Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יעוץ ברכישת 106 XS שנת 98


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6503 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברים,

הלכתי לראות היום 106 XS שנת 98 ,

האוטו נראה מכנית טוב ,אין נזילות בין הגיר למנוע (מחזיר שמן אחורי)

ומהציריות (מחזיר שמן קדמי), עשו טיימינג לא מזמן.

שתי הבעיות היחידות , קילומטראז' גבוה (180000 :-() .

 

החל מ-60-80 קמ"ש, המנוע משמיע רעש כאילו

הוא מתאמץ ,למישהו יש מושג מה זה יכול להיות?

 

מחר אני לוקח את האוטו לבדיקה , אשמח לתשובה לפני שאני מוציא

כמה מאות שקלים.

 

תודה לעונים.

פורסם

180 אלף לדעתי זה אפילו קצת נמוך לרכב של כמעט 11 שנה ובטח שלא מעל הממוצע

אין לך מה להבהל מזה,הרבה יותר חשוב מה המצב של הרכב ואיזה חלקים כבר הוחלפו

בגלל שהבלאי בפיג'ו סיטרואן מתחיל בסביבות 160 170 אלף בשנים האלה

אם הוחלף לפחות חלק מהדברים העיקריים והגדולים והרכב מטופל טוב אין מה לדאוג

פורסם

תודות על התגובה.

עשו ברכב טיימינג לא מזמן ,לגבי קלאץ' ,

האיזור בין הגיר למנוע די יבש כך שסימן שמחזיר השמן

הוחלף בשנים האחרונות ומכאן גם הקלאץ'.

הרכב יד 3 ובבעלות הנוכחית שנה וחצי.

 

הדבר היחיד שמטריד אותי הוא שבמהירוית גבוהות (70 קמ"ש) ,

הרכב מרעיש כאילו הסל"ד עולה ולא כך הדבר ,למישהו יש רעיון

מדוע זה קורה?

 

אגב, על מה צריך לשים דגש מחר בבדיקה?

מה צריך להיות יחס הדחיסה?

פורסם

ממילא בבדיקה לא בודקים יחס דחיסה אלא רק הבדלים בקומפרסיה בין הצילינדרים.

 

קשה להבין על איזה רעש אתה מדבר. אולי זה סתם סל"ד גבוה ?

מאיזושהיא סיבה עלומה החליט היבואן לייבא לישראל את ה- 106XS ולא את ה- 106XT ההגיונית יותר.

שתי הגרסאות דומות מאוד מבחינת אבזור, אבל ה- XS מצויידת בגיר הקצר של ה- XSI, ולכן המנוע רועש ונוכח גם במהירויות נמוכות יחסית.

פורסם

אל תתקטנן. לא פירקתי אותו כדי לבדוק יחסי העברה.

ל- XS גיר קצר, ל- XT (שלא יובאה לארץ) גיר של בני אדם.

אם אני זוכר נכון (ואני חושב שאני זוכר נכון), ל- XSI הראשונות (מנוע 1.4) ול- XS היה אותו גיר. מצד שני, 30 שנה, לך תזכור.

פורסם

טוב ,מגיע לי מזל טוב :-o.

אגב ,ברשיון כתוב שדגם המנוע KDX ,

לפי מיטב ידיעתי הדגם הנ"ל הזרקה חד נקודתית ,

106 XS דור 2 לא אמור להיות רב נקודתי?

פורסם

שאלה טובה.

 

אתה יכול לפתוח מכסה מנוע ולבדוק איזה מנוע מותקן בפועל - חד נקודתי (KDX) או רב נקודתי (KFX).

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

הכי קל להסתכל על סעפת היניקה.

תסתכל על התמונה הראשונה בהודעה הזאת. ככה נראה מנוע KDX שמותקן בתוך פיג'ו 205.

תמונה של המנוע השני לא מצאתי, אבל אם אכן מותקן אצלך המנוע השני אתה כבר תראה את ההבדל.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

היה לי 6 שנים 205 FOREVER,כך שמבחינה חזותית המנוע שונה לגמרי.

משהו פה מאוד מוזר לי ,מה הסיכויים שקיימת טעות הקלדה ברשיון:roll:?

×
×
  • תוכן חדש...