GROUP-B לזכר ימים יפים (מוקדש לאלון חלווה )

[דני לוי]

אשתדל למצוא אותם ולהעלות

אגב לנהג הרנו טורבו קראו רגונטי

[magician]

טכנולוגיה מול טכנולוגיה וגם מגבלות...

 

קבוצת B נולדה כתוצאה של הפגנת אגו טכנופוליטי של יצרני הרכב שהשתתפו בתחרויות WRC מאז 1973.

מפלצות קבוצת B הופיעו לראשונה רק ב1982 על אף הריון די ארוך, מאז 1980 כשאודי הובילה את הטרנד.

מגבלות רבות הוסרו, מצב שאפשר להגדיל את הספקי המנועים ביחס הפוך ליכולת הנהיגה ולרוע המזל גם ביחס הפוך למערכות הבטיחות שבדגמים הללו.

 

המפלצת הגרמנית

ב-1985 בסאן רמו אודי מציבה את אחת המפלצות החזקות ביותר שהתחרu אי פעם במסגרת WRC בקבוצת B:

AUDI QUATRRO SPORT E2 .

על המפלצת בעלת 550 כ"ס על משקל של 1090 ק"ג נוהג הגרמני Walter Rohel שמצליח להשטלת על המפלצת ולהשיג ניצחון.

 

המפלצת הצרפתית

באותה שנה בקורסיקה, Jean Ragnotti נוהג במפלצת צרפתית מדגם Renault 5 Maxi Turbo בהספק של 350 כ"ס על משקל של 905 ק"ג ועלה לפודיום.

 

1986 טמפרמנט איטלקי - הסוף

לראשונה לנציה משלבת בדגם DELTA S4 מגדש טורבו עם סופר צארג'ר והמנוע המפלצתי מניב 450 כ"ס על משקל של 890 ק"ג! הנרי טויבונן משיג ניצחון במונטה קרלו ב1985 במפלצת שלימים תוכיח כמה שהיא מסוכנת וכתוצאה מתאונות קשות גורמת להפסקת מוחלטת של מרוצי ראלי בקבוצת B ב1986 !

 

על קצה המזלג...

מריוס

[ילדון ה-5 טורבו]

ואיך אפשר לשכוח תרכב הכי מסוכן (?) שהיה בראלי...

 

http://www.youtube.com/watch?v=TEkMc3c7UbE דרך יוטיוב

 

הפורד RS200

[דני לוי]

מריוס

שכחת את הפי'גו 205 שנתנה בראש לכולם 1985 1986

הארי וואטאנן

והשני העגלגל עם המשקפיים מה שמו? טימו סלונן

מה שלומך מריוס?

דני לוי

[magician]

זיכרונות ומפלצות

דווקא לא... ה205 הוזכר כבר בתחילת השרשור(ע"י דובי).

 

Vatanen Ari נהג וירטואוז במיוחד, שלט בדגם הנחות של Peugeot - ,205 TURBO 16 בהספק של רק 350 כ"ס, במשקל של 940 ק"ג וזכה במספר ניצחונות(מקום ראשון) ב-1984 :

בפינלנד, סאן רמו ובאנגליה.

ב-1985 זכה בשני ניצחונות(מקום ראשון) במונטה קרלו ובשוודיה.

 

ראוי לציון מיוחד הדגם החזק יותר שהשתייך לקבוצת PEUGEOT 205 TURBO 16 E2- B, שהוצג לראשונה בראלי קורסיקה 1985 - מפלצת בעלת 500 כ"ס, הנעה 4*4, במשקל של 910 ק"ג.

Timo Salonen האגדי, "העגלגל ועם משקפיים בגודל של אופניים"- המשיך את דרכו של Vatanen Ari, לאחר שזה נפגע בתאונה די קשה בארגנטינה. Timo שלט במפלצת בעלת 500 כ"ס וזכה במספר ניצחונות (מקום ראשון) בשנת 1985:

ביוון, ניו זילנד, פינלנד ובארגנטינה !

בשנת 1986 זכה בשני ניצחונות(מקום ראשון) באנגליה ובפינלנד.

 

הפרימדונה

LANCIA RALLY 037 EVO היא הפרימדונה של קבוצת B, בעלת הנעה אחורית בלבד, בהספק של 325 כ"ס במשקל 963 ק"ג, קדמה למפלצת האמיתית ה LANCIA DELTA S4 עם הנעה 4*4 .

ובכל זאת ב- 1984, נהוגה בידי Markku Alen נכנסת להיכל הגדולים (מקום ראשון) בקורסיקה.

 

(מקווה לזמנים טובים יותר) תודה ששאלת.

 

מריוס

[יוגב R]

שאלה למומחים: האם מכונית group b ,נגיד 205 t-16 ,מסוגלת לנצח במסלול טכני מכונית על עדכנית נגיד f-430?

בכוונה הפרארי כי לשתיהן יש את אותו הספק פחות או יותר , אבל הפיגו הרבה יותר קלה ומאיצה הרבה הרבה יותר מהר

(אבל הרבה יותר קשה לשליטה )

 

יוגב