נורת ABS דלוקה בלנטרה 95

[bennyml]

ראיתי יונדאי לנטרה 1800 שנת 95 שנראיית מאוד שמורה. (142,000 ק"מ)

יש לה בעיה שלפי הבעלים שלה כבר 3 שנים שנורת ה- ABS הכתומה דלוקה.

הוא טוען בפעם אחת הוא לקח את זה למוסך ושם ניסו לנקות את החיישן אבל זה לא עזר והשאירו את זה ככה.

יש לי מספר שאלות:

1. האם זה מסוכן או פשוט ה - ABS לא עובד?

2. מה זה יכול להיות וכמה זה יכול לעלות?

3. מה הדעה הכללית לגבי לנטרה?

4. כמה מקובל להוריד מהמחירון על בעיה כזאת? מלבד זה הרכב בסדר ועם טסט לשנה. (ללא בדיקה ממוחשבת)

 

תודה

[עודדנ]

אם הנורה דולקת זה יכול להיות בעיה ממש ב-ABS או סתם בעיה בחישן. ההבדל הוא רק במחיר של התיקון.

 

בין אם התקלה רצינית או בחיישן בלבד, כנראה שמערכת ה-ABS מושבתת; אם תיכנס להחלקה או לבלימת חירום, אתה באוטו שאין בו ABS ועלול לאבד שליטה על הרכב. זה יכול להיות מסוכן (איך היית מרגיש אם היית יודע שמישהו שאתה אוהב - אשה/ילדים/הורים/אחים - נוסע על רכב בלי ABS?).

[bennyml]

כמה זה אמור לעלות במקרה הטוב והגרוע?

[דני זומרשטיין]

יש לחבר את האוטו לסקנר ולבדוק מדוע היא דולקת.

 

 

בכלל, יש לבדוק את מערכות הרכב בסקנר, משום שזהו רכב זול יחסית לרכישה, אך חלקי האלקטרוניקה שלו לא ממש זולים,

 

בנוסף, יש לוודא ביצוע בדיקת זיהום אוויר, אם הרכב תקין לפי נוהל הבדיקה של מכוני הרישוי, שכן משנת 95 יש בכל רישוי שנתי לעבור בדיקה זו, ואתה תגיע יום אחד למועד הטסט, ורצוי שהכל יהיה כרגע תקין.

 

כל זאת ללא קשר שמתחייבת בדיקה כללית לאוטו.

 

שים לב: באוטו הזה צריך טיימניג כל 60000 קמ', ושם זה קריעת ים סוף, ועלויות של 3000שח.

בדוק מתי בוצע טיפול שכלל טיימניג..

 

בנוסף, אם האוטו אוטומטי, הוא זולל דלק. עדיף ידני.

 

בברכה, ודווח,

 

דני

[kompy]

אוחדו שני נושאים שנפתחו בשני פורומים שונים.

אין לפתוח נושאים זהים/תואמים בפורומים שונים.

להבא שני הנושאים ינעלו/ימחקו.

[zvit]

אני הייתי מתרחק מהדגם הנ"ל ללא קשר למצבו, כי הוא נמכר רק כשנתיים בארץ ( 94-95 ) וכל מי שהכרתי שהיה לו את הדגם הזה אכל מרורים.

 

לדעתי כדאי לך לרדת מהרכב הזה.

[bennyml]

יש לחבר את האוטו לסקנר ולבדוק מדוע היא דולקת.

 

 

בכלל, יש לבדוק את מערכות הרכב בסקנר, משום שזהו רכב זול יחסית לרכישה, אך חלקי האלקטרוניקה שלו לא ממש זולים,

 

בנוסף, יש לוודא ביצוע בדיקת זיהום אוויר, אם הרכב תקין לפי נוהל הבדיקה של מכוני הרישוי, שכן משנת 95 יש בכל רישוי שנתי לעבור בדיקה זו, ואתה תגיע יום אחד למועד הטסט, ורצוי שהכל יהיה כרגע תקין.

 

כל זאת ללא קשר שמתחייבת בדיקה כללית לאוטו.

 

שים לב: באוטו הזה צריך טיימניג כל 60000 קמ', ושם זה קריעת ים סוף, ועלויות של 3000שח.

בדוק מתי בוצע טיפול שכלל טיימניג..

 

בנוסף, אם האוטו אוטומטי, הוא זולל דלק. עדיף ידני.

 

בברכה, ודווח,

 

דני

תודה על ההסבר.

 

האוטו עבר טסט עכשיו וכתוצאה מבעיה עם זיהום האוויר הוא עבר החלפת גומיות שסתומים ועל הדרך החליפו גם טיימינג.

האם ניתן לבדוק את ה- ABS בכל מוסך או שצריך ללכת למוסך מורשה?