Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6994 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לכול חברי הפורום שלום,

ביחד עם קניית הרכב נאמר לי שיש לי בעיות בסל"ד ושהוא לא מדויק.

הסל"ד עמד על 2000 כל הזמן עד לפני שבוע.

שהוא עם ההתעה בניוטרל עומד על 2150 ועם הזמן כאשר המנוע מתחמם

הוא יורד למצב התקין של 1800.

השאלה שלי האם המצב הזה מצביע על בעיה או שהמצב תקין.

הרכב המדובר הוא קורולה שנת 96 ידני, 1600 סמ"ק.

 

נ.ב. עשיתי חיפוש ולא מצאתי מידע על מקרה דומה.

 

בתודה,

תומי

פורסם

כשמנוע המכונית חם אז הסל"ד צריך להיות בסביבות 850 סל"ד וכמובן שאצלך המצב לא תקין.

למזלך הטוב אתה מחיפה ואז גש אל חבר הפורום, דני זומרשטיין, שמנהל את חשמלית הרכב, דיאגנוזה ומיזוג אויר,

"מצת אור" שברח' יפו 100 חיפה, טל' 04-8535106 או 04-8525366 או 04-8511494 והוא יפתור בעייתך במקצועיות ואמינות.

בברכה - רפי לין :-)

×
×
  • תוכן חדש...