Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעייה של זבנגים בהאטה (306,XT,1800,94)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6770 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מקווה שהבנתם את סוג הרכב בכותרת על כל מקרה זה פז'ו 306 שנת 94 דגם XT מנוע 1800

 

הבהרנו את העיניין smile.gif

 

אוקי אז ככה באוטו שלי יש בעייה כזו שכשאני מאט והסלד יורד מתחת ל2000 האוטו מקבל זבנגים/ נדנודים איך שנרצה לקרוא לזה כאילו אחורה קדימה כשאני מכניס קלאץ זה נפסק .

מה יכולה ליהיות הבעייה ?

האם הקלאץ בסוף דרכו או שבכלל לא בכיוון וזה הגיר עצמו..?

תודה ארז.

פורסם

אתה מתאר תופעה של דלק שמוזרם לצילינדרים בזמן שהדוושה אינה לחוצה, פעולת CUTOFF אינה מתפקדת. ראשית יש לבדוק את כוון ה-TPS חיישן זווית מצערת.

×
×
  • תוכן חדש...