שאלה בקשר לאגזוז ברכב

[mcyossi]

שלום לכולם

 

השאלה שלי היא האם חור באגזוז גורם (חוץ מרעש מיותר) להפחתה מסוימת בכוח של האוטו?

 

אני לא מדבר על כל מיני חורים שצעירים מתלהבים עושים במכוניות שלהם בשביל "צליל כבד" יותר, אלא חור שנוצר עקב בלאי.

 

אם זה משנה אז השאלה היא לחור בדוד המרכזי באוטו.

 

 

יש מישהו שיודע?

 

 

תודה.

[danniel]

פגיעה בלחץ נגדי של האגזוז, הנגרמת למשל בגלל דליפה, עלולה גם לגרום לאיבוד כוח מסויים בסל"ד מסויים. כדי לעשות חיפוש על מערכות פליטה ולחץ נגדי (BACK PRESSURE).

[mcyossi]

אני מרגיש את זה במיוחד בהאצות בהילוכים נמוכים בסל"ד של כ2500 בערך.

 

הרכב הוא פולקסווגן פולו. אני אסדר את זה כבר בקרוב, רציתי רק לדעת שאני לא מדמיין.

 

 

תודה.

[danniel]

המומנט הוא לרוב זה שנפגע כאשר יש לחץ נגדי נמוך מידי. אתה לא מדמיין.

[MOSHE001]

גם אני בעל פולו, אומנם קצת יותר מתקדמת היתה לי את אותה הבעיה והיום החלפתי את הדוד המרכזי (הקודם היה לא מקורי וכבר גמור) בעלות של 400 ש"ח ועכשיו פשוט נפלא לסוע באותו בלי הרעש המעצבן מהאגזוז.

 

דרך אגב המוסכניק שהחליף לי את הדוד אמר לי שזה גם יכל לשפר את צריכת הדלק לטובה.

[Top Geek]

הערת שוליים - דליפה ממערכת הפליטה עלולה לאפשר חדירת גאזי פליטה לתא הנוסעים.

[mcyossi]

הרחתי את האמת ריח של דלק כשהנעתי את האוטו והדלת הייתה פתוחה...

 

משה001, ביצעת את העבודה במוסך מורשה או במוסך רגיל? הציעו לי מחיר דומה במוסך שלי שהוא לא של צ'מפיון, אני לא חושב שצריך ללכת לצ'מפיון בשביל אגזוז מרכזי. במוסך שלי הציעו לי את המחיר הזה לאגזוז מקורי.