שיפורים למיניהם, Punto HGT 2002

[RS]

אתה לא בסדר

 

במציאות זה נראה מצויין

[Mosho]

יש לך אחת? איפה אתה גר

 

נשמע לי רעיון טוב להתחיל עם הצמיגים.

[Mosho]

עכשיו כשאני חושב על זה, אני נכנס למוסך שבוע הבא כדי להחליף בלומי זעזועים קדמיים. יש משהו שאני יכול לעשות עם זה אולי?

 

ובנוגע ל195/45/15, נניח ואני מחליף אליה (יש מידה עדיפה?), אילו צמיגים להשיג?

[Moti - Miata R]

אם אתה רוצה שאני אשגע אותך בפרטי על הרכב הזה צור קשר.

בשביל זה המצאנו את הפורום, לא את הה"פ.

 

מוטי

[shellcase]

בקשר לצמיגים - תתעניין בפנצ'ריות באיזור שלך, מה שאפשר להשיג באילת לא תמיד קיים במטולה.

 

בקשר לצמיגים, איזה מידה יש עכשיו, אני לא הייתי יורד בחתך ברכב הזה, כי נוח - הוא לא!

[Mosho]

15\55\185 היא המידה הנוכחית.

[shellcase]

ישבתי את שתי המידות במחשבון וזה אכן מראה על ירידה בחתך

ההבדל הוא אגב 4.8 אחוז, כלומר (ואני מקווה שלא התבלבלתי) - הגלגלים במידה שRS הציע יהיו קטנים יותר.

5 אחוז זו סטייה דיי רצינית לא?

[Moti - Miata R]

המידה הנכונה להחליף אליה תהיה 195/50R15 ולא 195/45.

עוד יתרון הוא ש-195/50 היא מידה הרבה יותר נפוצה.

 

מוטי

[Mosho]

אוקיי, ואיזו חברה\דגם אתם יכולים להמליץ?

 

ואפשר בבקשה הסבר למה 50\195? אני לא ממש מבין בזה.

[Moti - Miata R]

מחשבון מידות צמיגים.

 

תכניס את המידה המקורית משמאל ואז את המידה החדשה מימין ותראה אם הן תואמות מבחינת סטיה (יהיה רשום מתחת).

סטיה נורמלית היא עד 2%.

 

מוטי

[Caveman]

מוטי, הבעיה היא ש195/50, אינה מידה מאושרת לרכב, בעוד ש195/45 כן.

אם אין לבחור בעיה לאשר את המידה הנ"ל, אדרבה.

 

על ערכת היניקה של GSR קראתי רבות וטובות, אבל מעולם לא יצא לי לראות אחת בארץ.

 

מעבר לכל מה שנאמר כאן, אני לא מבין כיצד הגעת למסקנה שאתה צריך לשפר משהו, בהתחשב בעובדה שהרכב אצלך כחודש, ובעובדה שרשמת שהוא מספק אותך כרגע מבחינת כוח ואחיזה.

אני מציע קורס נהיגה חביב, וגומי איכותי בגלגלים. אני נוכחתי לדעת ששני הדברים האלה עושים נפלאות. מעבר לזה אני מחזק את הנאמר מעלי. קח את הזמן, למד את מה שמפריע לך ברכב, ואם תרגיש שאתה באמת ממצה אותו ותרצה להתקדם, אז תדע במה להתחיל.

[RS]

יש לך אחת? איפה אתה גר

 

נשמע לי רעיון טוב להתחיל עם הצמיגים.

 

אין לי אחת - אבל אני מכיר אחת

 

 

מוטי, המידות המאושרות ל-HGT, הן:

185/55/15 (כמו שיש לו כרגע) ו-195/45/15 (היה אופציה בדגמי 03 [abarth])

 

קשה מאוד למצוא צמיגי 195/45/15 איכותיים בארץ - תדע מראש

[Kundason]

 

מעבר לכל מה שנאמר כאן, אני לא מבין כיצד הגעת למסקנה שאתה צריך לשפר משהו, בהתחשב בעובדה שהרכב אצלך כחודש, ובעובדה שרשמת שהוא מספק אותך כרגע מבחינת כוח ואחיזה.

אני מציע קורס נהיגה חביב, וגומי איכותי בגלגלים. אני נוכחתי לדעת ששני הדברים האלה עושים נפלאות. מעבר לזה אני מחזק את הנאמר מעלי. קח את הזמן, למד את מה שמפריע לך ברכב, ואם תרגיש שאתה באמת ממצה אותו ותרצה להתקדם, אז תדע במה להתחיל.

 

מחזק את דברי ידידינו איש המערות - אם עוד לא למדת את הרכב אתה לא באמת יכול לדעת מהי הנודה החלשה מבחינתך ולכן שיפור עכשיו עלול להיות בזבוז כסף בהשוואה לשיפור שיניב תוצאות בעתיד כאשר תדע מה מפריע לך ברכב.

 

המשקל של ההגה לא רע, בכלל לא. אבל חסר תיקשורת.

האחיזה באמת הייתה מטורפת יחסית לרכב, פעם ראשונה שהתקשיתי להכניס רכב הנעה קידמית לתת היגוי, הפרונט פשוט עלוקה.

 

אביחי

 

ושוב - הגה חשמלי. כל כך קשה לכתוב את זה?

 

ברור שהוא יהיה חסר תקשורת. הוא ח-ש-מ-ל-י

 

האחיזה של הרכב מטורפת אולי בהשוואה לפיאט אונו, יותר מזה אני ממש לא מבין לע מה אתה מדבר, יש לרכב אחיזה שמקבילה כמעט לכל הוט האצ' דומה לה, לא יותר מ206 בגרסאות ה"חמות" ואיפשהו קצת פחות מקליאו ספורט. זה הכל.

 

ולא הצלחת להכניס את הרכב לתת היגוי?

תלחץ קצת יותר על הגז פעם הבאה, תת היגוי להמונים מובטח לך

[אאוץ]

 

מה נשמע? הכל בסדר?

 

הפרונט אכן אוחז יופי, אבל זה לא מבטל את העובדה שהרכב הנעה קידמית.

לקחתי כיכר באילת על 80 קמ"ש, ובתוך הכיכר ההגה שידר לי (כמה שהוא יכול ) שיש עוד אחיזה,

נתתי מנה הגונה של גז (בצורה מבוקרת), ויצאתי מהכיכר במהירות גבוהה מאוד.

 

קשה להכניס את הרכב לתת היגוי כתוצאה מנהיגה חזקה באמת,

לא בגלל רגלים מעץ.

 

יכול להיות שזה היה בגלל הצמיגים (45\195), והזיכרון שלי לא איכסן את סוג הגומי שהפונטו נעלה.

אבל האחיזה? פשוט סוכרייה.

 

הרכב בכלל מכוייל לא רע.

 

אביחי

[Kundason]

לקחתי כיכר באילת על 80 קמ"ש

 

עיריית אילת התקשרה.

 

היא ביקשה את הכיכר שלה בחזרה

 

ו 80 קמ"ש בעיר זוהי עבירת תנועה - פוי!