Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6920 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בשני הטיפולים האחרונים שעשיתי לאוטו, שמתי פלאגים עם 4 אלקט'.

 

לפני כן, הייתי שם פלאגים רגילים שהוחלפו של 10 אלף ק"מ. הומלץ לי שפלאגים בעלי 4 אלקט' נותנים הצתה יותר טובה וכו'.

 

כמו כן, נאמר לי ע"י בעל חנות, שפלאגים בעלי 4 אלקט' צריך להחליף כל 30 אלף ק"מ.

 

חוץ מזה, חבר מכונאי שראה את הפלאגים הנ"ל, אמר שאלה פלאגים בעלי 4 מגעים (ולא 4 אלקט').

 

אשמח להרחבה בעניין.

 

 

 

דגם הרכב (כולל שנה): מיצובישי, סופר לנסר, 97', אוטו'

פורסם

לא שמעתי על דבר כזה מצת בעל 4 מגעים... :roll:

בכל מקרה: מצתים בעלי 4 אלקטרודות לא נותנים ניצוץ טוב יותר אלה רק מעריכים ימים וזאת בגלל שחלוקת הניצוץ נופלת על 4 אלקטרודות במקום 1.

פורסם

מה יתן פלאג עם ארבע מגעים? :conf:

 

בכל מקרה, ברכבים מוזרקים (או לפחות ברובם) לא מחליפים פלאגים כל 10K קילומטר, אלא כל 20K ומעלה.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם
מה יתן פלאג עם ארבע מגעים? :conf:

 

 

הניצוץ תמיד בוחר את הדרך הקצרה ביותר. כמו כן תמיד אחת מהאלקטרודות ההיקפיות תהיה קרובה יותר מהאחרות לאלקטרודה שבמרכז המצת.

 

התוצאה: הניצוץ יעבור דרך האלקטרודה הקרובה, עד שהיא תישחק. כשהיא תישחק אלקטרודה אחרת תהיה הקרובה ביותר והניצוץ יעבור דרכה.

 

כל התהליך הזה גורם לכך שההצתה מתחלקת בין ארבע אלקטרודות ובסופו של דבר להארכת חיי המצת.

פורסם
...

נכון, וידוע.

לכן שאלתי במה יעזור פלאג עם ארבע מגעים ולא עם ארבע אלקטרודות.

אם הבנתי נכון, הכוונה היא לארבע מגעים בין הפלאג לחוט ההצתה.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

לכן שאלתי במה יעזור פלאג עם ארבע מגעים ולא עם ארבע אלקטרודות.

 

צביקה - הבנתי לא נכון את השאלה שלך.

לא שמעתי על פלאג עם ארבע מגעים. למיטב הבנתי גם אם לפלאג יש ארבע מגעים (בהנחה שהוא קיים...) שמחוברים לחוט מזין אחד, הניצוץ יבחר בדרך הקצרה ביותר ולכן גם במצב הזה יתקבל ניצוץ אחד בלבד.

ניצוץ כפול יש במנוע של אלפא רומיאו ששם ישנם שני מצתים, תייל מזין לכל פלאג ושתי מערכות לייצור ניצוץ.

 

לסיכום - אני מצטרף לשאלתו של צביקה פיק.

פורסם

התוצאה: הניצוץ יעבור דרך האלקטרודה הקרובה, עד שהיא תישחק. כשהיא תישחק אלקטרודה אחרת תהיה הקרובה ביותר והניצוץ יעבור דרכה.

 

כל התהליך הזה גורם לכך שההצתה מתחלקת בין ארבע אלקטרודות ובסופו של דבר להארכת חיי המצת.

 

אם כך, לכמה זמן טובים המצתים הנ"ל?

 

יש דרך לבדוק אותם?

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6920 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...