סלבו
-
הודעות
434 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי סלבו
-
זה מה שרציתי לדעת. אני לא מכיר את הפחח הזה, אבל הוא נרה לי מאוד הוגן. רציתי לוודא את זה. תודה.
-
לא הבנתי, המחיר סביר/יקר/זול? אני מנסה לקבל מושג. לא כ"כ הבני מה ניסית להגיד.
-
עברתי היום אצל פחח לקבל הצעת מחיר. הוא אמר שעבודת פחחות תהיה יותר יקרה מהחלפה את הכנף, והחלפה של כנף (כולל עבודה) זה בסביבות ה 400 ש"ח. מה דעתכם על המחיר?
-
וכמה תעלה לי העבודה של ההחלפה שלה?
-
לי חשוב מה יהיה התהליך, למעט שני דברים: שזה יחזור להיות כמו שהיה קודם (תקין). לצאת עם כמה שפחות נזק כספי.
-
רפי, אתה פחח?
-
יש משהו יותר קרוב לר"ג-ב"ב? אני מניח שאם אני יכול לנוסת להחזיר ת זה למקום, אז זה גם מה שיעשה פחח, לא? (או שבגלל שמדובר בבעל מקצוע, יהיה צורך לצבע "עבודה מלאה" ובעליות מקסימליות..?)
-
אכן, זה מעצבן ומגעיל לראות דבר כזה, שבוודאות נעשה באותו יום ממש - מבלי שרואים איזה פתק עם פרטים על האוטו 900-1000 ש"ח לתיקון כזה?! מכירים מקום טוב שיכול לעשות את זה במחיר סביר, באזור ר"ג, ב"ב או אפילו ת"א?
-
ייקח עוד כמה ימים עד שיתאפשר לי לגשת למוסך. אשמח אם מישהו יוכל לציין עלות או טווח עלויות משוער לתיקון המכה הזו - שמצאתי כשנגשתי לחניה של האוטו...
-
לפני כ 3 שנים עשיתי לאוטו אוברול כללי, אחרי שהפוצץ הרדיאטור תוך כדי נסיעה ומים נכנסו למנוע. מאז לא עברו יותר מדי ק"מ. איזה נזק עלול להיגרם אם אשאיר את הבעיה הזו (בהנחה שאקפיד תמיד שיהיה מספיק שמן)?
-
מה עלות משוערת של כל הבאלגן הזה...?
-
אצלי הוא כמעט אף פעם לא מעשן בתחילת הנסיעה, אלאל אחרי מספר דקות נסיעה (ולפעמים הרבה יותר). דבר נוסף, זה לא משהו קבוע. בהחלט ייתכן מצב שבו אני נוסע מעל חצי שעה, מבלי שהוא יעשן.
-
אמנון, תודה על ההסבר. לאחרונה האוטו צורך שמן מעבר לכרגיל. בנוסף, יש מדי פעם פליטת עשן לבן מהאגזוז ונראה שיש נזילה קלה מנוע. עשיתי לאחרונה טיפול 10, והפלאגים היו עם שמן בתחתית שלהם. כשהעליתי את הבעיה בפורום, העלו סברה שצריך להחליף גומיות שסתומים. בשיחה עם מוסכניק, אמר שייתכן שהבעיה קשורה לרינגרים. כמה אמור לעלות טיפול בבעיה הנ"ל?
-
שלום. 1. מה התפקיד של הרינגים? על מה הם אחראים? 2. האם עשן לבן במהלך נסיעה (לא בבוקר כשמניעים) יכולה להעיד על בעיה ברינגים? מדובר בסופר לנסר, 97', אוטו'.
-
מה שאומר שצריך לפתוח את כל המנוע?! כמה אמור לעלות דבר כזה במוסך?
-
שלום צביקה. לשאלותיך: השמן נמצא על הפלאגים הישנים (שהוצאתי), נמצא בכל הארבעה, באזור החלק התחתון של הפלג (כשמוציאים אותו ממקומו), באזור האלקטרודה). מכסה השסתומים יבש (למיטב זכרוני). המנוע פולט מדי פעם עשן לבן וגם "אוכל" שמן לאחרונה יותר מאשר בד"כ. את פליטת הען אני שם לב בעיקר כשאני עומד ברמזורים (מדי פעם, לא תמיד) ולא מדובר בעשן סמיך מאוד. אני לא סבור שמדובר בשמן שנמשפך בעבר בעת מילוי - משום שאת השמן אני ממלא בד"כ בסוף, אחרי שהחזרתי את מכסי הפלאגים למקומם - וזה נעשה בצורה מאוד נקיה וזהירה.
-
חברים, יש למישהו מושג?
-
לפני שבוע החלפתי פלאגים, במסגרת טיפול 10K. להפעתי, מצאתי את הפלאגים כשהחלק התחתון שלהם עם שמן זה משהו שלא קרה לי מעולם, וביצעתי כבר מספר טיפולי 10K לאוטו. מה יכולה להיות הבעיה? מאיין מגיע השמן? המדובר בסופר לנסר, 97', אוטו'.
-
מיצובישי סופר לנסר 97', אוטו' - דוושת גז קשה?
סלבו פרסם הודעה בנושא של סלבו בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חברים, יש לעוד מישהו כיוון לבעיה - שכפי הנראה, מכוונת יותר לכיוון המכני? -
מיצובישי סופר לנסר 97', אוטו' - דוושת גז קשה?
סלבו פרסם הודעה בנושא של סלבו בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
במהלך ההתעסקות עם המצבר? אם לשם הכוונה, זה אפילו לא קרוב. אם במהלך ההתעסקות עם המצערת, אז בזמן שימון והגירוז המרובה, נראה שהכבל תקין ויושב במקום. שכחתי לציין, שגם השמנוע כבוי לחלוטין, קיים הקושי בתחילת הלחיצה על הדוושה. -
לפני מספר ימים החלפתי נורה של הפנס הקדמי. לצורך החלפת הנורה, ניתקתי את המצבר במהלך ההחלפה, מספר פעמים. אחרי שהכל חזר למקומו, האוטו היה נכבה בטורים נמוכים (מה שלא היה קודם ההחלפה). עשו לי כיוון טורים ומאז דוושת הגז קשה מאוד במהלך הראשון (לא יודע אם זה קשור למהלך העניינים). ניסיתי לשמן, לגרז אבל זה לא עוזר - במהלך הראשון דוושת הגז יחסית נורא קשה (ולא משנה אם מדובר בתחילת הנסיעה ברמזור, או בכביש בין עירוני כשאני עוזב לרגע כדי ללחוץ על הבלם). מה ואיפה יכולה להיות הבעיה? מדובר במיצובישי, סופר לנסר, 97', אוטו'.
-
אין לי תמונה של הפנס עצמו (מעבר לתמונות שכבר יש בשרשור). ולצערי, המצלמה בתיקון בשבוע הקרוב, לפחות. מה כוונתך בגומי של הפנס? תוכל לצרף תמונה או תרשים כלשהו? אגב, גם כשפרקתי את כל החלק האחורי, המים חדרו פנימה אחרי ששפכתי מים רק על השמשה האחורית - לא דרך הפנס.
-
חברים, הגשם יורד ולא יפסיק לרדת בימים הקרובים (מה שאומר שהכנרת תתמלא, אבל גם תא המטען שלי). יש מישהו שיכול לעזור ויש לו רעיון או כיוון כלשהו?
-
אחרי כל הפירוק שעשיתי לפנסים וללוחית זיהוי, מישהו רואה משהו שלא נראה קודם?
-
אוקי, פירקתי את הכל (פנסי ערפל, לוחית זיהוי ואת הפלסטיק שהיא יושבת עליו - כפי שניתן לראות בתמונות). הגומיות סביב הפנסים נראים בסדר גמור, לא קרועים ויושבים טוב. אחרי ששפכתי מים על השמשה האחורית, לא על הפנסים (כשהכל פתוח), עדיין לא הצלחתי למצוא את המקום הלא ברור שממנו נכנסים המים - כאילו יש שם איזה מקום עלום וסודי... מבחוץ הכל יבש וגם מבפנים, אבל המים עדיין נאגרים באותו מקום. גם אחרי סגירה של הכל וחיזוק הברגים היטב, עדיין נכנסים מים
