Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7141 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תודה רבה לכם על התגובות ועל ההשקעה:).

היום בצהריים מצאתי את הצינור המדובר אבל קראו 2 דברים.:

א) ניסיתי ככל יכולתי לנסות להכניס את הצינור לאוטו ולא הצלחתי .

ב)שהרכבתי אותו ושמתי אותו על הוישר בשביל לראות את הגדישה לא היה פריקה רועשת.

אני חושב שזה בגלל שיש בריחה של אויר מהצינורות(שמעתי רעש של אויר) ,אבל היה כבר ערב ולא הספקתי.

האם חשדותי נכונות?

ואיך אני מכניס את הצינור לתוך הרכב.?

תודה:)

חתימת השתמש נמצאת בשיפוצים מצטערים על אי-הנוחות.

  • ספונסר פורום
פורסם

אין קשר בין השעון לפריקה.

ואם לא הרכבת באוטו שלך פורק חיצוני אז לא אמור להיות רעש של פריקה.

אורן

פורסם

דבר ראשון יש פורק חיצוני באוטו.

דבר שני צינור הואקןם של השעון מתחבר אל ת צינור הואקם שהפורק ה-ח-י-צ-ו-נ-י מתחבר אליו.

אני חושב שבגלל בריחה של אויר מהצינורות לא הייתה פריקה.

חתימת השתמש נמצאת בשיפוצים מצטערים על אי-הנוחות.

×
×
  • תוכן חדש...