פירוק מיכל מים למגבים ב C5 2002

[Shy_C5]

שלום לכולם,

זו הודעתי הראשונה פה,

יש לי C5 2002 מקורית עוד מעט 7 שנים אצלי עד כה ללא תקלות משמעותיות (טפו טפו)

לאחרונה אני רואה נזילת מים ממיכל המים של המגבים אך איני מצליח להגיע אליו

האם מישהו החליף פעם מיכל כזה? ואם כן איך אפשר לעשות זאת.

 

בנוסף קראתי כמעט את כל ההודעות שיש בפורום על C5 והייתי שמח לענות על כל שאלה שתישאל בעניין רכב זה, כשאני קניתי את הרכב מהסוכנות פשוט עברתי על כל סעיף במפרט של היצרן ובקשתי לבדוק שהוא עובד ותקין.

היו דברים שחידשתי גם ללובינסקי בתחילת חייה של הC5 שלי,

הייתי בין הראשונים בארץ שרכש את הרכב המדהים הזה (המשלוח הראשון שהגיע)

[erezfed]

לא ממש מכיר את C5 , אבל סבירות יותר גבוה שהנזילה היא מהמשאבת מתזים שנמצאת בחלקו התחתון של מיכל זה.

אם יש לך יכולת להגיע אליה , בדוק קודם אותה. ייתכן שרק החיבור שלה עם המיכל רופף, לעיתים הגומיה שהמחברת ביניהם מתייבשת.

[Shy_C5]

האם יש למישהו רעיון לפרוק המיכל מים????

לא רוצה לשלם מיליונים ללובינסקי

[Gad_Fr]

השבוע החלפתי מנוע מתיזי מים לC5 במוסך המרכזי ולהפתעתי יצאתי בנזק של 240 ש"ח בלבד (100 המנוע והשאר עבודה) , כך ששווה לנסות .

[Shy_C5]

הבוקר בלובינסקי באר שבע דרשו ממני 600 שקלים להחלפת המיכל - 400 ש"ח המיכל ועוד 200 ש"ח עבודה וכמובן הפסד של יום עבודה,

עזבתי אותם ללא התיקון- אנסה לתקן בעצמי.

[Shy_C5]

אז מצאתי זמן - הרמתי את האוטו למצב הגבוה ונכנסתי מתחת לטמבון הימני, הורדתי פלסטיקים והגעתי לתחתית של המיכל מים

הנזילה היא מהאטם של מנוע המגבים.

הבעייה היא שהמנוע בנוי מוזר, בתחתית מחובר צינור השאיבה ומשם הנזילה, אך אין אפשרות להבריג אותו החוצה.

מישהו יודע איך אפשר להוציא אותו מהמיכל ולהחליף את האטם?

זה באמת לא מוצדק לתת 600 ש"ח על אטם נוזל.

[danniel]

יש לנו מומחה לסיטרואן שמו איציק נ. ועוד מומחה בשם ארנון.

אחד בעלים של רכב כזה והשני מתקן רכבים כאלו.

תן להם איתות ואולי להם יהיו הפתרונים.

[michael carmi]

אז מצאתי זמן - הרמתי את האוטו למצב הגבוה ונכנסתי מתחת לטמבון הימני, הורדתי פלסטיקים והגעתי לתחתית של המיכל מים

הנזילה היא מהאטם של מנוע המגבים.

.

 

מנוע מגבים או משאבה שיושבת על המיכל?

[erezfed]

סביר שהוא התכוון למשאבת המתזים (ראה הודעתי מס' #2)

[michael carmi]

הכי טוב שתעלה תמונה של המקום ואז ניתן לראות אם המיכל דומה לשאר הסיטרואנים ששם פירוק המשאבה הוא במשיכה החוצה ואז מסביב לחור יש גומייה שעלתה לי שבוע שעבר 5 שקלים

גומייה עדיף לקנות מקורית כי ישנם מספר גדלים בשוק.

[Shy_C5]

מיד מעלה תמונה

וכמובן מדובר במנוע של המתזים

[Shy_C5]

מקווה שהתמונה מובנת

[michael carmi]

זאת הגומייה שנוזלת, שלוף את המנוע בעדינות והחלף גומייה.

המיכל מאחורי הצינור השחור כן?

[Shy_C5]

איך לשלוף את המנוע?

האם הוא מוכנס (מוחזק) בלחץ?

האם להכניס מברג שטוח בין האטם והמנוע ולשלוף?

[erezfed]

לרוב הוא מוכנס בלחץ, לא הייתי ממהר להחדיר מברגים , אתה יכול לפצוע את הגומיה , או גרוע מכך, לפגום בפיה של הפלסטיק שמחזיקה את הגומיה.

 

עצה שלי (בשושו כן?) : שלוף את המתז, ייבש את האיזור טוב טוב , תעמיס דבק סיליקון (כמו של האטמים למיניהם) בין המיכל לגומיה ובן הגומיה למשאבה עצמה , החזר אותה בלחץ וחכה להתייבשות.

 

אתה יכול גם להשתמש במים רגילים ולחכות שהאאבנית תסתום את הנזילה , אך על זה לא כדאי להסתמך

 

(יש לך בעית נזילה קטנה , תתייחס אליה ככזו ותאלתר. לא בשביל כל דבר צריך לרוץ למוסך. קצת מעוף )