בלימה רק עם גלגלים קידמיים, אפשרי?

[Ivgeni]

צהריים טובים.

 

לא מזמן ראיתי פיאט טמפרה שבלמה חזק, וננעלו רק הגלגלים הקדמיים.

(האחוריים המשיכו להסתובב)

והיום ראיתי חיפושית, (VW) שבלמה בפיתאומיות כשהרמזור הפך לאדום, וגם הפעם, הגלגלים הקדמיים ננעלו,

והאחוריים המשיכו להסתובב.

 

עד כמה שאני יודע, אם לוחצים חזק על דוושת הבלם, כל הגלגלים אמורים להינעל, לא?

ואם משתמשים רק בבלם היד, אז ננעלים רק הגלגלים האחוריים, נכון?

 

אז איך זה שמכוניות הללו זה היה הפוך?

 

 

יום טוב.

[Tvr_speed_12]

מה שראית מתרחש בבלימת חירום בכל מכונית, רוב משקל ברכב עובר קדימה ולכן הגלגלים הקדמיים ינעלו לפני האחוריים.

[fizban]

קודם כל, כוח הבלימה מועבר ברובו לגלגלים הקדמיים, קל וחומר בבלימת חירום, בה המשקל עובר בחריפות קדימה.

זה גם קשור לאיכות הצמיגים בסרן האחורי ועוד מספר משתנים (וגם תקינות מערכת הבלימה).

[vitali23]

יכול להיות שהגלגלים הקדמיים ינעלו והאחוריים לא, בגלל שהקדמיים זה בלם דיסק ואחוריים תוף?(הרי בלם דיסק לפי מה שידוע לי יותר חזק מי תוף).

[אייזיק]

מה שראית מתרחש בבלימת חירום בכל מכונית, רוב משקל ברכב עובר קדימה ולכן הגלגלים הקדמיים ינעלו לפני האחוריים.

 

 

זו דווקא סיבה שהאחוריים ינעלו...

הבלמים מאחור חלשים יותר ונטל הבלימה הוא ברובו על הקדמיים.

על מנת שלא ינעלו האחרויים קודם (סכנה לסיבסוב) ישנו וסת בלימה הדואג ללוסת את עוצמת הבלימה מאחור לפי המשקל הרובץ עליהם .

זכורני שבמגרש ב"אלטרנתיבי" בשעת תירגול בלימת חירום, ננעלו לאפלאוז הגלגלים האחוריים לפני הקדמיים- מה שהצביע על תקלה (חמורה) בוסת הבלימה ומה שהיה נגמר רע מאוד אם אותה בלימה הייתה מתרחת בכביש הציבורי.

גלגלים קדמים ננעלים ראשונים ורק במקרים מסויימים תיתכן נעילה ,גם של האחוריים.

[אורון ג]

רוב כוח הבלימה מועבר לגלגלים הקדמיים

[Ivgeni]

תודה,

טוב לדעת

[Yakov s]

יש לזה אולי קשר ל ABS אם מותקן ברכב ?

 

יעקב

[Tzvika-Pick]

ברור שיש קשר, כי כשיש ABS גם הגלגלים הקידמיים לא אמורים להינעל.

[נהג רגוע]

גם אם לא היה נראה שהגלגלים האחוריים נעולים, זה לא אומר שהבלמים שלהם לא הפעילו כוח בלימה.

אם הנהגים במכוניות שראית היו לוחצים עוד קצת על דוושת הבלם, גם האחוריים היו ננעלים.

אבל , מסיבות בטיחות כמו שאמרו, תמיג הקדמיים מתוכננים להנעל קודם.

[psychuil]

השרשורים האלו זה בדיוק למה אני אוהב את הפורום.

אחלה פיסת מידע.

[Tvr_speed_12]

זו דווקא סיבה שהאחוריים ינעלו...

הבלמים מאחור חלשים יותר ונטל הבלימה הוא ברובו על הקדמיים.

על מנת שלא ינעלו האחרויים קודם (סכנה לסיבסוב) ישנו וסת בלימה הדואג ללוסת את עוצמת הבלימה מאחור לפי המשקל הרובץ עליהם .

זכורני שבמגרש ב"אלטרנתיבי" בשעת תירגול בלימת חירום, ננעלו לאפלאוז הגלגלים האחוריים לפני הקדמיים- מה שהצביע על תקלה (חמורה) בוסת הבלימה ומה שהיה נגמר רע מאוד אם אותה בלימה הייתה מתרחת בכביש הציבורי.

גלגלים קדמים ננעלים ראשונים ורק במקרים מסויימים תיתכן נעילה ,גם של האחוריים.

 

צודק הנימוק שלי היה שגוי, בבלימת חירום יש משקל מועט על הסרן האחורי ואם חלוקת הבלימה הייתה שווה בין הסרן האחורי

לקידמי, הגלגלים האחוריים היו ננעלים קודם.

[RedLabel]

יכול להיות שהגלגלים הקדמיים ינעלו והאחוריים לא, בגלל שהקדמיים זה בלם דיסק ואחוריים תוף?(הרי בלם דיסק לפי מה שידוע לי יותר חזק מי תוף).

 

לא נכון. עוצמת הבלימה של בלם הדיסק תלויה בקוטרו. בעקרון, בלם תוף יכול להגיע לעוצמת בלימה זהה לבלם דיסק.

שים לב, במכוניות חדשות יש ארבעה דיסקים, אבל האחוריים קטנים יותר, כדי להשיג את אותה תוצאה (בלמים אחוריים יותר חלשים). עוצמת הבלימה בדיסקים האחוריים לא בהכרח גדולה מעוצמת בלימה של תוף.

החסרון של תוף לעומת דיסק, הוא שהוא מתחמם מהר יותר (מכיוון שהבלימה עצמה מתבצעת בתוך התוף, החום נשאר בפנים והקירור איטי יותר, לעומת דיסק שבו הבלימה מתבצעת באיזור פתוח לגמרי).

היתרון של תוף הוא שצריך להחליף את הרפידות ("סנדלים") במרווחים ארוכים יותר.

[נהג רגוע]

בעקרון, בלם תוף יכול להגיע לעוצמת בלימה זהה לבלם דיסק.

 

נכון, אבל למה בעיקרון? גם מכוניות עם בלמי תוף פיתחו מספיק כוח בלימה כדי לנעול את כל הגלגלים על כביש יבש. אז עובדה שכוח הבלימה היה זהה לדיסקים.

[הנסיך.]

נכון, אבל למה בעיקרון? גם מכוניות עם בלמי תוף פיתחו מספיק כוח בלימה כדי לנעול את כל הגלגלים על כביש יבש. אז עובדה שכוח הבלימה היה זהה לדיסקים.

 

 

 

מערכת בלימה לא נמדדת רק ביכולת שלה "לנעול צמיג על כביש יבש"

חסרים פרמטרים כמו

סוג הצמיג [החומר ממנו הא עשוי, מקדם חיכוך קינטי וסטטי,]

רוחב הצמיג

לחץ האוויר

טמפ' הכביש

 

 

מעבר לזה - מערכת בלימה נמדדת ביכולות שלה לספק בלימה איכותית לאורך זמן [פה, עקב פיזור חום טוב בהרבה לדיסק יש, כמובן, ייתרון]

 

 

רון.