קלאצ' קרמי (פוצל משרשור : ידית ההילוכים החדשה שלי)

[Tals]

אבל מבחינת נוחות שימוש

 

בנהיגה מסוג זה

 

הוא מהיר יותר

יותר קל לשחק עםן ההילוכים ?

[poko]

משהו בעניין המתלים והקלאצ'.

 

לגבי הקלאצ',

בקליאו ספורט מותקן קלאצ' מאד נקודתי. נדמה לי (אבל אני לא משוכנע) שהוא קלאצ' קראמי. בהתחלה המנוע כבה לא פעם, ומי שנהג באוטו שלי הרגיש את זה. כשמתרגלים אליו, זה לא כ"כ נורא, למעט בפקקים. אני לא סבלתי יותר מדי.

 

דני G.

 

בקליאו לא מותקן קלאצ' קרמי אלא סתם קלאץ נוקשה

באמת לא פשוט לצאת איתה מהמקום אבל זה נובע כמו שאתה בטוח יודע גם מהקלאצ' הנקודתי אבל גם מהמחסור המוחלט בכוח בסלד נמוך.

[נמרוד_פוקוס]

Tals , הקלאץ' הקרמי הוא קלאץ' מאוד מאוד לא נוח לנהיגה רגילה

הוא מאוד נקודתי (יש המשווים אותו לכפתור ON/OFF) ולכן לא נוח לשילוב חלק בנהיגה יום יומית

הוא מאוד כבד...

 

אבל : הוא בנוי לעומסים של מירוצים , אז הוא יעמוד בכל התעללות שתיתן לו

 

נמרוד

[Tals]

כפי שחשבתי

 

[Saar]

הוא יעמוד בכל התעללות שתיתן לו

 

Tals, שלא תחשוב שקלאץ' כה לא "נגמר" אף פעם.

פשוט סף השבירה שלו גבוה ביחס לרגיל(אורגני כמו ש-poko רשם).

[Tals]

כן אני מתאר לעצמי

 

 

בכל אופן אני יאמץ את הכינוי אורגני