זעזוע חזק בזמן כיבוי מנוע [רנו קנגו 00']

[davidmzr]

דניאל, הטרקטורים הראשונים (דיזל) שהגיעו לקבוץ בית קמה בשנת 1961 היו Massey Ferguson

עם משאבה ששסתום הדימום שלה מנתק את הספקת הסולר למשאבה.עד אז היו מנועים שעובדים על נפט

ומונעים בבנזין.היו שני מיכלי דלק בנזין ונפט.בבוקר פותחים את ברז הבנזין מניעים וכשהמנוע היה מגיע

לטמפ' העבודה,היינו סוגרים את ברז הבנזין ופותחים את ברז הנפט.כדי לכבות את הטרקטור היה צורך

להפוך חזרה את הברזים,לחכות 5 דקות עד שהקרבורטור יתמלא בנזין.

זה בדיוק מה שהתכוננתי לעשות מחר,איך ידעת, מה אתה אורי גלר ?.

בברכה דוד.

[danniel]

וואו דוד, לא ידעתי עד כמה אתה ותיק, אבל אני בטוח שכוחותך במותניך (לפי הסיפור של הבחורות מחוף מפלמחים) .

 

 

מאז שנות ה 60 המאוחרות, מנועי הדיזל עברו כיברת דרך רצינית ביותר.

מעניין יהיה לשמוע מה חושבים מומחי הדיזל.

 

מה קורה לאחרונה? אמרו לי שאני קורא מחשבות, מנבא נבואות ועכשיו גם אורי גלר... האם לעשות הסבה מיקצועית?

[KamiTech]

ידידי היקר !

 

הבעיה שלך נובעת מתושבת גיר יש לשים לב למספר "הביצה" של הרכב אם הוא KC0E לא להתפתות לתושבת חליפית זה יגרום לך לרעידה בסיבובי סרק כמו כך אם לרעידה נוסף רעש גרגור בדוק ממיר !

[Buki]

בשבוע שעבר הרכב היה במוסך (מורשה קרסו).

העלתי את הבעייה הנ"ל וביקשתי מפורשות לבדוק תושבות מנוע.

לדברי המוסך, כל התושבות, כולל תושבת המשקפיים ותושבת גיר נבדקו ונמצאו תקינות, למעט תושבת מנוע עליונה ימנית (ההיא עם כיסוי פלסטיק), שנמצאה קרועה והוחלפה בתושבת מקורית חדשה (כ 600 ש"ח).

התוצאה - המכה בעת דימום מנוע נשארה כמו שהייתה ונוספו רעידות בתדר נמוך בסיבובי סרק, שלו היו לפני הטיפול.

מבקש עצות להמשך טיפול בבעייה.

תודה.