Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מגבר גוסס?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7075 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום שמתי לב שהסאב לא נשמע באוטו.הגיין במגבר של הסאב היה כמעט מינימום וזה עבד מצויין עד היום. העלתי את הכיוון של הגיין עד הסוף ורק אז הסאב התחיל לחיות.חיברתי את הסאב לאוטו אחר והוא עובד תקין.יש דבר כזה מגבר שפתאום מוציא רק רבע מהכוח שלו?הסאב שלי הוא רוקפורד RFZ3412.רציתי לדעת האם הוא נחשב לאיכותי או שהוא פשוט.למי שתוהה הסאב מוגבר ע"י קרוזריה 2*160בגישור.

אם עוקפים אותך מימין את/ה כנראה בנתיב הלא נכון.

(lancia delta turbo mk3 (844

fiat x1/9

HU: ECLIPSE CD5000   AMP: NAKAMICHI PA1004   SUB: ROCKFORD FOSGATE rfz3412    FRONT: RAINBOW CS 3/160

פורסם

בהחלט יכול להיות מצב של מגע רופף בגיין תנסה להעלות ולהוריד אותו הרבה פעמים ולראות אם יש קפיצות לא רצוניות, למשל אתה על גיין נמוך ופתאום הבאס ממש חזק.

כמו כן אני לא יודע אם זה מגבר 4 ערוצים אבל אם כן אז תנסה לחבר את הסאב בגישור ל2 האחרים ולראות אם הבעיה חוזרת על עצמה.

פורסם

יכול להיות שיש לך בעיית חשמל.

 

אם לדוגמא הלךף לך המיישר של האלטרנטור והוא יעבוד ב12V במקום 14.4, תהיה לך ירידה משמעותית בעוצמה.

 

כנ"ל גם אם יש ירידה בעוצמת הסיגנאל שהמגבר מקבל(בעיה בHU).

 

יש הרבה סיבות הגיוניות למה זה לא יקרה.

ברוב המקרים זה לא המגבר אלא סביבת העבודה שלו.

 

 

ניר,

under construction..

×
×
  • תוכן חדש...