חיישן צריכת דלק + שעון, למה ואיך עושים?

[ohanaohad]

ערב טוב (לילה) לחברי הפורום!

שמעתי שיש וראיתי בכמה רכבים אפילו ישנים שיש סוג של חיישן עם נורות חיווי או שעון שמראה צריכת דלק, זאת אומרת בלחיצה עמוקה נדלקת מנורה אדומה, בנסיעה רגילה ירוק או למשל שעון כלשהו עם מחוג שהמחוג משתנה לפי הלחיצה והצריכה.

 

יש למישהו מושג איך מרכיבים דבר כזה? יש לי ידע טוב בחשמל והלחמות, אני רק צריך את השרטוט או הסבר מפורט, מצידי אפילו מצולם מהארץ או מחול של איך מישהו בנה דבר כזה כי באמת אין לי מושג מאיפה מתחילים. (הרכב מיצובישי קולט 94' 1600 ידנית הזרקה רב נקודתית אם זה חשוב).

 

 

**בנוסף מישהו יודע מאיפה אני יכול להשיג פס-קישוט שהולך לכל אורך הגג מהשמשה הקדמית עד הספויילר?(חיפה)

 

תודה,

אוהד.

[ULY]

היו שעונים משוכללים כמו בBMW שמראים צריכת דלק אמיתית, והיו פרימיטיביים, כמו בטלבו למשל שפשוט הראו לך את מצב דוושת הדלק ולא יותר מזה. אני חושד שאלה שאתה מתאר עם הנורות שייכים לזן השני.

[אביב]

ברור לך שצריכת דלק כשנמדדת בקילומטרים לליטר איננה מדידה אלא חישוב. יתכן סטטיסטי, יתכן מתמטי.

 

לעומתה מדידת דלק כפונקציה של זמן יכולה להיות מדידה ע"י חיישן ספיקה למשל, אך אני בטוח שאך אני דיי משוכנע שאף אחד לא התקין חיישן ספיקה על קו הדלק.

[חנן-ג'יפולוג]

נהוג להתקין שעון וואקום שיעזור לך לראות אם אתה נמצא באיזור חסכון יחסי של דלק.

[amosbmw]

ב-BMW שלי, מודל 1987, יש שעון כזה והוא מקבל את הנתון פשוט ישירות ממחשב ההזרקה. השעון שימיושי ביותר אגב.

כתבת שהרכב שלך מוזרק, ולכן הדרך שנראית לי פשוטה ביותר היא מציאת מחשב דיאגנוסטיקה פשוט (משהו בסגנון OBD II, חפש בפורום) שיכול להציג לך את הנתון הזה על מסך דיגיטלי. מפה זה כבר תלוי בך אם אתה רוצה להשאיר את זה קבוע ברכב.

[ohanaohad]

כן אני מעוניין להשאיר את זה קבוע ברכב כ"שעון חיווי" שיישב כמאין פוד שיישב בצד מעל הדש-בורד, אותו מחשב שדובר כאן זה מחשב גדול? איך זה נראה בדיוק ואיפה זה יושב? ואם כבר כמה עולה דבר כזה? איך מתבצעת ההתקנה של זה יש למישהו צילומים או הסבר?

 

חשבתי על משהו כזה, שעון-פוד שיישב על הדשבורד כמו שכתבתי ועליו תהיה סקאלה עם מחוג של כמה מצבים של צריכת דלק לדוגמא:

מצב התחלתי: 0 , מכאן והלאה שזה יציג מצב נתון של 1ל10 , 1ל11, 1ל12, וכן הלאה והמחוג פשוט יראה כל פעם כמה זה עומד , יש דבר כזה?

 

תודה,

אוהד.

[נהג רגוע]

מדידת צריכת דלק ברגע מסוים לא ממש עוזרת לך כנהג כי היא משתנה כל הזמן:

 

אתה יכול לנסוע 90 קמ"ש, לראות 1:15, ללחוץ על הגז עוד מ"מ בודד, המהירות עדיין 90 אבל הצריכת דלק תקפוץ ל 1:10 מיד.

כנ"ל אם תוריד טיפה לחץ מהגז, מיד תראה 1:20.

 

אתה צריך למדוד קטע של משהו כמו דקה נסיעה כדי לקבל מושג טוב יותר, וגם אז, אם המהירות שלך בתחילת הקטע לא שווה למהירות בסופו, תקבל הבדל ניכר בצריכת הדלק.

אם התחלת את הקטע בנקודה נמוכה יותר (יחסית לפני הים נניח) מאשר בסופו, תקבל צריכת דלק גבוהה יחסית, ולהיפך.