Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה למומחי גומי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6756 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם ואיך ניתן לרכך, להחזיר גמישות לגומי שהתקשה

מדובר בתושבות מנוע שקשה להשיג ונרכשו באי-ביי NOS כלומר חדשים שעמדו על המדף המון זמן

הגומי של התושבות איבד את גמישותו

האם יש דרך כלשהיא לרענן אותן???

תודה

פורסם

4 שעות בתוך נוזל בלמים.

אצלי זה עבד נפלא.

בהצלחה

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם
4 שעות בתוך נוזל בלמים.

אצלי זה עבד נפלא.

בהצלחה

 

נשמע טוב, זה לא יפגע בהדבקה של הגומי לתושבת המתכת שלה?

פורסם
נשמע טוב, זה לא יפגע בהדבקה של הגומי לתושבת המתכת שלה?

 

 

לפרק כמובן לפני ולייבש הייטב לפני ההרכבה.

גידי אשכנזי נפטר בנובמבר 2011. יהי זכרו ברוך

 

..........................................

גידי אשכנזי - אתר הבית www.gidiashkenazi.com

ומשהו על הגברת:

http://sport.nana10.co.il/Article/?ArticleID=559554

פורסם
האם ואיך ניתן לרכך, להחזיר גמישות לגומי שהתקשה

מדובר בתושבות מנוע שקשה להשיג ונרכשו באי-ביי NOS כלומר חדשים שעמדו על המדף המון זמן

הגומי של התושבות איבד את גמישותו

האם יש דרך כלשהיא לרענן אותן???

תודה

 

שלום רב!

פנה לחבר הפורום מר חן פרחי בהודעה פרטית, הוא במקצועו עוסק ביציקות גומי, ובעבר

שחזר תושבות מנוע נדירות. אני מאמין שיוכל ליצוק לך תושבות חדשות לפי דוגמא, לאחר שתפרק את הישנות.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

קרוב לודאי שלא. ככל שאני מבין מדובר בחימצון לא הפיך של הקשרים הכימיים המיוחדים בין הפחמנים שנותנים לגומי את האלסטיות שלו

פורסם

אכן תהליך יישון בלתי הפיך של הגומי- אבל פתיר בחלקו

קיימים חומרים ש"מרככים" גומי ומגינים עליו מחמצון

מנסיוני בספינות חיל הים שם אנו פוגשים בעיות ייבוש רבות של גומי ( בעיקר בסיפונים ),

אנו משתמשים דרך קבע בחומרי הגנה

במקרה של גומי שכבר התייבש וחייבים לשימוש חוזר אנו משתמשים בחומר של מוליקוט

שנקרא "מוליקוט 55"( המכונה גריז ורוד )- זהירות! שימוש מוגבר בחומר הופך הגומי לעיסה - יש להשתמש על פי ההוראות ולתת לחומר זמן לעבוד.

החומר( גם על פי היצרן-לא "הגדלת ראש של החכמולוג הישראלי" ) בשכבה דקה מאד שומר על אלסטיות הגומי מגן עליו מחימצון ומכפיל את אורך חייו . בחיל הים משמש למריחה על אטמי גומי של כל ארון חשמל, מגבר קשר , ארון ציוד בסיפון

 

מקווה שיעזור , שבת שלום ניר גרצמן

"אלה שרוקדים נראים משוגעים בעיני אלה שלא שומעים את המוזיקה" :turn-l: תבקרו..הסיפור של רכב האספנות הראשון שלי... VW BUS 1978 [url]http://www.wix.com/omergart/nirvw/page-1#!__page-1/my-car[/url]

פורסם
התושבות עשויות מבלוק גומי עבה וכולו התקשה לכן יש כאן שאלה על עומק החדירה של החומר

אכן, זאת הבעיה. אין סיכוי להחזיר את האלסטיות וגם לשמור על החוזק של כל עומק בלוק הגומי. החדשות הטובות הן, שבאותה מידה יתכן מאוד שרק השכבה החיצונית התקשתה. כדאי שתבדוק- אולי התושבת רק מרגישה קשה למגע, אבל בעצם גמישה לעבודה. מצד שני, תחשוב אם לא כדאי לוותר ולחפש תושבת חדשה...

נפתלי

×
×
  • תוכן חדש...