בעיית חשמל - ניסאן סאני.

[oorrnn]

אהלן

הבעיה היא שהמצבר נפרק אחרי שלושה ארבעה ימים שבהם האוטו לא נסע.החלפתי מצבר לא עזר הייתי אצל חשמלאי הוא חיבר מד זרם כדי לבדוק זליגה ולא מצא כלום יש למישהו מושג מה זה יכול להיות???

[אורן שרותי רכב]

אם אין מאין?

במידה והמצבר תקין,אין סיבה שהוא יפרק תוך שלושה ארבעה ימים, בצע שוב מדידת זליגת זרם,כשהרכב נעול בדיוק כמו שהוא חונה,השאר את המד לכ20 דקות ובדוק שאין זליגה, במידה ואין המצבר אינו תקין.

אורן

[רפי לין]

זליגת זרם יש תמיד לזכרונות מחשבים, רדיו ושעון זמן ולכן מה שעור זליגת הזרם?.

האם הוא מדד זאת עם מד זרם דיגיטלי?.

יש לבדוק גם את המצבר החדש עצמו ואת טעינת האלטרנטור גם למתח וגן לזרם נירבי בהעמסת המצבר.

אולי חשמלאי טוב אחר יפתור הבעיה.

[oorrnn]

החשמלאי מצא זרם זליגה של 6mA ברב מודד דיגיטלי כאשר המודד היה מחובר לפחות 10 דקות

[GL-10]

צריך לבדוק זליגה בעומס.

יכול להיות שהמצבר, אחד או יותר מהתאים שלו פשוט לא מתפקדים.

[danniel]

ממתי בודקים זליגה בעומס?

[דני זומרשטיין]

רגע אחד, מי קבע שהוא נפרק?

 

האם בדקו מצב האלקטרוליט? אם לא אז הבדיקה פשוט לא מספקת בלשון המעטה.

 

0.06 אמפר , זו זליגה תקינה, אולי יש קפיצה של זליגה מתי שהוא לפרק זמן מסויים, מה שלא סביר.

 

אולי השאירו פלאפון בתוך הדיבורית אם יש כזו.

אולי שכחו אורות או אור פנימי, או רדיו, כאמור רק בדיקת מצב האלקטרוליט באותו רגע שהמצבר לא תקין/נפרק , תאשר או תשלול בעיה של מצבר שנפרק(או בעיה בטעינה) או מצבר שהוא פשוט גמור.

 

דני