Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8381 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה דיי נדיר שזה קורה, לפחות בשש שנים האחרונות שהאוטו אצלי, יצא לי היום לנסוע כשמחוג הדלק באמצע התחום האדום, האוטו גימגם קשות ומשאבת הדלק זימזמה בחוזקה, לאחר תידלוק מיכל מלא של 55 ליטר מתוך 70 אפשריים, התופעות נעלמו.

 

האוטו מוזרק והמשאבה אינה טבולה.

בפתיחת המיכל לתידלוק השתחרר לחץ רב.

 

האם העובדה שכול זאת ארע כאשר יש עוד דלק במיכל מעיד ש:

1. משאבת דלק "עייפה"?

2. כמות הליכלוך במיכל הדלק גבוהה במיוחד?

3. במיכל שורר לחץ גבוה מהמותר?

עונשים אחרים?

תודה...

פורסם

במיכל הדלק שורר (למיטב ידיעתי) תת-לחץ. כלומר צליל "שחרור הלחץ" שנשמע בפתיחה הוא למעשה אוויר שנכנס פנימה למיכל ברגע שפתחת את פתח המילוי.

 

תת-הלחץ נגרם בגלל שמשאבת הדלק מרוקנת דלק מהמיכל (זה תפקידה מן הסתם)

 

אני מנחש שהשסתום שאמור לתת לאוויר להיכנס בתנאים רגילים לא מתפקד.

 

בדיקה ממש פשוטה לעניין: אם הדבר קורה לך שוב, פתח את מיכל הדלק, וסגור אותו שוב. אם התופעה נעלמת סימן שצדקתי.

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

×
×
  • תוכן חדש...