משאיות, משאיות!!! רק משאיות מעניינות אותי

[ronis11111]

בטיול בעיר העתיקה הבחנתי באחד המוזיאונים בתמונה של משאית שעסקה בפינוי הריסות המלחמה

ליילנד ביבר מודל 63-64 דגם ישראלי קלאסי שיוצר באשדוד קבינה +כנפיים מפיברגלאס תוצרת ישראל.מהתמונה אי אפשר לזהות שנת יצור מדויקת אם היה מס רישוי או אם היה אפשר לראות את החלון האחורי של הקבינה היה אפשר לקבוע את השנה.

[gluk]

אז, ההבדל בין הישראלי ל"אנגלי"- כנפיים מפיברגלאס ו4- פנסים לעומת מתכת ושני פנסים? וסופר ביבר כמו שלי- מאיזו שנה התחיל? ומאיזו שנה התחיל הטורבו?

[Tatra]

אז, ההבדל בין הישראלי ל"אנגלי"- כנפיים מפיברגלאס ו4- פנסים לעומת מתכת ושני פנסים? וסופר ביבר כמו שלי- מאיזו שנה התחיל? ומאיזו שנה התחיל הטורבו?

 

The main difference was cab + wings - the Israeli ones had a wider cab without the little seperate vent windows before the doors

 

Turbo? What turbo? You mean Leyland the 690 engine?

 

Were there any turboed Beavers in Israel? I thought there was one or two with localy assembled

turbos but this was not a success. Maybe Rony would know... T

[דב קרדו]

זה הולך ככה עם הביברים (ורוני מוזמן לתקן ו/או להוסיף):

 

ה"אנגלים" היו עם קאבינה פח, כנפיים עגולות ופנס בודד גדול חיצוני על הכנף - ראשונים בארץ מסוף שנות ה- 50? - שאז עוד היו עם גלגל הגה ענק, כמעט אנכי שהנהג היה מסתכל דרכו, ו"הי" ו- "לואו" בתיבת העברה נפרדת במורד גל ההינע. לאלו עדיין לא היו סרנים אחוריים של סקאמל עם הפחתה טבורית אלא סרנים רגילים.

אכן דלתות הקאבינה היו קטנות יותר והחלון המשולש היה נפרד.

ב- 1962/3 עלו לכביש הביברים הישראליים הראשונים - קאבינה רחבה יותר, מפיברגלאס, גלגל הגה אופקי זהה לזה של הטייגרים, הי ולואו על תיבת ההילוכים, שני פנסים בכל צד וסרנים אחוריים של סקאמל עם הפחתה טבורית.

ב- 1966 אני זוכר ביבר כזה עם גיר ווילסון וגלגלי כוכב במקום החישוקים הסגורים שהיו עד אז.

 

עד לנקודה זו בכל הביברים היה רדיאטור צינורות חיצוני (ללא גריל, ועם פתח מילוי חיצוני)

 

ב- 1968 התחילו לעלות לכביש הסופר ביברים כאלו כמו שגנאדי מכיר. עיקר ההבדלים היו חיצוניים - כנפיים, גריל... ושינוי קטן ביחס העברה של ארבעת ההילוכים הראשונים.

 

טורבואים היו! - מתישהו בשנות השבעים, האחרונים היו מצויידים בטורבו וניתן היה לזהות אותם בגלל פילטר האוויר הגדול שהיה מורכב על הכנף (הימנית?).

אני חושב שרובם או כולם היו עם סרן מתרומם.

 

במקביל היו גם "ביברים" טלוויזיה, אבל זה סיפור אחר. וגם, ב-- 1969, כשליילנד אשדוד לא הצליחה לעמוד בדרישה, הביאו כמה ביברים אנגליים - עם הקאבינה הישנה, ו(חלקם) עם כנפיים דומות לאלו של הביבר הישראלי, וגם את הליילנד סיסו המפורסם.

[gluk]

אכן, לפחות סופר-ביבר אחד עם טורבו עדיין חי, ועובד אצל הקבלן שבונה מחלפים, איך לא- בריסוס הקרקע! כמו כן, יש לו עוד מלא פורדים D מיכליות, לפחות צ'יפטיין אחד, ווולוו "טלויזיה" נדירה, כולן מן הסתם מיכליות ריסוס קרקע!

[gluk]

שאלה: כמה בערך אמורה להיות עלות של "משאית ריסוס" ללא ניירות (כלומר- טסט לא בתוקף שנים)? -כשאני אומר "משאית ריסוס"- אני מתכוון למשאית ישנה, שפשוט ניתן להרכיב לה מיכל, או למיכלית דלק ישנה, שניתן להפכה למשאית ריסוס. מעניין אותי, מה הסדר-גודל של המחירים בתחום, ואם בכלל יש חשיבות לסוג המשאית? כמובן, המשאית תקינה, אך, כאמור, ללא אפשרות להחזירה לכביש מסיבה כזו או אחרת! -אנא, רק מי, שבאמת מכיר שיענה- חשובה לי תשובה מדוייקת, ולא הנחות, כי גם לי יש הנחות אי-אילו בעניין, ואני רוצה לבדוק אותן באופן וודאי!

 

תודה!

[sorvall]

שלום לכולם.

חזרתי לפני כשבוע מצפון מזרח תורכיה. האיזור שנחשב ליותר נחשל בתורכיה אבל יותר מעניין, לדעתי בכל אופן.

רוב המשאיות הגדולות שם הן מרצדס. יש מעט מאוד סקניה ומאן ולא ראיתי בכלל דאף. המבחר במשאיות הקטנות הרבה יותר גדול. הנה כמה תמונות. יש שם מותגים שהייתי בטוח שחלפו מהעולם כמו פרגו ודה סוטו.

 

הדהסוטו האדומה היא 4*4 והדגם הזה מאוד נפוץ שם. לי היא מאוד מזכירה אביר צבאי.

 

 

אוטובוס עם מנוע קרור אויר. האמת, הוא נשמע כמו גנרטור דיזל

 

יפה לראות שם שכלי רכב ישנים, משאיות ופרייבטים, מאוד שמורים.

[gluk]

רק אצלי התמונות לא נפתחות?

[-RUDY-]

+ 1

 

[sorvall]

התמונות בפיקסה והאלבום ציבורי.

מה לתקן?

[יאיר לוסטיג]

התמונות בפיקסה והאלבום ציבורי.

מה לתקן?

 

 

גם אצלי לא נפתח

[gluk]

לא יודע, איפה הבעיה, אבל רואים "X" ים אדומים, במקום התמונות, אז משהו בקישורים לא עובד!

[gluk]

טוב, הנה התמונות של sorvall:

[sorvall]

תודה רבה.

[gluk]

בכיף!

 

מה הסיפור עם הדא-סוטו? יש חטיבת קרייזלר בטורקיה, שעדיין מייצרת את המותג הזה, שנעלם כבר לפני שנים במקומות האחרים?

 

ומה הדגם של האוטובוס-צעצוע הכחול, כי אני לא מצליח לראות בתמונה, גם הוא ממשפחת קרייזלר?