and Desoto brand names and has been building up Turkey since 1964 and serving a wide range of applications from construction to long distance transportation.

Being one of the first truck manufacturers, Askam has changed its name from Chrysler Kamyon to Askam Kamyon in 2002 and passed through a duration of re-organization in 2003. After making a big push with new Fargo Hi-Ex series of heavy dufy trucks in 2004 Askam extended its product range by introducing very lately to the Turkish market its brand new light duty vehicle Fargo Fora designed by Turkish- English co-operation for the professionals aiming the best in commerce." The home page: http://www.askam.com.tr/v2/english/default.aspx

I don't know what the minibus is but it could be a BMC (another name preserved by the Turks). The question is, why is there no ISRAELI truck manufacturer? T

[Tatra]

זה deutz. מנוע קרור אויר.

 

Not a BMC then, haha, T

[מועדון סאאב]

Not a BMC then, haha, T

 

לא, זה לא BMC.

 

בברכה,

אורן,

מנהל טכני לאוטובוסים BMC בישראל.

[gluk]

זה deutz. מנוע קרור אויר.

 

 

בטח, שהוא מזכיר גנרטור! במלא גנרטורים משתמשים או השתמשו במנועים של דוייטש! מנועים מעולים, אגב, ככל הדוע לי, ובכלל אני מאד אוהב את היצרן, במיוחד כבאיות שלהם משנות ה-60!

[sorvall]

בהרבה גנרטורים ופעם גם בטרקטורים zettelmeyer

 

קטנים כמו 501 (שבארץ, כשהמנוע קרור אויר היה מתפגר, היו עושים פתח עם רשת במכסה מנוע מאחור ודוחפים מנוע קרור מים פרקינס.)

 

וגם קצת יותר גדולים כמו 1801

 

 

ותאמין לי שהגדולים כבר לא נשמעו כמו גנרטור.

 

כיום המפעל בבעלות וולוו וכבר לא מייצרים את הדגמים הגדולים. הכלים שלהם באמת היו יוצאי דופן גם במנוע קרור אויר וגם בהיגוי שסובב את החלק האחורי ולא הקידמי. תמיד הזכירו לי דינוזאור בכיעור שלהם.

[gluk]

משהו, שפעם בא לחלץ אותי כשנתקעתי עם הוואנדורה בשדה- אכן היה נשמע כמו תערובת של גנרטור ומכונת תפירה ענקית, אין לי מושג מה זה היה, אבל היה די גדול, ישן, וללא גג...

[asaf572]

כמה תמונות שמצאתי ברשת

[asaf572]

ועוד כמה ריוסים

[ronis11111]

כמה תמונות שמצאתי ברשת

שבת שלום לכולם.קצת עובדות על שתי התמונות שהובאו ממוזיאון השריון בלטרון,המוביל מדגם קונטרקטור ששירת בגדודי המובילים בצהל מחובר לנגרר תוצרת פרייהוף אמריקאי אחד מתוך שני נגררים ניסיוניים שהובאו לארץ בשנת 1966 והיוו את פריצת הדרך לשימוש בתצורת גורר תומך בתובלה שעד לאותה התקופה השתמשו בדיימונד טי עם נגררי רוגרס ופרייהוף כפול-טריילר.להובלת טנקים.הקונטרקטורים הראשונים שהובאו לצהל היו מעט שונים מיתר הגוררים שהובאו בהמשך ואחד מתוך הניסיוניים נמצא עדיין בתובלה ב"מוזיאון" התובלה שבבסיס בית נבלה.באשר לתמונה השניה של הדיימונד טי זהוא גורר שלא שירת בצהל אלא יובא ישירות עי ינקלה גולן מחיפה בשנות ה50 מעודפי הצבא האמריקאי בבלגיה ונתרם למוזיאון ונצבע בצבע צהלי.שימו לב הכלי עבר שינוי והוא גורר תומך ויש עליו(או היה) מתקן לגרירת רכבים.

[לנצ'יהוליסט]

נצפה השבוע בנמל אשדוד, מאק (DM600?) כתומה מודל 81' שנראה שעובדת על בסיס יומיומי

(תמונה תוך כדי נהיגה, זה מה יש... )

[ronis11111]

נצפה השבוע בנמל אשדוד, מאק (DM600?) כתומה מודל 81' שנראה שעובדת על בסיס יומיומי

(תמונה תוך כדי נהיגה, זה מה יש... )

R600 היתה בעבר בבעלות המניע כיום שייכת לדב רימון יהודי חביב כבן 80 שעובד עליה בתוך תחום אשדוד בלבד.

[ירחמיאל]

יצא לי לראות לא מזמן פורד D קטן בחדרה, נוסע, בצבע תכלת, לדעתי מתחילת שנות ה- 70. נהג עליו איש מבוגר. הרכב ניראה במצב נסיעה יום - יומי ולא משהו שיצא לסיבוב נדיר וכך ניראה היה גם האיש שנסע בו... לצערי לא הייתה אצלי מצלמה. יש למישהו פרטים?

[gluk]

בהחלט: האוטו (D710) שייך לבחור מבוגר מחדרה, לדעתי בעלים של חנות "טמבוריה" או משהו בסגנון, יש אפילו סיכוי, שהאוטו אצלו יד ראשונה, והוא עושה איתו באופן תדיר, אולי אפילו יומיום, נסיעות חדרה-ת"א-חדרה, ומביא חומרי בניה. זה מה שאני ראיתי. לפי הדגם- האוטו שנת 79, כי זה MK2 של D- ההבדל בגריל, פנסים, ועוד כמה דברים. עוד לא דיברתי איתו, כי הבן אדם עובד איתו, אז שיהיה לו לבריאות בינתיים, אני יודע, איפה הוא גר, ואיפה הוא מטפל באוטו.

[gluk]

שאלה למומחים: לאחרונה מישהו סיפר לי, שראה איפשהו עומד "סוס" פורד 9000, עם תא שינה! עכשיו, העניין הוא, שמשיחות עם וותיקי הענף- האוטו הזה לא היה צריך להיות בארץ! לעומת זאת, מי שראה אותו- טוען, ואני גם מאמין לו, שהיו לפחות 2 כאלה בארץ בזמנו!

מה אתם אומרים, כבוד השופטים? אדגיש- אני לא מדבר על הסוס ה"רגיל"- חד-קבינה עם סרן אחד מאחורה, כאלה אני אישית ראיתי כמה, אלא בסוס "גדול": קבינה עם תא שינה ושני סרנים מאחורה! ככל הידוע לי, אפילו בארה"ב הצורה כזאת לאוטו הזה יחסית נדירה!

 

כמובן, אני לא חושב שצריך להוסיף, שאעשה הכל, כדי לשים יד על כזה דבר, אם אכן קיים, ולא משנה מה מצבו!