Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סדרה 7 (1996) או A6 ?


SimonLTZ
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6994 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בנוסף, גם אנחנו די חושבים כרגע שמנוע 4 ליטר + משקל של מעל 2 טון, יהוו גורם בזבוז דלק רציני.

מי שרוכש סדרה 7, לא מחשבן לצריכת דלק. פשוט מאד - כל האלטרנטיבות שהוצעו לא מתקרבות לאיכות הנסיעה ב 740. אם זה מה שאתה רוצה פשוט אין לך ברירה אחרת ,התאזר בסבלנות וחפש אחת מטופלת. אם אתה פוחד מצריכת דלק התרחק מה 740!!! זה לא לומינה, ובטח לא רכב חסכוני!

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
מי שרוכש סדרה 7, לא מחשבן לצריכת דלק. פשוט מאד - כל האלטרנטיבות שהוצעו לא מתקרבות לאיכות הנסיעה ב 740. אם זה מה שאתה רוצה פשוט אין לך ברירה אחרת ,התאזר בסבלנות וחפש אחת מטופלת. אם אתה פוחד מצריכת דלק התרחק מה 740!!! זה לא לומינה, ובטח לא רכב חסכוני!

 

הבעיה היא הטיפולים ולא הדלק, דלק היא הוצאה קטנה מאוד יחסית

Every man has his own destiny: the only imperative is to follow it, to accept it, no matter where it leads him

 

Henry Miller

פורסם

גרים במישור החוף.

הנוהגת העיקרית הייתה אמי, ככה שנהיגה ספורטיבית - ממש לא הייתה שם.

מה שכן, אני חייב לסייג פה קצת. נהיגה איטית היא לאו דווקא חסכונית, בטח לא בעיר. נהיגה עירונית יכולה להתאפיין בהאצה בזבזנית (במיוחד בגירים + מנועים אמריקאיים שכל כך אוהבים את ההילוך הראשון, גם כשדוושת הדלק לחוצה רק מעט...).

בכל מקרה, גם כשניסיתי נהיגה חסכנית ככל האפשר (והגעתי לממוצע של 1:11 בגולף GTI בדרך מעורבת...), לא הצלחתי לרדת מצריכה של 1:6.5 בלומינה בדרך עירונית. בין עירונית היא מגיעה ל 1:10.

צריכת דלק היא כן שיקול במקרה שלנו. מרבית הנסיעות יהיו עירוניות.

הבחירה ברכב הזה (הב.מ.וו) היא מהסיבה הפשוטה שאין עוד רכב שינותן ייחס פינוק ופאר-לשקל טוב כל כך. הדילמה היא האם הוצאות האחזקה הולכות להיות גבוהות מדיי, או שאפשר לחיות איתם. בלומינה היינו על הגבול של האיזון. עלויות התחזוקה היו די נמוכות (במפתיע). מחד, כנראה שההוצאות בלומינה היו נמוכות ממה שצפויות בב.מ.וו. מנגד, רמת הפינוק של הב.מ.וו גבוהה בעשרות מונים.

בקיצור, ממשיכים להתלבט.

אגב, זה יישמע מוזר אך אנחנו חושבים גם על מליבו (3.1) בתור אופציה (בהנחה ונרד מתקציבי 70-80 לתקציבי 30)...

SPL - 143.6DB

"

פורסם

עוד הצעה בשבילך היא לבדוק מכוניות כמו אלפה 156 164 ולנצ'ה קאפה, הפינוק פאר במכוניות האלו מתקרב מאוד לזה של הbmw ו האודי

פורסם

הבחירה ברכב הזה (הב.מ.וו) היא מהסיבה הפשוטה שאין עוד רכב שינותן ייחס פינוק ופאר-לשקל טוב כל כך. הדילמה היא האם הוצאות האחזקה הולכות להיות גבוהות מדיי, או שאפשר לחיות איתם. בלומינה היינו על הגבול של האיזון. עלויות התחזוקה היו די נמוכות (במפתיע). מחד, כנראה שההוצאות בלומינה היו נמוכות ממה שצפויות בב.מ.וו. מנגד, רמת הפינוק של הב.מ.וו גבוהה בעשרות מונים.

בקיצור, ממשיכים להתלבט.

אגב, זה יישמע מוזר אך אנחנו חושבים גם על מליבו (3.1) בתור אופציה (בהנחה ונרד מתקציבי 70-80 לתקציבי 30)...

 

במקרה הזה הייתי ממליץ לך על אופל אומגה שנתון 2000 ומעלה, פינוק ללא פשרות וכבודה של הבימר במקום אבל אם מעניין אותך "לא להישחט" באחזקה שוטפת אז השנתון הגבוהה יחסית יחסוך לך בלאי יחסית. שנתון 2000 אתה מקבל רכב ב 55 אלף שקל מפונק הרבה יותר מלומינה ומליבו, שכוללת כל פינוק שרק תרצה (תתחיל מגג נפתח, עור, מזגן אלקטרוני ומפוצל, מערכת אורגינלית מהחברה עם מחסנית של 6 דיסקים (של החברה) ומערכת הרמקולים של חברת בוס המדהימה, כסאות חשמלים, חימום כסאות קדמיים וילון אחורי ועוד - בטח שכחתי כמה דברים .

 

זו היתה הבחירה שלנו אחרי שירדתי מסדרה 7 מאותה שנת דגם (חיפשתי בין 1996-1999 ) ולא מצאתי שמורות, ואחרי זה ראיתי ROVER75 והייתי על סף קניית רכב שמור אך בעל הרכב שינה את דעתו בדקה האחרונה ולא רצה למכור בכלל :(

אם השם רובר לא מרתיע אותכם (והוא לא אמור להרתיע) אז גם ה ROVER75 תהיה אופציה מומלצת ביותר מהתרשמות קצרה יחסית אבל שמעתי פידבקים מעולים דווקא על הרובר הזו .

 

שורה תחתונה תבדוק את האופל אומגה ורובר 75 , רכבים שעולים על האמריקאיות כמעט בכל היבט לדעתי . יהיו פחות לאחזקה מבימר משנת 1996 (הכל יחסי כמובן , שתיהן מכוניות יוקרה עם כל מה שמשתמע מזה) כך שפינוק כבוד נוחות תקבל שם בשפע .

Every man has his own destiny: the only imperative is to follow it, to accept it, no matter where it leads him

 

Henry Miller

פורסם

השקל תשעים שלי . :)

 

כדאי לשקול אופציות מבית וולוו ( אני צריך לקבל אחוזים מחברת "מאיר" , אני מרגיש שאני חוזר על עצמי שוב ושוב . :D ) .

 

בטווח מחירים של 70-80 , ניתן לרכוש S70 ממודלים 97-2000 .

 

GLE / SE - מאובזרת מינימלית . מנוע 2.4 10 שסת' - 140 כ"ס .

GLT - מאובזרת בנדיבות . מנוע 2.4 20 שסת' - 170 כ"ס .

T5 - מאובזרת בנדיבות רבה מאוד . מנוע בהמה , שאין מילים לתארו - 2.3 20 שסת' - 250 כ"ס .

 

וולוו S-60 מהשנים הראשונות - 2000 , 2001 - זהה מכנית ( ומאובזרת באופן דומה עד זהה ) , מלבד העיצוב השונה חיצונית והדשבורד המתקדם יותר . סביב 80-90K ש"ח .

 

מדובר ב - 2 רכבים נהדרים , שוק לא משהו בכלל , מה שמאפשר לרכוש אותן במחירי רצפה , מאובזרות בכל מה שתחפוץ , עלויות אחזקה סבירות וזולות יחסית לתמורה . סולידית יותר מהאחרות , ולטעמי יש בכך יתרון , אך זו כבר דעה אישית .

 

אם בתקציב של 30-40K עסקינן - וולוו 850 , 960 / S90 יוכלו לעשות את העבודה נהדר - רכבים מהתקופה היפה של וולוו , שכאמור , סבלו לא מעט מהגירים הארופאים , אך במידה וטופלו היטב יראו אמינות מופלגת . מפוארים ומאובזרים באופן מכובד , ושוב , גם הן מציעות עלויות אחזקה סבירות פחות או יותר .

 

בהצלחה .

פורסם

נהגתי היום על ה 740 בעלת מנוע ה- 4400 וגיר טיפטרוניק (שנת 1997). ההבדל בינה לבין זו בעלת מנוע 4000 (1996) - הוא עצום!! הרכב מרגיש אחרת לגמרי. בכל מקרה, מומלץ בחום ללכת על מנועי ה 4400 במיוחד לאור הפרש זניח ושערורייתי בין שנת 96 ל 97 שמסתכם ב 1000 ש"ח.

מחר הולך לראות 535 שנת 98. מתומחרת באותו איזור כמו ה 740 97. אעדכן בהמשך.

אגב מישהו יודע את הבדלי המשקל בין סדרה 7 לסדרה 5?

SPL - 143.6DB

"

פורסם

אתה בטח יודע אבל,

רק שתזכור שה-5 יותר סחירה, יותר קלה לאחזקה ונפוצה ויותר יפה.

 

אם אין לך סיבה ממש ממש טובה ללכת על ה-7, כמו שדני אמר ה-5 עדיפה.

פורסם
הבעיה היא הטיפולים ולא הדלק, דלק היא הוצאה קטנה מאוד יחסית

 

צודק!! לא תצא מקמור בפחות מ 5K לטיפול.

עצה שלי רד מהעץ, אם אתה חושש מעלויות אחזקה גבוהות זה לא הרכב בשבילך. תתפשר על איכות הנסיעה וחפש מציאה אחרת.

פורסם

סיימון, לדעתי כל עוד אמא לא סוחרת סמים אין צורך לקנות את הסדרה 7 על כל סרחיה-העודפים, וגם לא את 5.

 

מה רע בסדרה 3? מכובדת ביותר, וגם לא מנקרת עיניים.

פורסם

סדרה 3 לא באה בחשבון.

והאמת, לאחר הנסיעה בסדרה 5, ההחלטה ללכת על ה - 7 רק התחזקה והתגבשה. (במיוחד לאחר הנסיעה על ה 7 בעלת מנוע 4.4 וגיר טיפטרוניק). הרכב הזה הדהים אותי מהרבה בחינות. הוא טוב בהרבה מ ה 740 בעלת מנוע 4.0 (שנת 96), ולדעתי האישית, התמורה שהיא נותנת מבחינת אבזור ומרחב פנימי לעומת סדרה 5 ובוודאי לעומת סדרה 3, מביאים אותה לכדאית ביותר, וזאת כמובן לאור הבדלי העלויות הזניחים.

בכל מקרה, אנחנו לא לחוצים לרכב כרגע. מחכה למצוא 740, שנת 97, עדיפות לצבע לבן, וכמובן, מנוע 4.4...

SPL - 143.6DB

"


×
×
  • תוכן חדש...