רכב מאבד מים *רק* בנסיעה חזקה.

[aa123]

הוולקן שלי. בשבועיים האחרונים נסעתי איתה כ-200 ק"מ של נסיעה מנהלתית, בעיקר בתוך העיר. לא איבדה גרם מים.

אתמול בבוקר. בודק מים - הכל תקין. נסעתי לירושלים ובית שמש טיפה 'חזק'. היום בערב (אני שומר שבת, והרכב עמד יום וחצי) אני בודק - חסר חצי ליטר.

 

 

יש השערות? מכיוון שהייתה נזילה אחת בלבד והיא סודרה (אז בדקנו את המערכת בלחץ) לא נראה לי שיש נזילות. האם יכול להיות שהמים בורחים מהזרבובית שנמצאת ליד הפתח מילוי?

 

 

עיזרו לי

[colauti 9]

איבוד מים אינו תקין והשלב הראשון יהיה הכנסת הרכב לבדיקה יסודית בלחץ של מע' הקירור.

אחרי הבדיקה תדע יותר.

[aa123]

תודה לך. פשוט ב-ZX אין מיכל עיבוי, אלא רק פתח מילוי מים.

 

האם, רק לצורך בדיקה, מותר לחסום את הזרבובית הזו כשיש חוסר במערכת ולבדוק אם החוסר לא גדל?

האם כיבוי מנוע ישר כשהוא חם (מה שאני משתדל שלא לעשות) יכול לגרום לאיבוד נוזל קירור?

 

 

תודה שוב

[m_c_ofer]

מחלה נפוצה מאוד בצרפתיות - מכסה רדיאטור לא תקין!

הקפיץ כבר "עייף" ולא מצליח להחזיק את הלחץ הנדרש במערכת. התוצאה: כאשר הלחץ עולה (כתוצאה מהתחממות נוזל הקירור), השסתום במכסה נפתח וחלק גדול מנוזל הקירור בורח החוצה.

תתחיל משם. מכסה חדש לא עולה הרבה.

[aa123]

תודה!!

 

עריכה: אני נזכר שבדיוק אותה בעייה הייתה לי הסיוויק בזמנו. איזה סנילי אני

[Jack_R1]

עוד אפשרות פשוטה מאוד, בנוסף למכסה רדיאטור - תוודא שאתה לא ממלא את הרדיאטור מעל הסימון של המקסימום (קו אחרון על גב הדוד), המים לא אמורים להיות עד הפקק במצב נורמלי.

 

 

אם החלפת פקק לא עוזרת - כנראה, אטם ראש שלך בסוף חייו.

[aa123]

חבר'ה - תודה על העזרה!

 

החלפתי מכסה רדיאטור (50 שח כולל, בלובינסקי) - הבעיה נפתרה !

 

נסעתי מאז 1000 קמ - כולל העליות של הגליל וירושלים, ונסיעות 'התגרזנות' - ואין איבוד של אף טיפה.

 

 

 

על הדרך לקחתי פרוספקט של ה-207. מוכרים את ה-GTI ב-160K. רציתי נסיעת מבחן, לא רצו לתת (נהג בן 22.5, והסניף אשקלוני). כנראה לא התעקשתי מספיק

[m_c_ofer]

אין על מה וסע בזהירות!