יש לי שאלה לגבי גלגלי מגנזיום

[יבגני .י.]

שמעתי שאם אני מתקין ברכב (סיטרואן קסנטיה טורבו דיזל במקרה שלי) אז צריכת הדלק יכולה לרדת ולמנוע יותר קל לסחוב בכללי. אז השאלה שלי היא באם זה נכון ואם כן אז בערך כמה צריכת דלק אני אשפר?

 

תודה לכולם

[לירן_ל]

תשפר 20%-25% את צריכת הדלק

[edanj]

ברצינות- אתה מוריד כמה ק"ג בכללי- כמהדלק זה יכול לחסוך?

עידן

[avi333]

קודם כל זה לא מגנזיום זאת פלדת אל חלד ברוב המקרים,במקרה הטוב סגסוגת קלה .

יש מקרים שאני בכלל חושב שה"מגנזיום" מעלה משקל.

 

ואין לי מושג לגבי התיאוריה של הדלק אבל זה נשמע ממש ממש לא הגיוני

[FunkyP]

קודם כל זה לא מגנזיום זאת פלדת אל חלד ברוב המקרים,במקרה הטוב סגסוגת קלה .

יש מקרים שאני בכלל חושב שה"מגנזיום" מעלה משקל.

 

ואין לי מושג לגבי התיאוריה של הדלק אבל זה נשמע ממש ממש לא הגיוני

הוא עובר מ"ברזלים" לגא'נטים,

ככה שתאורתית החברה צודקים ותהיה ירידת משקל בעקבותיה צריכת דלק טובה יותר (אני לא מאמין ש25% אבל כמה אחוזים בודדים זה בטוח).

לילה טוב,

נאור

[razmel]

תשפר 20%-25% את צריכת הדלק

או שזו בדיחה לא מוצלחת, או בורות.

 

הפחתת המשקל היא זניחה, ולא תשפר את צריכת הדלק.

 

החשיבות של הפחתת המשקל בחישוק קל היא משמעותית לא לרכב כולו, אלא למתלה.

חפש "משקל לא מוקפץ" במנוע החיפוש של הפורום.

יתרונו של חישוק קל בהתנהגות הרכב, לא בביצועים או בצריכת דלק.

[crock]

מגנזיום : ( מגנזיום תמצא במסלולי המרוצים אולי , כאן במיקרה הטוב סגסוגת עם אלומיניום )

יתרונות : מוריד משקל לא מוקפץ ( מחוץ למערכת המתלים של הרכב , על הסרנים )

יפה

בדרך כלל מאפשר קירור טוב יותר לבלמים ( ברוב המקרים לא כולם )

לפעמים מוריד משקל כללי

הזדמנות לעבור לחתך ספורטיבי ( נוגד את עניין הצריכת דלק ) אבל משפר התנהגות ( כל זמן שלא מגזימים )

חסרונות : יקר ( יחסית לרגיל )

רגיש לבורות ( קשה ליישר )

גניב יותר

מתלכלכך מהר ורואים את זה

במיקרה של שינוי חתך צמיגים אתה נישאר עם רזרבי שונה

בצירוף צמיגים נמוכי חתך - מעלה צריכת דלק ( התנגדות גלגול ) ומוריד נוחות נסיעה

[לירן_ל]

או שזו בדיחה לא מוצלחת, או בורות.

 

או שהרמה של הפורום עד לראש ירדה לתחתונים, או שזה בגלל השביתה.

[danniel]

בדיחה אני מבין זה לא, אז נשארנו עם בורות. תצרוכת דלק לא ניתן לשפר באחוז כזה גם עם גלגלים מנייר עיתון.

[Mr.VaS]

במידה וגלגלי מגנזיום שאתה מרכיב זהים במידה לגלגלים שברשותך עכשיו, צריכת הדלק תקטן קצת, אבל לא ממש תרגיש את זה, לא מדובר בעשרות אחוזים. ועם אתה מרכיב מגנזיום יותר גדולים או רחבים אז, צריכת הדלק עלולה אף לעלות, בגלל הגדלת שטח חיכוך עם הכביש או הגדלת מומנט דרוש לסיבוב גלגל.

בברכה.

יגאל.

[maier]

בדיחה אני מבין זה לא, אז נשארנו עם בורות. תצרוכת דלק לא ניתן לשפר באחוז כזה גם עם גלגלים מנייר עיתון.

 

המשורר התכוון שאם הרכב על הליפט .:lol:

ומורכב גלגלי מגנזיום אז (אולי ונתאמץ) תצרוכת הדלק תרד פלאים כי מקדם החיכוך במגנזיום הוא 0 .

 

ירון מאיר

[BURZUM]

תשפר 20%-25% את צריכת הדלק

 

על פי התיאוריה שלך הוא יחסוך בערך 50-70 ש''ח בכל תדלוק.

[יבגני .י.]

תודה רבה לכל התגובות עכשיו אני יוכל לחשב האם בכלל כדאי לי לבחליף לגלגלים שוני.

 

תודה יבגני.