Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6886 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ציטוט של דניאל מדיון שננעל (מסיבה שלא קשורה לדיון הנוכחי) על כריות בולמים לנסר 93

 

"ניקוז בלמים בשיטת הניפוח דוושה עלול לגרום לגומיות האטימה של משאבת הבלם המרכזית להפגע, הסיכוי גבוה יותר במערכות בלמים שלא תוחזקו כנדרש והנוזל לא הוחלף אחת לשנתיים (או לפי המלצות היצרן).

במהלך הניקוז, בוכנות המשאבת בלם נדחפות קדימה בצילינדר לאיזור שאינו בשימוש בזמן עבודת בלימה רגילה, ולרוב איזור זה בצילינדר חלוד או מצופה בשכבה של משקעי ליכלוך , גומיה האטימה מתחככת באיזור החלוד ונפגמת ולאחר המכן המשאבת הבלם המרכזית דולפת פנימית ויש להחליפה.



מכונאים ותיקים של למעלה מ20 שנה במקצוע יודעים ומכירים את התופעה ומניחים בלוק עץ או מעצור מסוג אחר תחת דוושת הבלם בכדי למנוע את התופעה הנ"ל."

 

בפעם האחרונה שהחלפנו שמן בלמים, המכונאי שטיפל ברכב אמר שנביא כמות כפולה של שמן בלמים (שני בקבוקוני DOT4 שמוכרים בתחנת דלק פז). הוא רוקן את השמן הישן, מילא את השמן החדש ופימפם בדוושת הבלם תוך הקפדה שלא יכנס אוויר למערכת.

שתי שאלות, האם צורת החלפה כזאת מנקזת את כל השמן הישן? והאם לחיצה מבוקרת על הדוושה, היא תחליף טוב למעצור?

פורסם

לחיצה מבוקרת זה בלתי אפשרי, מכיוון שצריך ללחוץ חזק וברגע שתצנח לך הדוושה צריך סטופר. פשוט לשים קרש מאחורי הדוושה. ואם זה כבר נעשה אז נעשה, את הנעשה אין להשיב. אם המשאבה היתה צריכה ללכת סביר להניח שהיתה הולכת כבר. להבא שים קרש.

זה לא משנה כמה מהר אתה רץ, אם אתה לא בכיוון הנכון.

×
×
  • תוכן חדש...