Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תהליך שיפוץ ה - MGA


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6689 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
ישראל, שים לב לא לחתוך, אלא רק לחמם(מניסיון..).

 

אם אתה צריך ברנר, אולי אוכל לעזור לך.

יש לי ברנר. תודה,

במיקרה שלי עם ברגי הפח, לא WD40 היה עוזר, לא חימום וגם לא מברגה אימפקט. הברגים מחברים בין 2 עד 3 שכבות של פח,

הפח החיצוני נראה בסדר וללא חלודה אבל השיכבה השניה והשלישית חלודים מאוד והברגים פשוט הפכו ליחידה אחת עם הפחים החלודים.

סוג אחר של בעיה עם ברגי 3/16 ראש משושה, פחות מחצי סיבוב עם הבוקסה וההרגשה "הינה בורג שנפתח בקלות" אבל לא, ראש

הבורג פשוט נגזר. הבורג חלוד כל כך שלא נשאר בורג.

יש גם הפתעה טובה, הברגים שמחברים את הכנפיים ברגי 1/4 UNF נפתחים כאילו שלפני שעה הרכיבו אותם.

ישראל

:roflmao: הבודי בעבודת פחחות והשילדה כבר במערומיה 1958 MGA Roadster :roflmao:

  • 3 חודשים מאוחר יותר...
  • תגובות 46
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אמנם אין לי רכב ישן , אבל אני מכיר את ישראל ומבקר אצלו מידי שבוע כדי לבדוק שהוא לא מתמזמז ועובד בשיא המרץ , לגבי מה שכתבתם פה בנושא הברגים , יש לי אתר בשם WWW.BARTGAL.CO.IL , שם בלשונית מידע שימושי תוכלו למצוא את כל המידע לגבי סוגי ההברגות ושמם המקצועי,,,כמו כן העסק נותן תשובות ופתרונות בענף העיבוד השבבי ולכן כל מברז שתרצו

תוכלו לפנות ולקבל תשובה .

בברכה משה


×
×
  • תוכן חדש...