שתי קלאצ'ים הלכו ב20 אלף ק"מ...יש גם תמונות

[106devil]

קלאץ' תמים מספר 1.

 

הרפידה פשוט נשרה ממנו.. :

 

 

 

 

 

 

 

קלאץ' תמים מספר 2 ,הלך לפני כחודשיים,שבוע לפני שהתחילה השלילה שלי הליבה נשברה ועף הקפיץ!!

 

 

 

 

 

 

 

אולי שווה לציין,המנוע במקור מגיע עם 120 כ"ס,כרגע יש לו יותר מ140 מעורכים.

 

אני לא יוצא מהמקום כלל,מידי פעם ג'מיקנות...וזהו.

 

מה אתם אומרים?

 

 

 

למי שלא מכיר..הרכב הוא פיג'ו 106 עם מנוע של 106GTI משופר "קלות"

[ba323f]

ממש מוזר...

אתה משתולל עם הרכב "וזורק קלאץ'" וכאלה הרבה?

[gsi16v]

מוזר

 

בעצם לא זה צרפתי.

 

אני עם קלאץ החזקתי 6 שנים + החזיק לפחות שנה אצל זה שמכרתי לו את הרכב.

 

חצי שנה ראשונה שלי הייתי נהג פעור שזורק קלאץ בכל רמזור חפשי מביא דאבלים, ואחרכך לא היו חסרות ג'ימקנות ושאר לחיצות בערך כל ים

 

גרמניה זה לא צרפת

[חנן-ג'יפולוג]

מה אתם אומרים?

 

שאם יש לך יומרות תחרותיות, אז שווה לך לאמץ את המשפט:

 

To finish first, you must first finish

[אורן שרותי רכב]

לפי מה שרואים מהתמונות,ובהנחה שהרכבת קלאץ מחברה ידועה ולא קלאץ משופץ,אתה הוא האשם,הקלאץ עבר התעללות!

אתה נוסע פרוע,זורק את הקלאץ בWOT וזה מה ששובר את הקלאצ'ים.

 

שאלה קטנה,אילו צמיגים מורכבים על הרכב?

אורן

[106devil]

לא מורכבים אצלי סליקס,אבל מורכבים אצלי צמיגים טובים מאוד טויו T1R במידה של 195\45\15 וג'אנט ברוחב 7.

 

במקור המידה היא 185\55\14.

 

 

 

הקלאצ'ים שתיהם היו חדשים של וולאו תוצרת צרפת...האמת שהחלפתי רק את הדיסק קלאץ' ואת השמש השארתי..השמש איתי כבר יותר משנה,גם השמש של וולאו.

 

למרות שאני לא חושב שיש קשר...השגתי כבר גלגל תנופה ושמש אחרים.

[בני ל]

שלום.

 

הסיבה פשוטה מאוד .

א] אתה פשוט כסחן אמיתי מזיין לאמא של הקלצ' את הצורה

ב] המצמד קטן מידי לרכב עקב השינוים שבוצעו ברכב .

כדאי לפתור את הבעיה יש להחליף את המצמד למצמד מוגדל מחוזק ובנוסף לרסן אותך ידידי.

 

 

בברכה בני ל.

[jink]

מוזר

 

בעצם לא זה צרפתי.

 

אני עם קלאץ החזקתי 6 שנים + החזיק לפחות שנה אצל זה שמכרתי לו את הרכב.

 

חצי שנה ראשונה שלי הייתי נהג פעור שזורק קלאץ בכל רמזור חפשי מביא דאבלים, ואחרכך לא היו חסרות ג'ימקנות ושאר לחיצות בערך כל ים

 

גרמניה זה לא צרפת

 

צר לי לאכזב אותך, אבל ב-306 אני עם הקלאץ' המקורי כבר 8 שנים ו-140K ק"מ, והאוטו ראה לא מעט אימונים, מסלולים ותחרויות ב-3 שנים האחרונות (סט צמיגים קדמי מוחלף כל חצי שנה בממוצע).

 

מעבר לזה, אל תהיה בטוח שהקלאץ' ברכב שלך הוא תוצרת גרמניה.

[אייל]

נראה כאילו פירקת לו את האמא....

 

מותר לשאול איך הוצאת 140 סוסים מהמנוע הנ"ל?

[אור .ס.]

אני כבר אמרתי לבדוק אפשרויות של קלאצ מחוזק, או לנסות להיות בן מואמץ של בעלי המותג וולאו

עכשיו תהיה גבר ותגיד שאתה לא מוריד גיר יותר ממה שאני ממלא דלק באוטו

(לראיה: לא מילאתי דלק ברכב כבר 5 שבועות, עדיין יש פול)

[106devil]

נראה כאילו פירקת לו את האמא....

 

מותר לשאול איך הוצאת 140 סוסים מהמנוע הנ"ל?

 

 

סעפת פליטה 4-2-1 סופרספרינט

צנרת 2.25 ואגזוז פתוח..

ווסת לחץ דלק מתכוונן

צ'יפ עם מנתק ב7800

ראם אייר

 

וזהו בעצם...

[fizban]

צר לי לאכזב אותך, אבל ב-306 אני עם הקלאץ' המקורי כבר 8 שנים ו-140K ק"מ, והאוטו ראה לא מעט אימונים, מסלולים ותחרויות ב-3 שנים האחרונות (סט צמיגים קדמי מוחלף כל חצי שנה בממוצע).

 

מעבר לזה, אל תהיה בטוח שהקלאץ' ברכב שלך הוא תוצרת גרמניה.

 

אצלי הקלאץ' הראשון הוחלף אחרי 180K קילומטר ו-9 שנים.

גם הוא ראה כמה ג'ימיקאנות ונסיעות לא קלות.

הרכבים של גל ושלי זהים.

[maatrixx]

יכול להיות שמשהו לא בסדר באיזון או בחיבור של הקלאץ', כי לנו אחרי שהחליפו את הקלאץ' בקורולה המצב שלו נהיה ממש גרוע והוא לא חיבר טוב, ולא עשינו כלום בקשר לזה והמוסך סירב לתקן לכן אנחנו פראיירים.

[nizan]

אני מאמין שחוסר יכולת בעת ההתקנה לאבחן

כשלים או תוך כדי ההתקנה הוא הגורם העיקרי כאן

99% אני מאמין שהקלאץ עצמו לא הבעיה

בברכה ניצן

http://www.shaft.co.il

[106devil]

אילו כשלים?

 

גלגל תנופה ?

 

מה יכול לגרום לקלאץ' להתפרק ככה? לליבה אני מתכוון.

 

הקלאץ' לא החליק לעולם,רק נשבר.

 

את הקלאץ' הגיר וכמובן כל דבר אחר ברכב החלפתי בעצמי כמובן.