נורית טעינה נדלקת גאסטי 88

[yuval_g]

קצת רקע: לפני כחודש הוחלפו מצבר ואלטרנטור(מפירוק של גאסטי 1200) ומאז הכל היה תקין.

נורת הטעינה מידי פעם נדלקת ממש חלש, ז"א לא באור מלא, אך מה שמוזריותר זה שבעת לחיצה על הקלאץ' היא פתאום נדלקת באור מלא.

זה קורה בכל לחיצה לא חשוב מה מצב הנסיעה ואיזה הילוך.

מה זה יכול להיות?

[ALX]

החתול בשק שקנית (האלטרנטור מפירוק) התגלה כנבלה. יש בעיה בגשר הדיודות או באחד מליפופי הפאזות. בשור התחתונה, האלטרנטור עובד בתפוקה מאוד נמוכה, ועומד, כנראה, להתפגר לחלוטין בקרוב.

[דני זומרשטיין]

ויתכן שהקשר לקלאץ' שכשאתה לוחץ את הדוושה, בעצם סיבובי המנוע יורדים, והטעינה נחלשת

עוד יותר, או שנפילת המתח בגשר הדיודות גדל.

100% ?? -- לא-- כדאי לבצע איבחון מדוייק במיכשור מתאים.

בכל אופן, בעיית טעינה.-- ובמקרה הטוב, בעיית נפילת מתח ללוח שעונים (הרבה פחות סביר)

בברכה

דני

[wil]

לוודא שרצועת אלטרנטור יושבת באופן תקין ולא מחליקה/שורקת.

[רפי לין]

דבר ראשון יש לבדוק את הארקת המנוע שיתכן ואינה טובה ואז כבל המצמד (קלאץ') המתכתי מספק אותה חלקית ולכן בלחיצת מצמד יש שינויים בנורת האלטרנטור.

יתכן גם שחוט נורת האלטרנטור נוגע באיזה מקום בכבל או דוושת המצמד.

כמובן, שכפי שכתבו קודמיי, צריך לבדוק את טעינת האלטרנטור עצמו שיתכן שרק ממנו הבעיה.

נא עדכן בתוצאות.

בברכה - רפי לין