Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6656 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי לנסר 93 , המזגן לא מקרר, בדיקה מהירה מראה על דליפה דיי רצינית של גז מהמעבה.

לפי הידע המועט שלי , יש לציין, הבנתי שכשאשר מפעילים את המזגן אמורים לראות בועות בחלון השקוף שנמצא על הפילטר- הפעלתי את המזגן ואין בועות , קיץ שעבר היו.

שאלתי היא כיצד אוכל לדעת אם מדובר רק בחוסר גז עקב המעבה הלא תקין או שמדובר גם במדחס.

יש לציין שכאשר מפעילים מזגן שומעים "תיק" מהמדחס והטורים עולים, האם זה אומר שהוא תקין?

 

תודה.

פורסם

"תיק" זה אומר שהממסר תקין והוא אמור להכניס את המדחס לפעולה, (אני חושב שאם מפעילים מדחס ללא גז אז שורפים אותו)

בועות זה לא תקין זה אומר שבמקום גז יש קצת אוויר, אם עכשיו אין אז או שאין גז בכלל וכל הגז התנדף, או שמלאת גז ואין לך כרגע דליפה.

הטורים שעולים מעידים על כך שהמרים טורים שלך תקין. הטורים לא אמורים לעלות בצורה דרסטית כי המזגן מכביד על המנוע ואז הטורים יורדים וכשהמרים טורים נכנס לפעולה הוא אמור רק לשמור על הטורים יציבים באותו סל"ד סרק שהיו קודם (אולי טיפה גבוהים יותר נגיד במקום 800 אז 1000).

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם

התיק אומר שהמדחס נכנס לפעולה. תיאורטית הפרזוסטט הוא רכיב שחש את הלחץ ותפקידו למנוע מהמדחס להיכנס לפעולה כאשר הלחץ איננו בטווח הבטוח למדחס. עדיין יכול להיות שחסר גז ברמה שהמדחס נכנס לפעולה אך בקושי מקרר. לחילופין יתכנו בעיות אחרות. הדבר הראשון שעושים במקרה כזה הוא בדיקה של הלחצים במערכת המיזוג אצל חשמלאי רכב/מזגניסט.

×
×
  • תוכן חדש...