אודיו קונטרול 4XS

[lanosforce]

שלום לכולם,

 

נפל לידי קרוסאובר אקטיבי של חברת אודיו קונטרול מסוג 4XS

 

הורדתי את ספר ההדרכה מהאתר שלהם וראיתי את מגוון האפשרויות לחיבור של המכשיר - באמת מרשים.

 

אבל לא מצאתי בשום מקום מה הם תחומי החיתוך של המכשיר הזה?

 

מה שמעניין אותי זה תחום התדר שהוא מאפשר לחסום בLPF את הוופרים ?

ומה התחום שהוא מאפשר לסאב?

 

ומה התחום שהוא מאפשר בבנד-פאס ואיך בדיוק זה מתבצע? התחום הגבוה נקבע על-ידי הHPF ששמים לטוויטרים?

 

בקיצור - כאב ראש.

 

נ.ב (עריכה) - אני אשמח אם למישהו מאוטופרט תהיה תשובה לשאלה הזאת, שלחתי גם מייל לאודיו קונטרול עצמם

[elik0]

למה לידי לא נופלים כאלה דברים ?

[lanosforce]

זה רק לניסיון - אם אני ארצה את המכשיר אני רוכש אותו ממנו בסכום סמלי

 

אבל עד עכשיו אני לא מוצא בו שום שימוש בגלל שלא רשומים עליו תחומי התדר - אני לא יודע מה אני חותך ואיך וזה לא שווה לי.

 

אני מוותר על זה.

[GUY007]

אדי, אני רוצה גם (-:

[lanosforce]

מה זה יתן לך אם אתה לא יודע איך אתה מכוון אותו?

לפי שמיעה? אני מעדיף גם בכל זאת לדעת פחות או יותר מה המכשיר באמת מסוגל לעשות ואין עליו שום מידע

אני לא יכול לדעת מאיפה עד איפה הוא חותך כל תחום אז מה זה שווה?

[איתמר]

למה לידי לא נופלים כאלה דברים ?

 

עלי נפל היום גשם.

 

אדי, אם תוכל לתת לינק ל PDF של המכשיר זה יוכל לעזור.

 

איתמר.

[RazorJunior]

אהלן lanosforce,

דיברתי איתך קצת אם אני לא טועה במפגש דרום..

לי יש את ה-2XS.

אין פה תחום של תדרי חיתוך, אלא תדר החיתוך נקבע ע"י נגדים בצורה קשיחה.

בכדי לשנות את תדר החיתוך(אצלי המקורי הגיע עם 90HZ),

תצטרך לפתוח את המכשיר ולהחליף את הצ'יפ שקובע את התדר.

באוטופרט אמורים להיות כאלה, באתר של אודיו קונטרול כתוב גם איך לבנות כאלה לבד.

אני עשיתי זה - ובינתיים יש לי קצת בעיות עם זה.

 

לגבי PDF:

הדגם שלך כנראה קצת ישן,

אבל את הסדרה תוכל למצוא פה:

http://www.mobileaudiocontrol.com/dept.asp?d_id=5251&l1=5251

שלך כנראה דומה, ויצא מייצור או משהו כזה..

 

דקל

[כושי]

כמו שאמר דקל תדרי החיתוך נקבעים ע"י המודולים: קיימים 5 בתוך המכשיר.

ספציפית אתה רוצה לדעת אז לסאב המודול הוא 90 הרץ ומטה.

יש אפשרות לקנות מודולים בערכים שונים או לעשות אותם לבד .החישוב יתבצע ע"י ערך הנגדים(בקילו אוהמים) בחילוק התדר או נק' החיתוך שברצונך לקבוע.

במידה ותרצה יש לי את החוברת(יותר נכון תרשים שמקבלים אם המכשיר שמתחלק 15 עמודים קטנטנים אם תרשימים והסברים.

מבחינת נתונים (מודולים אורגנלים שמגיעים אם המכשיר )

אני אתן לך אינדיקצייה. המודול לחלק הקדמי ( 3.5Kׁ(ׁPFM 90HZ

המודול לחלק האחורי 3.5K(PFM 30 HZ)R

המודול לסאב HZ 90

במידה ומישהו מחפש רכיבים כאלה יש לי כמה בה"פ

[lanosforce]

כמו שאמר דקל תדרי החיתוך נקבעים ע"י המודולים: קיימים 5 בתוך המכשיר.

ספציפית אתה רוצה לדעת אז לסאב המודול הוא 90 הרץ ומטה.

יש אפשרות לקנות מודולים בערכים שונים או לעשות אותם לבד .החישוב יתבצע ע"י ערך הנגדים(בקילו אוהמים) בחילוק התדר או נק' החיתוך שברצונך לקבוע.

במידה ותרצה יש לי את החוברת(יותר נכון תרשים שמקבלים אם המכשיר שמתחלק 15 עמודים קטנטנים אם תרשימים והסברים.

מבחינת נתונים (מודולים אורגנלים שמגיעים אם המכשיר )

אני אתן לך אינדיקצייה. המודול לחלק הקדמי ( 3.5Kׁ(ׁPFM 90HZ

המודול לחלק האחורי 3.5K(PFM 30 HZ)R

המודול לסאב HZ 90

במידה ומישהו מחפש רכיבים כאלה יש לי כמה בה"פ

 

או קיי - תן לי להבין משהו

 

אם החיתוך הוא קשיח איך הסאב הוא 90 הרץ ומטה?

 

מה שאתה אומר זה שזה קרוס פאסיבי? אז מה הפוטנצוימטרים עושים?

 

לפי מה שאני מבין זה קרוס אקטיבי שניתן לשנות לו את ערכי החיתוך המקסימלים - תקן אותי אם אני טועה.

 

השאלה שלי כושי היא כזאת - הREAR LOW וה FRONT LOW הם בעצם 3.5 קילו ומטה

והחיתוכים הגבוהים הם 3.5 קילו ומעלה?

[RazorJunior]

החיתוך הקשיח, והמודול שהמכשיר בד"כ בא איתו הוא 90 הרץ.

בכדי לשנות את זה - תצטרך לקנות מודול חדש, או להכין לבד.

הקרוס לא פאסיבי מכיוון שהוא מגביר אות(SIGNAL) ולא אות מוגבר.

הפוטנציומטרים שולטים על העוצמה של הערוצים התחתונים והעליונים.

 

כושי - בדוק ה"פ.

[איתמר]

בכדי להוסיף שמן למדורה, קראתי מאמר של מישהו שטען שקרוס אקטיבי הוא לא איכותי כמו קרוס אלקטרוני (בהד-יוניט או פרוססור) מאחר ובכל זאת החיתוכים מתבצעים אנלוגית, מה שמוסיף רעשים ואינו מדוייק כמו חיתוך אלקטרוני.

 

איתמר.

[RazorJunior]

www.audiocontrol.com ==>

http://mobileaudiocontrol.com/product.asp?Product_Id=18452&d_Id=5251&l1=5251&l2

 

2XS 2-way Electronic Crossover

 

בכל מקרה - אני שמתי קרוס חיצוני בגלל אילוצים...

[green monster]

או קיי - תן לי להבין משהו

 

אם החיתוך הוא קשיח איך הסאב הוא 90 הרץ ומטה?

 

מה שאתה אומר זה שזה קרוס פאסיבי? אז מה הפוטנצוימטרים עושים?

 

לפי מה שאני מבין זה קרוס אקטיבי שניתן לשנות לו את ערכי החיתוך המקסימלים - תקן אותי אם אני טועה.

 

השאלה שלי כושי היא כזאת - הREAR LOW וה FRONT LOW הם בעצם 3.5 קילו ומטה

והחיתוכים הגבוהים הם 3.5 קילו ומעלה?

 

אדי.

 

המוצרים הללו של אודיוקונטרול פועלים ע"י מודולים, הם בעצם קובעים את ערך נקודת החיתוך בסלופ המדובר.

בתכלס יש איזשהיא נוסחה שכתובה לי איפשהוא לגבי ערך המודול\7200,.

בכל אופן, תוריד את הMANUAL שלהם מהאתר(אם תרצה יש לי את כל הMANUAL של אודיו קונטרול אצלי במחשב) יש שם את כל המידע כולל הנוסחה המדוברת.

לא סיפור גדול, אבל עד כמה שידוע לי (וזכרוני מטעה אותי לאחרונה) מדובר על HPF קשיח על 80HZ ב12DB לסלופ.

לא הייתי מגדיר את אותם מוצרים כקרוסים נוחים לתפעול על מול מתחרים כמו הFACT F3 של XETEC או דברים דומים.

 

 

ניר,

[כושי]

הפוטנציומרים נועדו לכיוון יציאת הגיין(כניסת מגבר)הרי כל אחד מתחבר לכניסה שונה לא?

הקרוס הזה הוא קרוס שאתה יכול לתכנן אותו בעצמך ע"י שינוי מודולים במכשיר עצמו.

אתה יכול ליצור בי אמפינג או טרי אמפינג לסט קדמי .

אתה יכול לקבוע לעצמך נקודות חיתוך\תדר מסויים.

מעגל הקרוסאובר בנוי למודולים מתחלפים בני 18DB\OCTAVE

לשאלתך ...המודולים הגבוהים 3.5 ומעלה (אחד לקדמי ואחד לאחורי)

יש עוד זוג מודולים(אחורי וקדמי )שנמצאים במעגל שנקרא PFM

המעגל הזה נועד להגביל אלמנטים\סטים\חלק מסט להרוס את עצמו.

מה הכוונה?

זהו פילטר לתדר גבוה (מתכוונן)שבנוי באותה צורה שמודולים של קרוס רגיל בנוי.

בקיצור נניח שיש לך סט קדמי והדרייבר הגדול הוא חמש ורבע אינץ אז אתה יכול להגביל אותו אם

ה-PFM נניח עד לתדר של 150 הרץ ולא לתת לו לעוות מתחת לזה.

 

אגב הקרוס הזה ניחן בכמה שמות:pprogrammable,active,electronic crossover

[כושי]

הנוסחא לחישוב היא: 7234 חלקי התדר שקבעת תיתן לך את הערך בקילו אוהמים.